1樓:齊品達真好吃
與蓄電池有很大的關係,蓄電池電量不足的時候就會啟動困難的情況,再嚴重就該啟動不著了。
之前沒電標誌有亮過,就說明蓄電池缺電,後來又滅了是因為發動機在給蓄電池充電,建議不要經常短途行駛,多點時間給蓄電池充電,或者可以把蓄電池拆下來,去專門的電池充電站或者維修廠進行充電。
也有可能是蓄電池本身放電過嚴重,不存電了,維修站檢查一下,如若如此,最好及時更換,免得以後把自己撂路上。
試下怠速的時候是不是發動機抖動。如果怠速時抖動可能某缸不點火或者不噴油,直接更換噴油器或者火花塞,更換後還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。如果怠速不抖動,加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過稀:
噴油器堵塞及油壓不夠,油壓調節器損壞,進氣系統有漏氣現象及各軟管破裂,另外空氣流量計及水溫感測器訊號失準。
2樓:汽車應急助手
聽你描述的症狀,與蓄電池有很大的關係,蓄電池電量不足的時候就會啟動困難的情況,再嚴重就該啟動不著了。
之前沒電標誌有亮過,就說明蓄電池缺電,後來又滅了是因為發動機在給蓄電池充電,建議不要經常短途行駛,多點時間給蓄電池充電,或者可以把蓄電池拆下來,去專門的電池充電站或者維修廠進行充電。
也有可能是蓄電池本身放電過嚴重,不存電了,維修站檢查一下,如若如此,最好及時更換,免得以後把自己撂路上。
為什麼我的車啟動時抖動的非常厲害?
3樓:途虎話養車
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。
4樓:湖南萬通汽車學校
一、汽車啟動時的抖動程度已經成為衡量一輛汽車級別的重要指標。如果發覺車輛抖動厲害,是提示車輛有異常情況了,要及時的停車檢查,以免發生更為嚴重的危險。
二、正常的汽車抖動:
1、汽車在啟動的時候,發動機的轉速往往比較低,但是在這時,噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多,因此在這時,發動機產生的能量也就更多,功率也就越大。依照物理學中的功率公式:功率=力×速度,我們可以得知在功率相同的情況下,速度越低,力就會越大。
因此,在啟動發動機的時候,由於轉速很低,在發動機執行過程中產生的力就會很大,這個力撞擊發動機的氣缸,從而產生了明顯的抖動。
2、當乙個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在啟動過程中,發動機執行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此發動機抖動的幅度就會被放大,抖動就變得特別厲害了。
三、汽車抖動厲害的異常情況:
1、發動機工作產生積炭是不可避免的,但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良,產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法:
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、對於3缸以下的車輛,當出現車輛抖動時大多是正常的,3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛,如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況,有沒有乙個缸不工作或多缸工作不良現象,症狀常見火花塞被燒了,火花塞間隙過大,或者出現鬆動的情況,車輛就會發生抖動,這時要停車仔細檢查火花塞是否完整,有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢,機油潤滑不良等,自己弄不了要及時去維修點維修。
3、有時輪胎氣壓不足,或者平衡出現問題,容易導致車輛發抖,這樣要仔細檢查輪胎胎壓,看看輪胎有沒有異常的磨損。
4、離合器分離不清抖動,故障原因
1)分離槓桿內端的後端麵不在同一平面內,壓緊彈簧彈力不均或個別折斷,以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形,摩擦片鉚釘露出,摩擦片表面有油汙,從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動,均會造成汽車起步離合器發抖。
5樓:潘多拉魔盒
可能加了粘度高的機油,如果天冷加粘度高的機油,零件都粘住了甩不開,肯定抖。
還有就是每乙個車子的零件加工的精度和咬合的間隙都存在一定的誤差,抖動只是引起的共振的大小,從而判斷裝置的品質和機油齒輪油的好壞,不配套的油就明顯抖的大。
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一、汽車啟動時的抖動程度已經成為衡量一輛汽車級別的重要指標。如果發覺車輛抖動厲害,是提示車輛有異常情況了,要及時的停車檢查,以免發生更為嚴重的危險。
二、正常的汽車抖動:
1、汽車在啟動的時候,發動機的轉速往往比較低,但是在這時,噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多,因此在這時,發動機產生的能量也就更多,功率也就越大。依照物理學中的功率公式:功率=力×速度,我們可以得知在功率相同的情況下,速度越低,力就會越大。
因此,在啟動發動機的時候,由於轉速很低,在發動機執行過程中產生的力就會很大,這個力撞擊發動機的氣缸,從而產生了明顯的抖動。
2、當乙個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在啟動過程中,發動機執行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此發動機抖動的幅度就會被放大,抖動就變得特別厲害了。
三、汽車抖動厲害的異常情況:
1、發動機工作產生積炭是不可避免的,但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良,產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法:
