1樓:匿名使用者
這個橋危險 ,那麼高看著嚇人
這個麼高
2樓:邵凝嘹
是真的,當時我騎車去集市,聽見巨大的嘎吱響聲,唬我一跳,我就知道大橋一定出事,馬上掉頭跑去看見橋面一邊下沉,斜拉索斷裂好幾根。
就現在來看,基本已經修復,應該今年底之前可以通車。
高鐵不是建在高處本來就要修橋的嗎,為什麼因為河流眾多需要跨河建橋就困難了啊?
3樓:半山樹
高鐵當然是能不建橋就不見橋,因為要見橋的話成本就會增加很多
建橋往往是因為要過河或者過橫向的道路或者由於東部地區地形原因造成的就是預留耕地少佔耕地
4樓:匿名使用者
在河網密布的地區造橋和在平地上造橋的成本是不一樣的
高鐵不是建在高處本來就要修橋的嗎,為什麼因為河流眾多需要跨河建橋就困難了啊?.........
5樓:半山樹
經濟發達和城市眾多不屬於自然因素是社會經濟因素,河流眾多,對建設高鐵或者其他道路都是不利的,因為要跨越河流的要求
高鐵建設對地形的要求比較高,盡量選擇地形平坦的地區,不然就得修隧道或者架橋
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