1樓:匿名使用者
就像皇帝身邊的太監一樣。你就是多大的官也不能得罪太監
2樓:星際浪子
這就跟過去的太監一樣,你得罪了他,有好處嗎?呵呵。
3樓:匿名使用者
經理希望你多經他美言幾句,人之長常情,
4樓:狐豆豆的貓
因為他跟老總關係緊密,而且是老總的心腹(比如老總去見個情人或者車上打**之類)。
另外車上無聊,比如老總會問:老王呀,張經理為人怎樣。司機答:那就是個人渣,經常聽到他背後說您壞話
5樓:匿名使用者
很多單位這樣,因為他們是老總身邊的人,好使
6樓:alice琳
有深度的大老闆,對身邊的人還是好的
7樓:曾泳泉
因為司機是老版身邊的人啊
為什麼給老總開車的司機,很多經理都不敢得罪他們呢????
8樓:馨兒
就像是,皇帝身邊的蘇培盛,別老是個太監,他一句話,改變皇帝的看法。所以,不容小覷。
9樓:我自己去猜
在老總眼中,局外人是看事明白,大多數會聽信,即使不信,心裡也有疑惑,無風不起浪!
10樓:果果
司機也相當於老闆助理,老闆去**做什麼司機都知道,這種情況下司機很會趁機討好
回老答板和老闆身邊的人,老闆自然也會看重。關係自然不一般。如果在平日時不時說你兩句,久了老闆肯定有想法,而且從職位上,司機和公司行政職務沒有衝突,老闆不會認為是工作矛盾。
會更相信司機咯
11樓:匿名使用者
他們就像是丈夫枕邊的老婆!~吹枕邊風的!
12樓:俠中王
那個開車的司機如果是男的,是老總的打手,如果是女的就是老總的情人,這樣一來誰敢得罪。
13樓:手機使用者
就像以前黃帝身邊的太監,還得和老總走的近的人說話
14樓:千影龍刃
怕被打小報告,次數多了老總心裡就有想法了
15樓:
他和領導走的近。和領導走的近的不管是司機還是別的職務。別人也不敢得罪啊
16樓:鐵肝
給主席開車的下面的省長敢惹嗎
17樓:念落巴黎
雍正身邊的蘇培盛也惹不得
18樓:tt女兵
因為有小辮子在手裡呀!
19樓:衛生間
就跟皇上身邊的大太監一樣,誰敢得罪
20樓:匿名使用者
司機就是大家眼中老總的紅人啊,現在有多少人都是給司機好處,讓司機幫忙說好話
21樓:水瓶
打狗也看主人,老總的司機老總可以罵,別人得罪就不行!
22樓:木緣紫檀
老總除了在公司上班之外,與司機接觸最多,聊天也是最多
23樓:換號的海上浪子
變種枕邊風威力也不小
24樓:留白&霍亂
沒辦法呀,有時經理可能會求你辦事兒,或者怕得罪你,你在老總面前說壞話
25樓:匿名使用者
錘子和蛋是乙個系統的
為什麼給老總開車的司機經理也會給他面子,,,
26樓:壞狐細嗅薔薇
你好。這屬於情商範疇。經理很聰明,因為這個司機會經常和老總說話聊天的。如果經理對這個司機不好,那司機會給小鞋的。採納一下吧,謝謝了。
27樓:0萌面超人
他要麼有他的人格魅力或是什麼過人之處。要麼就是找著你經理小辮子了
28樓:匿名使用者
因為怕你亂說話!近水樓台先得月!你的話好用!跟枕頭風有一拼
29樓:小菠蘿
民間都說,司機司機半個兒子啊(-.-)
30樓:匿名使用者
俗話說得好:衙門裡的狗吃得都是皇糧!
為什麼給老總開車,很多經理都要給司機面子,,,
31樓:渣葷
老闆的司機有那麼好當麼?特別是那種當了很多年的。。不是有這麼乙個真理麼?
