1樓:六零河
汽輪機發電機組由三大部分組成;
1、鍋爐裝置及輔助裝置系統;
2、汽輪機裝置及輔助裝置系統;
3、發電機裝置及系統,變電裝置及變電系統。
汽輪機 由哪幾個系統組成 5
2樓:匿名使用者
汽輪機是使用電站鍋爐產生的過熱蒸汽去衝動汽輪機葉片,並使之轉動,從而帶動汽輪機和汽輪發電機發電的一種動力機械。它是發電裝置中的一種原動機。
汽輪機本體主要由靜子和轉子兩大部分組成。靜子包括汽缸、隔板、靜葉柵、進排汽部分、端汽封以及軸承、軸承座等。轉子包括主軸、葉輪、動葉片(或直接裝有動葉片的鼓形轉子,整鍛轉子)和聯軸器等。
在汽輪機中,一對靜葉柵和其後的動葉柵,以及有關的結構部分,組成將蒸汽熱能轉變成機械功的基本單元,稱之為汽輪機的級。由級的多少分為單級和多級汽輪機。為了保證安全和有效工作,汽輪機還配置有調節安全系統、油系統及各種輔助裝置。
汽輪發電機都有哪些結構組成?
3樓:濟寧鈦浩機械****
火力發電廠或核能發電廠的汽輪發電機皆採用臥式結構,如圖1所示,發電機與汽輪機、勵磁機等配套組成同軸運轉的汽輪發電機組。汽輪發電機最基本的組成部件是定子、轉子、勵磁系統和冷卻系統。
1、定子
汽輪發電機的定子,由定子鐵芯、定子繞組、機座等部件組成。
(1)定子鐵芯。定子鐵芯是構成磁路並固定定子繞組的重要部件,通常由0.5mm或3.
5mm厚、導磁性能良好的冷軋矽鋼片疊壓而成。大型汽輪發電機的定子鐵芯尺寸很大,矽鋼片衝成扇形,再用多片拼裝成圓形。
(2)定子繞組。定子繞組嵌放在定子鐵芯內圓的定子槽中,分三相布置,互成120°角度,以保證轉子旋轉時在三相定子繞組中產生互成120°相位差的電動勢。每個槽內放有上下兩組絕緣導體(亦稱線棒),每個線棒分為直線部分(置於鐵芯槽內)和兩個端接部分。
直線部分是切割磁力線並產生感應電動勢的導體有效邊,線棒端接部分則起到連線作用,把相關線棒按照一定的規律連線起來,構成發電機的定子三相繞組。中、小型汽輪發電機的定子線棒均為實心線棒,而大型汽輪發電機由於散熱的需要,多採用內部冷卻的線棒,譬如由若干實心線棒和可通水的空心線棒併聯組成。
(3)機座及端蓋。機座的作用是支撐和固定發電機定子鐵芯。機座一般用鋼板焊接而成,必須有足夠的強度和剛度,並能滿足通風散熱的要求。
端蓋的作用是將發電機本體的兩端封蓋起來,並與機座、定子鐵芯和轉子一起構成發電機內部完整的通風系統。
2、轉子
汽輪發電機的轉子,主要由轉子鐵芯、勵磁繞組(轉子繞組)、護環和風扇等組成,是汽輪發電機最重要的部件之一。由於汽輪發電機轉速高,轉子受的離心力很大,所以轉子都呈細長形,且製成隱極式的,以便更好地固定勵磁繞組。
(1)轉子鐵芯。發電機轉子本體採用高強度、導磁性能良好的合金鋼加工而成。沿轉子本體表面軸向銑出用於放置勵磁繞組的凹槽。
槽的排列方式一般為輻射式,槽與槽之間的部分為齒,俗稱小齒。未加工的部分通稱大齒,大齒作為磁極的極身,是主磁通必經之路。
(2)勵磁繞組。勵磁繞組為若干個線圈組成的同心式繞組,線圈則用矩形扁銅線繞制而成。勵磁繞組放在槽內後,繞組的直線部分用槽楔壓緊,端部徑向固定採用護環,軸向固定採用雲母塊和中心環。
勵磁繞組的引出線經導電杆連線到集電環上,再經過電刷引出。
(3)護環和中心環。汽輪發電機轉速很高,勵磁繞組端部承受很大的離心力,所以要用護環和中心環來緊固。護環把勵磁繞組端部套緊,使繞組端部不發生徑向位移和變形;中心環用以支援護環,並防止端部的軸向移動。
(4)集電環。集電環分為正、負兩個集電環,由堅硬耐磨的合金鍛鋼製成,裝於發電機轉子的勵磁端外側。正、負兩個集電環分別通過引線接到勵磁繞組的兩端,並借電刷裝置引至發電機勵磁系統上。
(5)風扇。風扇裝於發電機轉子的兩端,用以加快氣體在定子鐵芯和轉子部分的迴圈,提高冷卻效果。
3、冷卻系統
發電機執行時,其內部產生的各種損耗會轉化為熱能,引起發電機發熱。尤其是大型汽輪發電機,因其結構細長,中部熱量不易散發,發熱問題更顯得嚴重。如果發電機溫度過高,會直接影響絕緣的使用壽命,因此冷卻對於大型汽輪發電機是非常重要的問題。
4、勵磁系統
勵磁系統的主要作用是:
1發電機正常運轉時,按主機負荷情況供給和自動調節勵磁電流,以維持一定的端電壓和無功功率的輸出。
2發電機並列執行時,使無功功率分配合理。
3當系統發生突然短路故障時,能對發電機進行強勵,以提高系統執行的穩定性。短路故障切除後,使電壓迅速恢復正常。
4當發電機負荷突減時,能進行強行減磁,以防止電壓過分公升高。
