1樓：爽朗的太蘭
如果不開啟a/c，基本上是不費油的，空調暖風是由發動機冷卻水經過空調管內道內的暖風水箱迴圈供給的，容只是風扇需要耗電（發電機由發動機牽引）；過坎一般是採用單側輪胎（斜著方向）的為好，一是車內乘員感到不顛簸、二是震動小對避震有緩衝。
2樓：匿名使用者
不費油，但是空調壓縮機不工作，也就是說
不製冷，由於發動機不工作所以版也不制熱。只能當風扇吹權。
而且這樣做費電瓶。
是我寧願花幾毛錢油錢打火把空調開起來，不過記得，不要開外迴圈，否則汽車靜止不動的時候尾氣容易被迴圈進來造成中毒，也不要太久，否則容易缺氧
3樓：
根據能量守恆原則，沒有平白無故的電從天而降的，你耗費蓄電池的電，等你下次著車的時候，依然會通過發動機運作再充回去……這個過程你猜費不費油
4樓：真尼瑪無聊至極
不發動汽車，壓縮機啟動不起來的，就是說空調不會製冷，同時費電，放你再啟動車時，發動機會給電瓶充電，雖說當時不費油，發動以後多少還是會損失一點
5樓：匿名使用者
不著車沒空調！不費油！但費電！電瓶很快沒電！發動機都不能著車！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
車主您好，這個是不來
會費油的，只是自廢電，而且由於您的壓縮機根本沒有啟動，所以只是出風，不會製冷。長期這樣還會縮短電瓶使用壽命。希望能幫到您，如有疑問可以追問我。
祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：水泥路面
不會費油，但是空調壓縮機不工作的，電瓶的電會很快沒有的，
8樓：匿名使用者
費電，別開太久不然沒電著車
9樓：匿名使用者
那沒啥用啊，只是鼓風機在轉罷了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：
不費油，費電，空調不會吹冷風，因為車子還沒啟動呢
11樓：天道酬勤
不會費油，但是也不製冷
12樓：小精靈
費電，時間長了電就儲存不滿了。
13樓：誠城迷
不清楚。我只想問不發動汽車空調能開嗎？
汽車啟動後不開車費油嗎？開空調呢
14樓：可可粉醬
汽車啟動就費油。汽車在開著空調行駛的時候，所用的功率月佔發動機功率的專百分之二十。
汽車費油的
屬原因：
1、火花塞是點燃汽缸中油氣混合物的主要成分。其效能不佳或老化將不可避免地導致發動機疲勞和燃料消耗增加。
2、急加速：當開車時快速加速會導致輪胎與地面之間的強烈摩擦，加速輪胎磨損並增加燃料消耗。
3、長時間怠速時不熄火，與正常駕駛相比，當汽車空轉或剛啟動時發動機ecu控制更多的噴油量。 如果發動機沒有關閉或經常長時間點火則油耗會增加。
15樓：匿名使用者
汽車只copy要啟動就會費油。開空調的話就要區分夏冬季了，對比來說就是夏天空調vs冬天制熱。
那麼冬天有這樣乙個問題，發動機在工作溫度(90度左右)是省油的。如果溫度低於這個溫度，就會廢油。冬天開機，發動機在到達工作溫度之前，熱量不是"餘"熱，如果這時候開熱風，會使發動機更慢達到工作溫度。
則很費油，費的油超過夏天開空調的油。但如果已經達到工作溫度，剩下的熱量的確是多餘的了，再開熱風就不浪費什麼，相當於開了個外冷卻風扇。
所以冬天費不費油，很大程度上和你的路程長短有關。如果你只開10分鐘，還開熱風，那麼發動機基本剛到達工作溫度，就到站了。如果路程1個小時，那幾乎都是在工作溫度下運轉的。
那麼開熱風的影響就很小了。
16樓：匿名使用者
肯定 會費油，因為發動機的轉動是靠汽油來提供的，但在怠速狀態下，不會太費油，開冷氣空調會費點油，熱空調是發動機的熱氣吹進來的，要好點，壓縮機不工作。
17樓：匿名使用者
要消耗油是一定的，開熱風比不開費，開冷氣比開熱風費
18樓：匿名使用者
肯定費油 發動機只要工作就費油
汽車發動後開空調會耗電嗎？
19樓：匿名使用者
別在發動機沒啟動的時候開空調，因為發電機沒啟動前汽車電器是由蓄電池供電的，啟動後只給它充電，全是發電機供電，是不耗蓄電池的電的
汽車啟動後，開空調什麼的，在最短時間用完電瓶裡的電，會死火嗎？為什麼？
答: 汽車空調在車輛沒有啟動時，壓縮機是不工作的，不能製冷，只是風扇在轉，此時汽車電瓶可以支援很長時間。這也是為了防止壓縮機工作時損壞電瓶。
當汽車發動後，電能由汽車發電機提供，空調壓縮機才會工作，開始製冷。此時發電機還同時會為電瓶充電。
20樓：丶路過護城河
別再發動機沒啟動的時候開空調就行，因為發電機沒啟動錢汽車電器是由蓄電池供電的，啟動後就沒蓄電池的事了只給它充電，全是發電機供電，是不耗蓄電池的電的
21樓：天才涼介
新車的新電瓶效能比較好啊，一般只有用了兩三年壽命到頭的電瓶才會出現突然沒電的情況。你完全沒有必要擔心，正常用即可。汽車空調製冷壓縮機的動力直接取自發動機，而制熱是利用發動機的熱量。
鼓風機是電動的。
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