1樓:豆其英磨香
油封唇口bai
在與軸頸的旋轉動接合du過程中,zhi產生了乙個徑向載dao荷,即徑內向壓力
。這個壓力對油封唇口容的磨損率和密封性都有著很大的影響。如果該徑向壓力過小,其摩擦力大為降低,雖可減輕二者的磨損,但油封的密封效能嚴重下降,造成漏油或嚴重漏油。
2樓:系悌柯昭懿
油封漏油問題主要
來是自油封的腐蝕老化引起的,因為
bai隨著時du間的推移,受冷zhi暖交替的不斷dao變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免,一旦出現漏油,輕者易亮機油報警燈,重者損壞發動機,建議發現油封一定要去4s及時更換新油封。
前曲軸油封漏油對汽車有什麼影響
3樓:鈔玉蘭示媚
汽車發動機曲軸後油封漏油,可能的原因:
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。
2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封唇口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封唇口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。
3、發動機使用年限較長,後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。
原因1和2都屬於廠家問題,出問題後直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。
如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面,然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。
4樓:吧念來過倒比逗
你好!曲前油封漏油會造成機油損耗,皮帶打滑,停車後會有大量藍煙,味道刺鼻,建議盡快修理
5樓:匿名使用者
機油會少,嚴重會導致發動機缺油
6樓:匿名使用者
如果只是慢漏問題不大
7樓:匿名使用者
那要看漏油量有多大了
發動機曲軸前油封漏油對發動機效能有什麼影響
8樓:嗯嗯嗯
發動機曲軸
前油封漏油會導致汽車發動機內部部件出現損壞的情況,嚴重影響汽車發動機的執行。
發動機曲軸前油封漏油除了浪費機油,嚴重的可能導致發動機內部受損。此外,發動機溫度非常高,機油滲漏到發動機上或其他高溫附件上易引起自燃。雖然機油的燃點高達200多攝氏度,但遇到工作溫度高達幾百攝氏度的渦輪增壓器時。
特別是當洩漏的機油混合了其它雜質後,燃點降低,**風險進一步增大。汽車發動機的前曲軸油封漏油和後曲軸油封漏油,前曲軸油封漏油的位置是在發動機箱的前面漏油,後曲軸油封漏油的位置是在發動機背面漏油。
9樓:失落葉
油封漏油問題主要是油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免,一旦出現漏油,輕者易亮機油報警燈,重者損壞發動機,建議發現油封一定要去4s及時更換新油封。
10樓:匿名使用者
漏油的原因:
90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免
更換曲軸後油封對發動機有影響麼
11樓:趙文星空絮雨
油封圈就是用來阻止機油從高速旋轉的曲軸大頭處漏油到發動機外的,油封圈長期使用會磨損,磨損後需要更換的。
除應具備密封圈材料的一般要求外,密封圈還要注意下述條件:
(1)富有彈性和回彈性;
(2)適當的機械強度,包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。
(3)效能穩定,在介質中不易溶脹,熱收縮效應(焦耳效應)小。
(4)易加工成型,並能保持精密的尺寸。
(5)不腐蝕接觸面,不汙染介質等。
滿足上述要求的最適合而且最常用的材料是橡膠,所以密封圈大多用橡膠材料製成。橡膠的品種很多,而且不斷有新的橡膠品種出現,設計與選用時,應了解各種橡膠的特性,合理選擇。
曲軸前油封漏油,
12樓:開心55開
除發動機機體開裂外,其他緣故原由造成的滲漏都可以調換密封圈辦理,要是是由於發動機機體開裂引起的,那要看部位在什麼位置,要是靠近缸筒,那就必須用焊接密合的要領了,要是僅僅是發動機體下部機油槽的位置,暫時用胰子密合一下,也可以到達堵漏的作用。
擴充套件資料:
油封(oil seal)是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫油封。
油封的代表形式是tc油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
13樓:長阪坡鬥狠
1.發動機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂ds,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。
14樓:疏金生禮鸞
危險/危險/你要盡快換油封不然的話乙個不小心就要大修,如果甩油甩得太快容易道置燒瓦,缸套和環磨損嚴重。
15樓:鈔玉蘭示媚
汽車發動機曲軸後油封漏油,可能的原因:
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。
2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封唇口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封唇口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。
3、發動機使用年限較長,後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。
原因1和2都屬於廠家問題,出問題後直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。
如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面,然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。
發動機前曲軸油封漏油換不住的原因是什麼?
16樓:哆啦缺夢
漏油一般就是油封老化導致的,但是老化的油封肯可能不只乙個
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議使用「免拆修解決汽車疑難問題」的方法,不拆修解決汽車問題。
油封(oil seal),又稱軸封(shaft seal)是一種在機器中用來防止流體(大多是潤滑油)從接縫(大多為零件的接合面或轉軸)溢位的裝置零件。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是tc油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用於特殊油封。
從油封的密封作用、特點、結構型別、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法,但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。
發動機漏油會有什麼後果?
17樓:齊春傑
發動機漏油會造成:如果是機油會造成機油燈報警,機油過少,發動機拉缸,大修發動機費用很高的。
如果漏汽油會引**災
18樓:匿名使用者
後果,就是造成發動機潤滑不良,嚴重了會抱缸。那時候就麻煩了。
你需要更換缸筒和活塞,整個發動機就要解體維修了。
及早更換密封墊,現在花點小錢修好,免得以後花大錢
19樓:匿名使用者
首先導致潤滑油過少這樣會造成油壓太低、潤滑不良等後果。導致潤滑不良之後會使發動機拉缸、燒瓦等問題的發生,再後來就像樓上說的那樣有可能有換發動機的危險了。就是這樣子的啦,哈哈...。
20樓:123工程車
最嚴重後果就是發動機報廢了
21樓:匿名使用者
抱軸、拉缸,等著大修發動機就行了,應該早發現早**,
22樓:匿名使用者
剛開始是開著不爽
後來是修車修得你心痛!哈哈!
23樓:開濮耿昭
1首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
2如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv
閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高,從而出現多處機油滲漏現象。
3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。
發動機曲軸油封漏油有什麼好辦法,發動機前曲軸油封漏油換不住的原因是什麼
這個最好換了。不過換這個還特別麻煩。要把缸頭抬下來。去4s店吧 那你比較專業。如果換不好的話還得翻工。不要去小的維修店。發動機前曲軸油封漏油換不住的原因是什麼?漏油一般就是油封老化導致的,但是老化的油封肯可能不只乙個 漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受...
汽車發動機曲軸後油封漏油怎麼辦汽車發動機曲軸後油封漏油，可能會是什麼原因造成的？
你好更換新的沒有別的辦法 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油 燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油 機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良 冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱...
發動機油封漏油問題發動機油封漏油的幾種原因
那個是 機油感應塞 分上低壓和下高壓共兩個 這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！如果那是活塞環的話，發動機可要大修了，活塞環分油環與氣環，這個活塞環與你下面漏機油無關，而與燒機油有關！樓主，針對你所述下面漏機油的情況，可以讓他們做如下處理，1 看一下 放油螺栓 是不是松？2 緊固機油底殼...