知道你最多秘密的就是你的司機(僅限有錢人)想討好你家老總想討好他家司機再說。雖然司機聽起來不體面。但卻很吃香←_←
32樓:匿名使用者
因為坐車的時候,坐車人的生命就由司機
33樓:一帆風順
打狗看主人啊,所以說是看在老總的權威才給司機一點面子。說白了是給老總面子的。要把位置擺正,清楚自己是幹啥滴!是司機?
34樓:匿名使用者
有時司機假裝不經意的一句話就能決定經理命運。
35樓:匿名使用者
讓你在老闆面前說好話
36樓:1阿郎的故事
就跟古代皇帝身邊的公公一樣的!
37樓:隨緣
因為司機經常和老闆在一起,經理怕司機給他們穿小鞋
38樓:匿名使用者
不要趾高氣揚,好歹也是支援,你身居二線,搞好關係比較好。。。
39樓:匿名使用者
巴結好你老總身邊的每個人
40樓:陸駿博
這種人做蜜不甜做醋酸!
為什麼給老闆開車的司機,經理都不敢得罪他,,,
41樓:mm艾瑞克森
老闆身邊的人,傻子才會得罪他,就像皇上身邊的太監一樣
42樓:不會笑的柴群貓
要處理好和老闆身邊的人的關係
43樓:匿名使用者
因為司機是老闆身邊的人
44樓:匿名使用者
因為這差不多是老闆的親信,和老闆平常呆在一起,所以要給司機面子
45樓:夜叉小櫻
相當於皇上身邊的人啊,看誰不順眼到他耳邊吹風,那人就有麻煩了。
46樓:手機使用者
司機是老闆的心腹啊!!!誰敢惹他,做糖不甜做醋酸那!!!
47樓:手機使用者
因為司機在老闆身邊能說上話
48樓:l旅行的姿態
說的話和枕邊風差不多吧
49樓:匿名使用者
殺不了他,知道還多。
50樓:520白楊
怕他在老闆面前說自己的不是
51樓:
就像皇帝身邊的太監,誰敢得罪?
52樓:匿名使用者
呵呵!打狗也要看主人面
53樓:匿名使用者
相當於古代皇帝的親信大太監,哪個大臣敢得罪
54樓:匿名使用者
得罪司機等於得罪老闆
55樓:戒指松了
誰敢得罪皇上身邊的太監
56樓:匿名使用者
誰敢得罪老闆身邊的人啊
57樓:匿名使用者
這不正像皇上身邊的太監嗎 ?對吧 他一句壞話管他真假 說啦就會對經理不好 如果經理真有什麼做得不好 司機說啦 老闆知道啦那對經理可就真的不好啦
領導的司機為什麼公升職快
58樓:匿名使用者
很多民營企業都有這樣乙個怪現象,提拔最快的人,是給老總開小車的司機。你看某某,初中畢業,之前就是給老總開車的司機,現在都是乙個分公司的總經理了。
這樣的事情屢見不鮮,知名企業家嚴介和甚至說過:小車司機這個位置,就是我們企業老總的搖籃。聽聞這種現象,你是驚奇,是欣賞,還是疑惑?讓我們來揭示司機職場快車道背後的邏輯。
任何老總都不會無緣無故提拔乙個人,何況是沒有血緣關係的普通司機?只有被識別出潛力的人,才會得到提拔和重用。
我們先回歸到人才本身,什麼叫人才?擁有知識、技能、經驗,就叫人才?也許對於專業技術和行政後勤類崗位來講,這種說法是對的,但是對於管理人才來講,最重要的卻不是這些。
知識可以學習,技能可以鍛鍊,經驗可以積累,而唯有思維方式和行為風格是乙個人獨有的特質,是難以改變的,也是決定乙個人是能有所成就而不僅僅是取得成績以及取得多大成就的重要因素。
思維方式和行為風格,是識別高階管理人才潛質的核心。而這兩個核心要素是簡歷上呈現不出來的,是沒有豐富閱歷的人難以識別的。
