1樓:匿名使用者
車床主軸有軸向間隙與徑向間隙,徑向間隙決定與主軸軸承的精度,軸向間隙調整在主軸後端的調整螺母.
6140車床主軸間隙如何調整?
2樓:匿名使用者
以z軸為例,可以來這樣編輯程源序
o0001
g1 w10 f0.5;
w15;
w1;w-1;
m30;
具體測量方bai法示意du圖如下
要注意的是,測量前,應將zhi反向間dao隙誤差補償值設定為0。然後,單段執行程式,定位兩次後,到達測量位置a就可以用千分表或者百分表打托板了,並記錄數值,然後再同向執行1mm,反向執行1mm,到達位置b,記錄數值。反向間隙的補償值就是位置a和位置b的絕對差值。
把計算所得的數值按照最小增量為單位,輸入到**c中就完成了一次反向間隙補償。
反向間隙補償可以降低反向間隙的影響。反向間隙補償不是說調節一次就可以的,因為車床是在不斷磨損的,所以建議工具機每隔一段時間,就要重新檢測一下反向間隙,一般來說3個月左右就好。
以gsk980tdc數控系統為例,反向間隙補償量x軸以直徑輸入,其他軸以實際測得間隙量為輸入值。單位為當前最小指令輸出增量,也就是說,如果是1mm的間隙,最小輸入增量是0.001的話,要輸入的值就是1000。
3樓:老大眼魚
車床主軸的裝配特別bai要注意前軸承不能du
裝錯,軸承zhi內環是有錐度的一定要和dao主軸專的錐面配合好,其它屬的軸承也要注意,像止推軸承松環和緊環要裝對,緊環要隨周轉,調整時要根據主軸的跳動對它的間隙調整,間隙過小主軸會發熱的,但是熱度不超60度就可以,過熱要燒軸承的。調整是靠軸承後邊的背帽松或緊來達到要求的,不同的主軸它的軸承用的是不一樣的調整的方法也不一樣的。
4樓:一刀木魚
超級老實的說法
來基本上是正確的,不過自只前軸承
bai。後軸承的調也du差不多。
不過zhi有一點建議給樓主:如dao果你的工具機軸承使用超過三年沒調整過的就不要白費力氣了。拆主軸換軸承吧,一般出現振動等問題時主軸就已經壞了,調整不起作用了。
一般使用時就要注意保養、調整。等出問題時已經晚了。
5樓:超級老實
車床主軸產生徑向跳動的原因是前軸承間隙過大,而軸向跳動是由於後
軸承內間隙容過大造成的。前後軸承都是圓錐棍子軸承,因此可以調整間隙。當間隙產生時,首先鬆開軸承螺母的緊定螺釘,轉動間隙調整螺母,使帶有錐度的滾動軸承內圈沿軸向移動,消除間隙。
然後進行試轉,當主軸在最高轉速下不發生過熱,用手轉動無阻滯感,然後擰緊緊定螺釘就可以了。
6樓:匿名使用者
主軸是出現了軸向間隙還是徑向間隙?
大連機床CD6140A的說明書，跪求 大連機床CD6140A使用說明書 20
大連機床 估計你是不是買的二手機床啊？不然在工具箱中會有說明書的。說明書中有主軸箱的傳動結構圖。雖然不是很清晰，但是瞭解結構還是沒有問題的。我沒有做過裝配，但是看說明書應該還沒有啥問題。如果是主軸箱裡的建議你做一個拔銷器 丁字杆，杆要長，杆的頭部要焊上一個相應螺紋的螺栓。在拔削器的杆上套一個缸套。拆...
6140數控車床主軸錐度是多少
6140的主軸通孔抄的錐度是莫bai 氏6號，尾坐上的才是5號，莫氏du6號錐度zhi2度59分12秒，公稱直徑63.348，普通長度182，帶舌dao尾長度210，標準留距8，車靠山的話只要按這個角度車就好了。對一般迴轉類零件可採用普通液壓卡盤 對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤...
CA6140車床主軸箱的傳動路線
你去買本戴暑寫的 金屬切削工具機 看看好了,或者去網版上查,有很多的,如權 還是去看圖書好。網上不太可信 ca6140工具機主軸的傳動路線表示式 具體回答如圖 在原c620型普通工具機基礎上加以改進而來的臥式車床,c代表車床 a為結 版構特性權代號,用以區別c6140,6代表臥式,1代表基本型,40...