1樓：匿名使用者
物體受到的浮力（f）＝液體的密度（p）＊重力加速度(g)＊該物體排開液體的體積(v)
同樣是鋼鐵，密度不會改變，同一地點（一般在地球上）不會改變；當鋼鐵做成船後，排開的液體的體積要比其自身所受重力大時，即f（浮）>g（重力）時，船就會上浮。
所以，同樣質量的鋼鐵，成船型，排水量增大後，就能浮起來；而揉成一團則會沉下去.
現代的大輪船都是用鋼造成的，鋼比水重7倍多；船裡所載的貨物如糧食、機器、建築器材等也都比水重得多，為什麼船載了這麼重的東西還能漂浮在水上呢？
要說明這個問題，我們可以做個試驗：把一張薄鐵皮放在水裡，它立刻就沉下去了；如果把這張鐵皮做成乙個盒子，重量沒有改變，它卻能漂浮在水上；不僅如此，在盒子裡再裝一些東西，盒子也僅僅下沉一些，仍能漂浮在水面上。這是因為盒子的底面上要受到水的壓力，這種壓力就是豎直向上的浮力，只要浮力大於鐵皮的重量，就托住了鐵盒使它不會下沉沉。
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力，不過它前後兩面所受的壓力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右兩面的壓力也同樣相互抵消了。浮力是隨著水的深度而增加，隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的。因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多，排開水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子裡裝了東西還能浮在水面上。
大輪船能浮在水上的道理也是一樣的。物體浮沉的定律，是2000多年前希臘的學者阿基公尺得發現的，他準確地說：「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」。
船愈大，吃水愈深，就意味著船所排開水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，當然也就可以裝載更多的東西。
2樓：匿名使用者
簡單的說來，就是說輪船的總體積和它的總質量之比是小於水的浮力或者是密度，所以可以浮在水上。前提是下部要隔水。
3樓：匿名使用者
物體在水中受到的浮力等於它排開的水所受到的重力。輪船吃水線一下的部分排開的水所受到的重力（其大小等於船所受到的浮力）足以與船自身的重力平衡，所以船就能漂浮在水面上。
4樓：匿名使用者
船有一定體積，能排開水，則受到浮力，浮力豎直向上與重力平衡，因而船就能浮在水面
為什麼船能浮在水面上？
5樓：匿名使用者
船能浮在水面上是因為水具有浮力。
浮力指物體在流體（包括液體和氣體）中，各表面受流體（液體和氣體）壓力的差（合力）。西元前245年，阿基公尺德發現了浮力原理。
擴充套件資料
兩千多年前的古希臘，皇帝想為自己打製一頂皇冠，找來全國很有名的工匠。給了工匠一定數量的**，提出皇冠的樣式和要求。工匠開始為皇帝打製皇冠。
數月後，工匠把做好的皇冠呈給皇帝。皇帝帶上皇冠，對著銅鏡照了又照，非常滿意。
給了工匠賞銀後，皇帝的心裡總是有點鬱悶。不知為什麼，他感覺皇冠沒有全用**，而是摻有其它的金屬。雖然皇冠的重量與他給工匠的**重量一樣。
皇帝儘管懷疑，但也沒有證據。皇帝問手下的大臣，有沒有辦法不破壞皇冠能夠知道皇冠裡是否摻有其它金屬？
大臣們大眼瞪小眼，都沒有辦法。這時乙個大臣說，讓當今的大學者阿基公尺德做這件事，興許有辦法。阿基公尺德接到這個任務，也十分為難。
如果知道皇冠的體積，乘以**的比重，就可知皇冠有沒有摻假。
但是皇冠由各種形狀組成，圓球、圓環、圓台，還有鏤空的花紋，根本無法測量出皇冠的體積。一連數日，阿基公尺德都在想這件事。這天他去澡堂洗澡，當他跳進放滿水的浴盆，浴盆裡的水溢位來，他坐進浴盆時，水溢位的更多了。
6樓：森海和你
船的排水量大於船自身的重量，船就能浮在水上面。
即原因：物體的浮力與它浸入水的體積有關。
輪船能漂浮在水面的原理：鋼鐵製造的輪船，由於船體做成空心的，使它排開水的重增大，受到的浮力增大，這時船受到的浮力等於自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物體漂浮在液面的條件f浮=g來工作的，只要船的重力不變，無論船在海浬還是河裡，它受到的浮力不變。
浮力：浸在液體(或氣體)裡的物體受到液體(或氣體)向上託的力。
浮力的方向：與重力方向相反，豎直向上。
浮力產生的原因：浸在液體或氣體裡的物體受到液體或氣體對物體向上的和向下的壓力差。
物體在液體中下表面受到的壓力大於物體在液體中上表面受到的壓力，所以合力為f向上-f向下，原因是液體內部向各個方向都有壓強，那麼物體上表面受到液體給它的乙個向下的壓力，而物體下表面受到液體給它的乙個向上的壓力。
由於在同種液體中，深度越大，壓強越大，所以物體下表面受到的壓力很明顯要大於物體上表面受到的壓力，所以是f向上-f向下（理論推導）。
7樓：demon陌
原因：物體的浮力與它浸入水的體積有關。
f浮=pgv排，意思是：物體的浮力等於它排開水的重力。物體的浮力與它浸入水的體積有關。
舉例：鐵皮如果是空心的，像易拉罐，它是浮在水面上的，而把易拉罐捏扁它就會沉下水。
再如：鐵輪船它是在水面上，但是把它壓扁後它排開水的體積小了，就下沉。
