1樓：匿名使用者
最好選擇鋁合金的或鈦合金的，因為質量輕而且韌性好堅硬而不生鏽，但**相對較高！
2樓：卑錦程
得看什麼車子了，有的車子廠家和4s店都不建議做底盤護板，比如君越，因為發動機的下沉式設計決定了不能裝護板，所以詳細請諮詢4s店，不過變速箱護板必須要做的，因為變速箱幾乎都是鋁合金的輕質材料的，為了防止不必要的損壞，可以裝，不會影響車輛的安全設計
3樓：逍遙耗子
我覺得是鋼板好吧，如果碰了還能給鈑過來， 樹脂的碰狠點不就廢了嗎
4樓：玄思雲
鋼板的好 不過要用厚一點的冷壓鋼板 不容易變形 不容易生鏽 強度比較高
樹脂的唯一的好處就是重量輕 但不耐撞
汽車需要安裝發動機護板麼
5樓：假面
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的盡量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
6樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
7樓：匿名使用者
隨著生活節奏的加快，越來越多的人成為「有車族」，對於剛買的新車每個人都格外的珍惜，因此有一些新車主為了保護車子，會在買車以後給車子加上發動機護板。但是維修工卻說，發動機護板可能會使汽車發生一些故障
8樓：強夕勤燕
呃，裝不裝，網上眾說紛紜，不過我是裝了上次去開發區，碰上修路的，不小心就感到車底被突出物刮了一下怎麼說呢，散熱可能是個問題，但是發動機被刮了，估計會更難受
9樓：神人彩漫
當然需要了 不是說不跑次路就不保護發動機 在城市道路也有垃圾 泥土 不安裝的話會附著在發動機底部 不利於散熱 還會將機艙弄髒 處理很麻煩
10樓：
一般國道市區的話其實也不需要裝的。 護板主要是防止行駛過程中凹凸不平路面磕碰發動機，以及防止沙石這類東西。 你不跑一些爛道可以說作用相當於沒有。
大夏天的那護板放那裡還影響發動機散熱呢。
11樓：洋洋洋
4s店不給按是為了省錢，還是按了好
12樓：大陸汽車救援
發動機護板的作用
1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
弊端：1、硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。
2、不利於散熱。
3、保養修車時比較麻煩。
4、部分車輛加裝護板需要簡單改裝！
總之經濟實力有就可以加裝護板~
13樓：上海萬通汽車學校
裝乙個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低
缺點：容易損壞
二、鋼質或者錳合金護板
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強
缺點：重量沉
三、鋁合金保護板
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕
缺點：**高，材料強度不高
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危
14樓：瀋陽萬通汽車學校
需要的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
汽車發動機護板的好處於壞處
15樓：答案在這兒
汽車到底要不要裝發動機護板？
16樓：小雄說車
發動機加裝了下護板，看有哪些煩惱？
17樓：
一般原廠的發動機護板是塑鋼的、其目的是防止發動機艙內由於行使泥濘路面而弄髒的、並不能保護發動機底部。後加裝的鋼板的底護板其實用處是一樣的，但是不建議加裝鋼板的，托底後沒有彈性緩衝、傷發動機
18樓：love黑
個人認為，你還是裝了吧，平時護板可以保護底盤，防止發電機皮帶這類軟性的配件受損。至於你說影響發動機下沉，我想問下， 你是平時開的多還是撞得多？
19樓：十個指頭做事
如果你只在市區用的話沒必要裝，經常走不好的路就很有必要，要是發動機油底殼碰壞了就虧大了。護板跟發動機之間還是有一定空隙的，應該不會對發動機下沉影響很大吧
20樓：匿名使用者
沒必要。影響散熱。城市道路用不著。初非你是越野。
21樓：匿名使用者
可以保護油底殼和地盤這些，你可以進我店裡看看，**網喇叭仔車業
22樓：匿名使用者
還是裝比較好 你可以選擇樹枝下護板，目前這種下護板是銷量最好的
23樓：上海萬通汽車學校
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低
缺點：容易損壞
二、鋼質或者錳合金護板
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強
缺點：重量沉
三、鋁合金保護板
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕
缺點：**高，材料強度不高
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。
汽車發動機護板究竟是在護車還是毀車
汽車發動機護板，異響嚴重怎麼解決？
24樓：載好阿飛柏
汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。
有很大的機率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。
一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉鬆動造成的。如果是
軸承響或是損壞，可以更換乙個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子
滑環更換碳刷。如果是風扇葉鬆動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接
換乙個新的發電機，當然，一定要到4s店，要求換乙個新的發電機，而且必須是原廠
貨，嚴格拒絕副廠貨，
異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，
這是質量問題！還有一定要注
意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4s店檢查，不然4s店說你在別處拆裝修理過，不給包修
。還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太鬆，不能
解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。
汽車發動機護板有必要安裝嗎，發動機護板是否有安裝的必要
安裝發動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板，具體看使用情況。發動機安裝的好處 車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙 雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。發動機安...
發動機護板有必要嗎，發動機護板是否有安裝的必要
hao大森 沒有太大的必要。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良。其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。...
發動機安裝護板會影響發動機下沉嗎
我個人不建議安裝車子的發動機護板影響車子的發動機散熱你可以參考一下 這個完全不會，安裝固定螺絲不在發動機上，這個可大可放心，護板的作用還挺大的，安裝上比較好 現在的確很多新車的發動機有碰撞下沉設計,但下沉時是會朝著後方偏下方向斜著下沉,不完全是垂直下沉的。而大部分發動機護板,只是為了保護油底殼部位,...