當乙個人沒有文憑,沒有知識背景,沒有管理經驗的時候,他所能呈現給人們的,只能是思維方式和行為風格。因此,成為職場黑馬,必須具備兩個條件,乙個是思維方式和行為風格有機會呈現,乙個是這兩個要素能夠被有豐富閱歷的人識別。而這兩個條件,給老總開車的司機恰巧都具備。
讓我們把鏡頭拉回到小車司機身上。給老總開車,無形之中增大了思維方式和行為風格的**率,這種優勢,甚至是任何乙個中層經理都無法比擬的。不要小看司機這個崗位,這個崗位不僅需要駕駛技術,更需要頭腦。
悟性好的司機知道如何選擇駕駛路線以最短的時間將老總送達目的地;知道在哪個接機口接機最方便老總;知道路上跟老總聊些什麼話題,甚至知道老總喜歡聽什麼風格的車載**。司機考慮到的每乙個細節,都會直接作用於老總的心理感受,甚至比乙個高層提交的報告更容易讓老總獲得對這個人才的感知。
此外,司機還有乙個溝通優勢,就是他和老總的溝通環境是在路程中,而不是辦公室。我們都知道,老總在路上除了接打**,一般不會特別需要處理專注的工作,處於一種放鬆的狀態。人在這種狀態下,會更自然地聊些家常,哪怕是公司的事情,也會當做家常聊一聊,這種溝通更為感性,無疑會拉近當事人之間的心理距離。
所以無論在溝通的時間還是空間環境上,小車司機都佔據了極大的優勢來呈現自己並贏得老總的青睞。以上只是前奏,司機能不能被委以重任,還在於車上載的人物。司機的反應速度、處世態度、儀容儀表、性情急躁還是沉穩,都是可以通過細節展現出來的,比如司機在路上遇到突發狀況的處理方式、堵車時的心態、行駛紮實平穩還是急剎車猛拐彎等等。
乙個有心的老總,他會很敏感地注意到這些,從而把有培養潛質的人才從一堆司機中識別出來。
筆者總結如下幾點:
1.忠誠度高
司機看到老總所創的事業、幹的工作,會欣賞,會折服,既而願意追隨,因認定乙個領導者而認定這家企業,感情逐漸累積,忠誠度非常高。
2.踏實肯幹
3.懂得感恩,珍惜機會
對於司機來講,領導將自己提拔到管理崗位,無疑是千載難逢的機遇,他們會非常感恩伯樂,感恩企業,對來之不易的機會倍加珍惜。
4.懂得老總
非正式交流更容易讓司機了解老闆的性情、思維方式和價值觀,也培養了溝通的默契,這一點對於作為老總左膀右臂的人至關重要。
女司機為什麼屢屢被黒?我認識的女司機開車技術都很好
女司機出世故的新聞屢見不鮮,科學證實女司機開車出事故機率要比男司機高出很多。至少我姐是個超級恐怖的女司機,只有我姐夫開車我才敢坐,這是不爭的事實。女司機的潛台詞是肇事司機 車四十四bai 描述一位女大du巴司機在偏僻zhi路途上的遭遇,道出了dao人性的光輝與黑暗。這天,很版多乘客擠上權44路長途車...
為什麼黑車司機敢敲詐別人?他們不怕的嗎
生命準則 不是不怕,其實他們也怕法律制裁的,只不過社會上膽小怕事的人不少,這樣就給了黑車司機犯罪的膽量,有很多人被敲詐了不想事情鬧大而且害怕被人報復,所以就忍氣吞聲不報警,這樣的話只會助長罪犯們的囂張氣焰,所以當我們遇到這種事,一定要第一時間報警,向我們的人民警察尋求幫助,不要害怕,要相信法律! 真...
為什麼座車要暈車啊,為什麼坐車的暈車,開車的卻不暈?
我也暈車 每個人的身體情況不同吧 不知道,我就坐車暈車 為什麼坐車的暈車,開車的卻不暈?問的好,坐車暈開車不暈,這也是乙個常見的大家都糊塗的問題。竊以為,可能和駕駛員手抓方向盤易於穩定身體以及先預見轉彎 剎車 起步等條件有關,身體的穩定性比乘員要好一些,所以才會出現開車的不暈,反而坐車的容易暈車的情...