物體在液體中下表面受到的壓力大於物體在液體中上表面受到的壓力，所以合力為f向上-f向下，原因是液體內部向各個方向都有壓強，那麼物體上表面受到液體給它的乙個向下的壓力，而物體下表面受到液體給它的乙個向上的壓力。
由於在同種液體中，深度越大，壓強越大，所以物體下表面受到的壓力很明顯要大於物體上表面受到的壓力，所以是f向上-f向下（理論推導）。
8樓：我是東北師大的
船有一部分浸沒在水中，排開的水的質量是船受到的浮力，由於船的平均密度比水小，因此船隻要一部分浸沒在水中，排開水的體積在小於船身的條件下，船就能漂浮在水面上。希望能幫助你 呵呵
9樓：匿名使用者
船的排水量大於船自身的重量，船就能浮在水上面。
要說明這個問題，我們可以做個試驗：把一張薄鐵皮放在水裡，它立刻就沉下去了；如果把這張鐵皮做成乙個盒子，重量沒有改變，它卻能漂浮在水上；不僅如此，在盒子裡再裝一些東西，盒子也僅僅下沉一些，仍能漂浮在水面上。這是因為盒子的底面上要受到水的壓力，這種壓力就是豎直向上的浮力，只要浮力大於鐵皮的重量，就托住了鐵盒使它不會下沉沉。
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力，不過它前後兩面所受的壓力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右兩面的壓力也同樣相互抵消了。浮力是隨著水的深度而增加，隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的。因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多，排開水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子裡裝了東西還能浮在水面上。
大輪船能浮在水上的道理也是一樣的。物體浮沉的定律，是2000多年前希臘的學者阿基公尺得發現的，他準確地說：「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」。
船愈大，吃水愈深，就意味著船所排開水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，當然也就可以裝載更多的東西。
10樓：數學課的課代表
因為船受到的浮力大於重力
否則 船就會因為沒有支撐而沉底
11樓：
水的浮力大於船的重量.
12樓：是婀樹蘭澤
由於水對任何東西都有浮力，而浮力大小取決於跟水的接觸面積。船能夠浮在水面的原因就是其跟水接觸的面積所產生的浮力大於船自身的重力，所以浮起來了
鋼鐵打造的輪船為什麼能浮在水面上
13樓：靜水一語
因為輪船雖然是鋼鐵建造的，但船艙是空的，空心的船比同體積的實心的鐵重量要小多了。任何物體在水中都會受到水的浮力，浮力隨著物體浸入水中的體積的增大而增大。輪船具有龐大的體積，所排開的水量很大，所受的浮力也就很大。
根據浮力原理：物體在水中受到的浮力等於它所排開水的重力。而輪船所排開水的重力足以與它自身的重力平衡，所以輪船能漂浮在水面上。
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鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力，二力相平衡。
雖然船體是鋼鐵造的，可是它的內部卻是空的,也就是說，船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基公尺德原理：「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
流體靜力學的乙個重要原理，它指出，浸入靜止流體中的物體受到乙個浮力，其大小等於該物體所排開的流體重量，方向垂直向上並通過所排開流體的形心。這結論是阿基公尺德首先提出的，故稱阿基公尺德原理。結論對部分浸入液體中的物體同樣是正確的。
同一結論還可以推廣到氣體。
14樓：匿名使用者
鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力，二力相平衡。
雖然船體是鋼鐵造的，可是它的內部卻是空的,也就是說，船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基公尺德原理：「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
拓展資料：
流體靜力學的乙個重要原理，它指出，浸入靜止流體中的物體受到乙個浮力，其大小等於該物體所排開的流體重量，方向垂直向上並通過所排開流體的形心。這結論是阿基公尺德首先提出的，故稱阿基公尺德原理。結論對部分浸入液體中的物體同樣是正確的。
同一結論還可以推廣到氣體。
15樓：勤奮的黑痴
鋼鐵製造的輪船之所以能浮在水面上,是水對船的浮力等於船的重力,二力平衡.怎麼樣才能夠讓水對船的浮力等於船的重力呢?原來,雖然輪船是鋼鐵造的,可是它的內部是空心的,就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大很多,根據阿基公尺德原理,浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力,輪船體積很大,排開的水就很多,由於所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上.