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、對於3缸以下的車輛,當出現車輛抖動時大多是正常的,3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛,如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況,有沒有乙個缸不工作或多缸工作不良現象,症狀常見火花塞被燒了,火花塞間隙過大,或者出現鬆動的情況,車輛就會發生抖動,這時要停車仔細檢查火花塞是否完整,有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢,機油潤滑不良等,自己弄不了要及時去維修點維修。
3、有時輪胎氣壓不足,或者平衡出現問題,容易導致車輛發抖,這樣要仔細檢查輪胎胎壓,看看輪胎有沒有異常的磨損。
4、離合器分離不清抖動,故障原因
1)分離槓桿內端的後端麵不在同一平面內,壓緊彈簧彈力不均或個別折斷,以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形,摩擦片鉚釘露出,摩擦片表面有油汙,從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動,均會造成汽車起步離合器發抖。
6樓:偉哥易中天意
汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害,是提示車輛有異常情況了,要及時的停車檢查,以免發生更為嚴重的危險,下面說一下解決辦法。
1,發動機工作產生積炭是不可避免的,但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良,產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法:
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
,2,對於3缸以下的車輛,當出現車輛抖動時大多是正常的,3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛,如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況,有沒有乙個缸不工作或多缸工作不良現象,症狀常見火花塞被燒了,火花塞間隙過大,或者出現鬆動的情況,車輛就會發生抖動,這時要停車仔細檢查火花塞是否完整,有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢,機油潤滑不良等,自己弄不了要及時去維修點維修。
,3,有時輪胎氣壓不足,或者平衡出現問題,容易導致車輛發抖,這樣要仔細檢查輪胎胎壓,看看輪胎有沒有異常的磨損。
4,離合器分離不清抖動,故障原因
1)分離槓桿內端的後端麵不在同一平面內,壓緊彈簧彈力不均或個別折斷,以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形,摩擦片鉚釘露出,摩擦片表面有油汙,從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動,均會造成汽車起步離合器發抖。
故障的判斷與排除
發動機急速運轉,掛一低速檔,然後慢慢抬起離合器踏板起步,若汽車抖動,即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板,檢查分離軸承進退是否靈活,若發澀,說明分離軸承與導管間有油汙,應進行清洗。
2)檢查分離槓桿內端是否在同一平面內,如不在同一平面內,應按規定進行調整。
3)檢查各部位連線螺栓的緊固情況,如有鬆動,應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露,如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換,彈力不均應對稱排列或更換。
7樓:炮兵
你的車保養的比較勤快啊,什麼大保養這是4s店忽悠你的,乙個車子是耐用品是你買它不是它買你,勤換機油換濾芯就ok。還有就是加機油不要換牌子和不同標號的機油。什麼新增劑都不要加,所謂關心則亂反而弄巧成拙
8樓:楊貴秉
啟動時抖動得厲害,怎麼可以快速解決
9樓:如柳絮一般
是在怠速的情況下嗎?如果是的話,你不妨看看我給你找的資料。
手排檔車的怠速應該在750rpm(每分鐘750轉)。
自動變速的怠速應該在850rpm(每分鐘850轉)。
如果怠速是在750rpm左右,但是車身顫抖,則1 可能是某乙個火花塞不工作。
2 油路不乾淨或不暢通。
3 點火系統有問題,如火花塞導線有內部斷路,或漏電。
4 點火分電盤觸點幹警,造成導電不良。
5 油幫浦故障 。
6 火花塞的高壓線漏電,同樣可以導致點火能量降低,怠速抖動。
7 空氣流量計髒了,導致進氣量減小;egr(廢氣再迴圈)閥工作狀 況不好,在怠速時引入廢氣;怠速馬達控制旁通進氣道,以調節進氣量大小,如果電壓低工作可能不到位;油品太差,達不到相應的熱值,導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好,從而產生發動機的抖動。
冷車啟動抖動過一會就正常,汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
飛鷹 冷車啟動時抖動,過一會就正常的原因是 1 低溫 需要檢查火花塞的積碳問題並清潔,電極間隙是否符合要求,必要時更換火花塞 2 混合氣濃度過稀或過濃 需要檢查氧感測器是否損壞 3 進氣系統積碳或者油路系統積碳 對容易形成積碳的地方進行清潔 4 水溫感測器失效 需要檢查水溫感測器,可以在溫水中泡入水...
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終極鬥士 冷車啟動抖動過一會就正常故障原因是,發動機內部的積碳過多。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動抖動。如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油,ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份 ...
汽車啟動那瞬間抖動大什麼原因,汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳 換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。其次是發動機部件或出現老化,像引擎腳老化都有可能...