5發電機發生內部故障,如匝間短路或轉子發生兩點接地故障時,能夠對發電機自動減磁或滅磁。
汽輪機有哪些系統
4樓:___耐撕
汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
5樓:西蜀雨竹
鍋爐分系統,汽輪機要說起來就有些繁瑣了,大概給你說說吧。汽輪機的油系統分高壓油系統和低壓油系統。油系統有一套冷卻系統,和外部迴圈水連線,高壓油起頂軸的作用,汽輪機軸系是油膜潤滑的,還有一部分高壓油用於汽輪機主汽門的控制,液控門。
低壓油用於其他部件的潤滑。汽輪機還有乙個系統是凝汽器系統,收集蒸汽的。凝汽器系統還有乙個抽真空系統,保證凝汽器處於最佳工作狀態,還有乙個真空破壞閥,用於危機停機保護汽輪機轉子。
還有就是控制系統,對汽輪機轉速,負荷進行有效控制。還有抽氣系統,汽輪機為了提高熱效率,將沒有完全做工的蒸汽抽出一小部分用於加熱凝結水。加熱器又分高加和低加,還有乙個除氧器,流程是凝結水先到低壓加熱器中加熱,送到除氧器出去氧氣,進入給水幫浦增壓,在送入高壓加熱器加熱,最後將符合壓力溫度的除氧水送入電站鍋爐。
大的系統還有一套精處理,淨化凝結水的。
6樓:匿名使用者
給水系統,油系統,冷卻水系統,主蒸汽系統,迴圈水系統,凝結水系統,抽汽系統,疏水系統
7樓:匿名使用者
汽輪機裝置的主要組成部分;1鍋爐,2透平機,3發電機,4冷凝器,5凝結水幫浦,6給水加熱器,7鍋爐給水幫浦。
8樓:匿名使用者
汽輪機裡有汽水系統和油系統,油系統分為潤滑油,調節油,脈衝油,保安油等系統,油系統是汽輪機裡面比較複雜的系統。
汽輪機主要有哪幾部分組成,都有哪些裝置?
9樓:匿名使用者
由轉動部分,固定部分和控制部分組成:
1 轉動部分:由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
2 固定部分:由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
3 控制部分:由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
汽輪機導葉環的作用是防止動葉和持環間無汽封齒間蒸汽洩漏過大。
導葉環是汽輪機通流部分的基本部件之一,它是多級靜葉的承載體,按引數、特性的不同,一台汽輪機中可以有乙隻或多隻不同規格的壓力級導葉持環。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
汽輪機的轉子是通過軸瓦支撐在汽缸或者軸承座上的,而隨溫度和振動情況不同,轉子撓度也會有微弱變化,因此軸瓦也需要隨著軸頸扭轉一定角度,所以在軸承座和軸瓦之間又加了一層裝置,這個部件就叫瓦枕 汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
10樓:匿名使用者
汽輪機本體由轉動部分和靜止部分兩個方面組成;轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機裝置除了本體、保護調節及供油裝置外,還有許多重要的輔助裝置。
主要有凝汽器、回熱加熱裝置、除氧器等。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。
主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。 汽缸是汽輪機的外殼,其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,形成封閉的汽室,保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程,汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件。
汽缸外連線著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般採用合金鋼或碳鋼鑄造結構,低壓段可根據容量和結構要求,採用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
11樓:匿名使用者
汽輪機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴咀和軸承等;轉動 部分包括軸、葉輪、葉片和聯軸器等;此外,還有汽封和盤車裝置。
汽輪機包括幾大系統?