16樓：匿名使用者
物體受到的浮力（f）＝液體的密度（p）＊重力加速度(g)＊該物體排開液體的體積(v)
同樣是鋼鐵，密度不會改變，同一地點（一般在地球上）不會改變；當鋼鐵做成船後，排開的液體的體積要比其自身所受重力大時，即f（浮）>g（重力）時，船就會上浮。
所以，同樣質量的鋼鐵，成船型，排水量增大後，就能浮起來；而揉成一團則會沉下去.
現代的大輪船都是用鋼造成的，鋼比水重7倍多；船裡所載的貨物如糧食、機器、建築器材等也都比水重得多，為什麼船載了這麼重的東西還能漂浮在水上呢？
要說明這個問題，我們可以做個試驗：把一張薄鐵皮放在水裡，它立刻就沉下去了；如果把這張鐵皮做成乙個盒子，重量沒有改變，它卻能漂浮在水上；不僅如此，在盒子裡再裝一些東西，盒子也僅僅下沉一些，仍能漂浮在水面上。這是因為盒子的底面上要受到水的壓力，這種壓力就是豎直向上的浮力，只要浮力大於鐵皮的重量，就托住了鐵盒使它不會下沉沉。
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力，不過它前後兩面所受的壓力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右兩面的壓力也同樣相互抵消了。浮力是隨著水的深度而增加，隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的。因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多，排開水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子裡裝了東西還能浮在水面上。
大輪船能浮在水上的道理也是一樣的。物體浮沉的定律，是2000多年前希臘的學者阿基公尺得發現的，他準確地說：「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」。
船愈大，吃水愈深，就意味著船所排開水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，當然也就可以裝載更多的東西。
鐵船為什麼能浮在水中？船是鐵的，為什麼能浮在水上？
因為浮力。跟據阿基公尺德原理可知，物體在水面上受到的浮力與水的密度，船排開水的體積以及當地的重力加速度有關有關，所以，鐵做的船雖然很重，但是它在水面上排開水的體積也非常巨大，所以又排開的這些非常可觀的水所產生的浮力就與船本身的重力相等，根據力的守恆定律，就可以知道船可以在水面上浮動了。阿基公尺德發現...
硬幣為什麼能浮在水面上求解為什麼硬幣能浮在水面上？
今天，我無意間聽到同學們說，硬幣可以浮在水面上。我可不相信，決心試一試。說罷，我就向同學們請教了方法。放學後，我飛快地跑回家，一心想著做實驗。我回到家，開始著手準備材料 臉盆 水 幹毛巾。這些都準備就緒後，我就開始試驗了 第一步先把手和硬幣擦乾淨，我擦乾手後，正想擦硬幣，呀，硬幣呢，怎麼不見了？我摸...
為什麼鐵塊沉入水中,而用鋼鐵造的輪船卻浮在水面
密度 質量 體積來,雖然輪船 的殼是鋼源鐵製造,而整個輪船內部有巨大的空間,整個輪船體積是巨大的,按輪船的體積計算整個輪船的密度遠小於鐵的質量。而且浮力與體積成正比,這樣可以理解為鐵塊密度大,體積小浮力小沉入水中,而用鋼鐵造的輪船密度小,體積大浮力大浮在水面,看沉不沉,bai 主要看重力與浮力哪個大...