1樓:匿名使用者
中國在2023年首次向**訂購26架蘇-27sk,2023年增購26架,並取得更先進的蘇-27**k生產許可證。2023年初兩國達成技術轉讓協議後,徹底改善中國空軍對地對海攻擊能力的計畫於2023年啟動。計畫的核心就是購買蘇-30。
經多番談判後,中俄雙方確認了總值數十億美元的軍售合同,於李鵬總理訪俄期間簽署。合同包括蘇-30mk的轉讓意向性框架協議,雙方同意轉入技術細節談判。至此中國以22億美元購買了60架蘇-30mkk。
同年7月,採用向量推力發動機的蘇-37試飛成功,俄方推銷團前往中印兩國推銷以向量推力發動機改進蘇-30mkk的計畫,但由於中方都擔心向量推力技術不成熟而告吹。
但這次出口蘇-30引起俄羅斯國防部和國防工業部門的激烈爭論。軍方尤其是西伯利亞、後貝加爾、遠東三大軍區大加反對,認為危害了國防安全。***、國防工業部則堅持要靠軍售擺脫目前的經濟困境。
由於背景複雜,兩國人員談判爭論進行得較為激烈。中方擺出了毫不妥協的架勢,俄羅斯方面最終基本同意了中方的採購清單和條件。最終蘇-30交貨已經是98年前後,這樣經過兩任總理、兩任**軍委副主席、兩任國防科工委主任、兩任空軍司令等的努力,中國終於引進了蘇-27、30的成品和生產技術。
合計耗資達百餘億美元,超過了建國以來**在整個航空製造業的總投入。
中國引進的蘇-30基本採用原裝俄羅斯航空電子裝置。而「蘇-30」的國產化將與蘇-27的國產化融合為乙個專案,即使殲-11的進一步發展型號。而近年解放軍也不斷增加進口蘇-30訂貨,其中海航於2023年底首次獲得蘇-30。
國產化為時不會遠的。
2樓:請教者
快的,這樣我國航空力量就大大加強了
3樓:匿名使用者
我2023年去瀋陽飛機製造廠的時候 只看見裡面能組裝j-11(su-27mk) 工作人員對於國產化的問題就沒有回答....
4樓:匿名使用者
可能不會很容易,su-30是su-27高階版本,是標準的3代機,有太多的國家不放心我們擁有製造3代機的技術了。
5樓:親吻北極圈
這個沒多大必要!!我國生產的「梟龍戰鬥機2004版改進型」是響噹噹的第三代戰機,可與f-16等美國先進的三代戰機媲美!!所以只要能實現「梟龍戰鬥機2004版改進型」的國產化就很好了。
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