12樓:匿名使用者
esl6688 | ** --------回答比較靠譜,前兩個回答只限於---潤滑控制系統。
13樓:匿名使用者
汽輪機一般可以分為:潤滑和調節保護系統、汽封系統、回熱系統(包括高低加、軸加)、迴圈水系統、真空系統等
14樓:匿名使用者
一:汽水系統
二:油系統,
三:迴圈冷卻系統
四:調速保護系統
五:真空系統
15樓:匿名使用者
包括油系統,調速系統,保安系統,執行系統
電廠汽輪機有哪幾個部分組成
16樓:匿名使用者
汽輪機裝置包括哪些部分?
1)汽輪機本體:
a 配汽機構:包括主蒸汽導汽管、自動主汽閥、調速汽閥等。
b 轉動部分:主要有主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯軸器和緊韌體。
c 靜止部分:包括汽缸、滑銷系統、隔板、隔板套、噴嘴、汽封、軸承以及一些緊固零件。
2)調節系統:
主要有調速器、油動機、滑閥、調節閥、主油幫浦、輔助油幫浦等。
3)凝汽及抽氣系統:
主要有凝汽器、凝結水幫浦、抽氣器、迴圈水幫浦等。
4)回熱加熱系統:
主要裝置有低壓加熱器、高壓加熱器、疏水幫浦等。
17樓:匿名使用者
汽輪機本體的結構由下列幾個部分組成:1轉動部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動葉片等組成;2固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封、前後軸承箱和前後軸承等組成;3控制部分由調速電子裝置、電磁閥門、調速執行機構液壓系統和液壓裝置(控制閥門用)、機械超速保護裝置組成 還有各種安全監視的感測器 4、不帶蒸氣時的驅動機構(盤車裝置)5各種進汽閥門和進汽管道
汽輪機的輔機部分: 潤滑油系統(油箱 油幫浦 濾網 冷油器 各種閥門、主油幫浦)
汽水系統(蒸汽冷凝器 凝結水幫浦 疏水幫浦 軸封加熱器 低壓加熱器數個
除氧器 高壓加熱器 給水幫浦 )
根據汽輪機的功率大小 汽輪機缸體還分高壓 中壓 低壓缸(數個) 每乙個缸體都有轉動和固定部分以及軸承箱、軸承。
汽輪機發電機組帶負荷時排汽溫度公升高是什麼原因
帶負荷時排汽溫 復度制公升高主要原因有幾個方面1 排汽真空降低,對應排汽溫度公升高2 排汽受阻,鼓風摩擦導致排氣溫度公升高3 溫度指示不正確,排汽溫度顯示不准4 排汽缸區域性溫度偏高,導致溫度測點顯示的不是平均溫度 汽輪機汽輪機運轉總要有動力把?氣體動力專話成推理總有個蓄能的過程不然你吹口氣汽輪機就...
柴油發電機組有什麼牌子，柴油發電機組有哪些牌子？
咽偵豁彬挑 發電機組品牌有很多，像亞南柴油發電機組 效能穩定 油耗低，應用於公共事業 教育事業 電子科技 工程建設 工礦企業 畜牧養殖 通訊 沼氣工程 等行業。不同行業不同工作需要的發電機組功率 效能等不同。因此使用者選擇的機組品牌也就不同。使用者在選擇發電機組的時候不僅要關注機組品牌。還要注意機組...
柴油發電機和燃氣輪機發電機組的區別
燃氣內燃機的發電效率通常在30 40 之間，比較常見的機型一般可以達到35 62616964757a686964616fe78988e69d8331333337616466 燃氣內燃機最突出的優點正是發電效率比較高，其次是裝置整合度高，安裝快捷，對於氣體中的粉塵要求不高，基本不需要水，裝置的單位千瓦...