1樓：浮生梔
雙聯液壓幫浦，同一根傳動軸帶動兩個幫浦的轉子旋轉，連線在一起用一台電機驅動。幫浦的吸油口是公共的，壓油口各自分開。幫浦輸出的兩股流量可單獨使用，也可併聯使用。
液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是幫浦的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞幫浦的工作原理。
凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。
當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地公升降，密封容積周期性地減小和增 大，幫浦就不斷吸油和排油。
擴充套件資料
液壓幫浦壓力：
液壓幫浦工作壓力是指幫浦（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。
其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，幫浦（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大於額定壓力時稱超載。
轉速：工作轉速是指幫浦（或馬達）在工作時的實際轉動速度。額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。
若幫浦超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的雜訊，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。最低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的最低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
排量、流量：
排量是指幫浦（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫公升/轉）。
排量可以通過調節發生變化的成為變數幫浦（或變數馬達），排量不能變化的成為定量幫浦（或定量馬達）。
實際流量是指幫浦（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由於幫浦本身存在內洩漏，其實際流量小於理論流量。由於馬達本身也存在內洩漏，要實現指定轉速，為補償洩漏量，其輸入實際流量必須大於理論流量。
2樓：大鵬和小鳥
在一根軸上安裝兩台液壓幫浦，可以連線為提高輸出流量，也可以連線為提高輸出壓力，看需求如何。系統可以隨時改變應用方式。
3樓：液壓醫院
2個幫浦都是同軸的 連線在一起用一台電機驅動 一般的齒輪幫浦 柱塞幫浦
雙聯齒輪幫浦是什麼意思？
4樓：兆威機電股份****
雙聯齒輪幫浦就是將兩個
齒輪幫浦併聯，可以單獨供油，也可以兩個一起供油。一般雙聯幫浦專使用葉片幫浦，屬乙個是小流量高壓幫浦，另乙個是大流量低壓幫浦，併聯在一起，可以滿足系統的不同需要。
雙聯齒輪幫浦=兩個出油口
雙聯幫浦和單聯幫浦的作用一樣。其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油幫浦，它向整個液壓系統提供動力。液壓幫浦的結構形式一般有齒輪幫浦、葉片幫浦和柱塞幫浦。
雙聯幫浦是什麼原理啊
5樓：匿名使用者
雙作用雙聯幫浦原理：當電機
帶動轉子沿轉動時，葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出，其頂部緊貼在定子內表面上。處於四段同心圓弧上的四個葉片分別與轉子外表面、定子內表面及兩個配流盤組成四個密封工作油腔。這些油腔隨著轉子的轉動，密封工作油腔產生由小到大或由大到小的變化，可以通過配流盤的吸油視窗（與吸油口相連）或排油視窗（與排油口相連）將油液吸入或壓出。
在轉子每轉過程中，每個工作油腔完成兩次吸油和壓油，所以稱為雙作用式葉片幫浦，由於高低壓腔相互對稱對稱，軸受力平衡，為卸荷式。
雙聯幫浦怎麼樣
6樓：思達液壓
你好，我是淮安思達液壓科技****的，答案僅供參考
雙聯幫浦的特殊設計讓它在工作的時候產生的噪音非常的低，這是因為雙聯幫浦的內部的齒輪的觸電非常的平滑，運轉起來能夠達到靜音的效果。而雙聯幫浦的齒輪設計也是非常獨特的，這就讓在雙聯幫浦的使用的過程中發出的聲音是極低的，就算是雙聯幫浦的運轉速度非常的快，但是，聲音仍然處在乙個非常平穩的狀態下。
雙聯幫浦的優勢效能還表現在它非常的耐磨，有很好的抗汙染效果，有很長的使用年限。因為雙聯幫浦使用的是高階的液壓油，這就讓機械表面的和各個零件之間的摩擦程度大的的降低。就算使用的是一般的液壓油也不會對雙聯幫浦造成任何的影響。
另外，雙聯幫浦在工作的時候運用的壓力範圍是非常大的。所以它能夠廣泛的運用在多種不同的液壓系統中。
為什麼有的液壓系統中需要兩個幫浦,乙個高壓乙個低壓?
7樓：匿名使用者
高低壓幫浦 一般是雙聯幫浦 ；高壓提供高壓力（工作負載） 低壓提供大流量（快速進給）
以液壓缸為例：缸體內徑500mm 工作行程10000mm 推動負載1t（資料亂說的 舉例）
活塞桿沒有與負載接觸時：液推動活寒快速移動，由於缸體大 需要大量的油液補充到缸體內 這時低壓大流量幫浦起作用。
活寒杆與負載接觸時：活塞推動負載 油液需要高壓力 ，慢速度 這時高壓幫浦提供高壓小流量 ，起作用
高壓幫浦——提供高壓力
低壓幫浦——提供大流量
8樓：匿名使用者
系統在空載時使用大排量低壓幫浦，用壓時使用小排量高壓幫浦。或是低壓控制油路
9樓：匿名使用者
會不會是這樣：高壓幫浦為系統主動力源；低壓幫浦，是給某些特殊功能的液動閥提供壓力控制油，在或者你說的低壓幫浦，其實就是系統的冷卻迴圈系統中用的。
10樓：數字心境
控制油流量大小的，如果可以的話用變頻控制乙個也行
11樓：匿名使用者
乙個小流量 乙個大流量 小流量提供壓力 大流量提供速度
叉車液壓系統齒輪幫浦和電機之間用什麼型號聯軸器
拍個 貼上來 量一下外徑 很快就可以解決的 你說的電機和液壓幫浦之間的聯軸器,你說的是電瓶的叉車嗎,我見過的電瓶叉車的電動機和油幫浦之間的鏈結沒有經過聯軸器,油幫浦的介面有直銷和花銷兩種,電機的介面直直接做成配套的,油幫浦是直接插到電機軸裡的。這個 不是單獨的選擇吧 是有你選擇的電機型號和幫浦的型號...
齒輪液壓幫浦卸荷槽的作用是什麼,液壓幫浦的作用是什麼
液壓幫浦的卸荷就是液壓系統不帶負載情況下的工作狀態。即液壓幫浦輸出的壓力油直接回油箱。齒輪液壓幫浦卸荷 bai槽的設計du是外嚙合齒輪zhi 幫浦設計中最dao為重要的環節之一,卸荷槽 版的設計權是否合理,直接影響到齒輪幫浦的工作效能和使用壽命。卸荷槽可以消除齒輪幫浦的困油現象,保證齒輪幫浦的平穩執...
液壓幫浦的作用是什麼
液壓幫浦它的功能是把動力機 如電動機和內燃機等 的機械能轉換成液體的壓力能。液壓幫浦是幫浦的一種它是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。影響液壓幫浦的使用壽命因素很多，除了幫浦自身設計 製造因素外和一些與幫浦使用相關元件的選用 試車執行過程中的操作等也...