1樓:匿名使用者
這是對於併網**電機而言。可能理解
制為發電機轉子
與定子電樞旋轉磁場的相對角度,一般是發電機轉子超前旋轉磁場,是在拖著負荷走的。當發電機的輸出功率減小時,轉速瞬間將變慢,因定子旋轉磁轉的轉速是不變的(大網頻率恆定),定子旋轉磁場將追趕上發電機轉子磁場乙個角度,也就是功角將減小,發電機將在新的小功率狀態下並網執行,此後發電機轉速穩定後仍為正常轉速。如果發電機輸入功率一直減小直至為零,功角也將減小至零以,也就是發電機轉子不再超前定子旋轉磁場,不再承受負荷了。
2樓:匿名使用者
dδ/dt=(w-1)w0 電力系統分析中有這個公式,轉速變慢,功角δ的加速度dδ/dt為負,所以功角變小。w0為額定電磁角速度,w為標么值。查一下書就明白了~呵呵
同步發電機的負載減小時,其轉速和功率角怎樣變化
3樓:aoty丶
當負載減小,由功率功角曲線可知,發電機輸出有功變少,功角變小;轉速是有公式:60f=np,f頻率不變,p為極對數不變,所以轉速也不變。
4樓:康姆勒發電機
同步電機,和感應電機一樣是一種常用的交流電機。
特點是:穩態執行時,轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關係n=ns=60f/p,ns稱為同步轉速。
若電網的頻率不變,則穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。同步電機分為同步發電機和同步電動機。現代發電廠中的交流機以同步電機為主。
同步電機的功角就是電磁感應磁場與勵磁磁場之間的夾角,功角的大小與發電機有功負荷及勵磁電流(定子感應電勢)等有關,詳見「功角特性」
請問哪位大神可以從物理角度上解釋一下為什麼用電量增加發電機組的轉速會下降?
5樓:匿名使用者
發電量增加復,意味著發電機定子
制電流增大,從而定子bai電流產生的磁場du強度也增大,定zhi
子繞組產生的磁場對dao於轉子繞組產生的勵磁磁場起到制動作用,從而使得發電機轉子轉速減速。此時應當增大發電機原動機的出力,使得轉子恢復額定轉速。
6樓:風中的尾班車
用電增加,意味著電網頻率呈現下降趨勢,並網的同步電機轉速因此呈現下降趨勢。用電和發電的概念不同,供參考。
如何調節同步發電機的功角,最好詳細說明下過程
7樓:匿名使用者
當發電機輸出功率不變時,通過改變發電機勵磁來調節發電機輸出的功角,當勵磁電流大於額定值時,發電機的功角是滯後的,如果勵磁電流小於額定值時,發電機輸出功角是超前的。
當增加汽輪機進氣量後,就是增加了發電機的有功輸出,而此時勵磁電流沒有變化,也就是無功沒有變化,在功角向量圖中,當有功功率增加,而垂直於有功功率的無功功率不變化,那麼向量合成後的功角自然會向變小方向發展。
當發電機連線在電網上時,由於電網容量遠遠大於發電機容量,所以增加進氣量並不能改變輸出頻率,而是只能增加有功功率的輸出。如果是單台發電機孤島執行,增加進氣量時如果符合不能增加,就會產生發電機頻率增加的事情
發電機進相執行，為什麼減小了勵磁電流，發電機會吸收系統的無功
發電機在執行時必須要有勵磁電流，以滿足發電機自身能量的交換，這部分電流可以從勵磁調節裝置獲得，也可以從其他機組或者電網獲得，當減小勵磁電流時發電機定轉子氣隙中磁通減小，發電機電壓就要下降，為了保持發電機電壓不變 並網時發電機電壓和電網一樣，受電網制約 就要從別的發電機處搶過來部分電流作為勵磁，而在這...
戰鬥機發電機功率能變大麼，為什麼發電機轉速越快功率就越大
搞錯了吧，是發動機吧。因為中國的材料，技術，工藝等達不到製造像美國f117類似的發動機。而且想在中國沒有真正意義上的國產，都是買國外的逆向仿製的，比如太行 10都是仿製的。沒有一款是純自己研製的。為什麼發電機轉速越快功率就越大 10 轉速與功率成正比，即轉速越高，其額定次數出功率越大。400rpm發...
汽輪發電機組執行中,為什麼發電機轉速不變,而發電功率增加了
建議你學習一下發電機的 功角特性 通俗的解答 汽輪機帶動發電機旋轉，發電機轉子的勵磁電流就形成了旋轉磁場，這個旋轉磁場切割定子線圈，在定子上感應電勢，當發電機定子接通迴路 帶負荷 後，就出現了定子電流 負荷電流 三相定子電流又會形成另一個旋轉磁場。注意，前面一個磁場是勵磁電流產生的，後面一個磁場是定...