1樓：匿名使用者
1，冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將「清洗劑」直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常執行狀態中進行內迴圈清洗；另一種方式則需輔以專用裝置，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。
3，發動機潤滑系統的清洗保養。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘後，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。
（此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加註機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力）
4，發動機冷卻系統清洗保養。此項清洗保養可以起到去垢、去鏽、防鏽、防酸的功效，除垢率可達85%以上。操作十分簡便：
只需將「清洗劑」加入水箱內，在汽車正常執行狀態下進行清洗，數小時後，放掉水箱內的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。
2樓：
摩利擎」使用範圍：
1、運輸工具
火車、船舶、航空（天）器、小汽車、卡車、大巴、電單車、拖拉機、工程車輛等。
2、生產裝置
採礦裝置、醫療裝置、食品機械、農業機械、印刷裝置、冷凍（空調）裝置、各式工作母機、工具機、鑽孔機、沖壓機、模具等。
3、機電裝置
發電機、各種幫浦、壓縮機、電機、公升降機、自動扶梯、輸送機、起重機、液壓系統、電動工具、工業縫紉機、紡織機械等。
4、摩擦部件
軌道、滑道、輪軸、齒輪、軸承、鏈條、鉸輪、鎖、活頁、渦輪風扇、鋸條、鋼絲繩等。
「摩利擎」主要功能：
使用在汽車引擎機油中可對汽車引擎提供全面的保護，
（1）全方位養護引擎，大幅度的提公升引擎機能；
（2）超級減磨抗摩，修復機件輕微機械損傷；
（3）節省燃油，提公升有效功率輸出；
（4）降低潤滑油負荷，延長換油週期；
（5）降低機械磨損及噪音，提公升動力；
（6）提公升潤滑油密封效能，提高缸壓；
（7）改善粘溫特性，提公升機油高低溫效能
（8）降低冷啟動難度，減少冷啟動給機體帶來的損傷；
（9）清除積碳、油泥汙垢、化學膜。
（10）改善尾氣排放。
3樓：匿名使用者
汽車發動機的養護主要是注意兩點，1 養成良好的駕駛習慣。2 養成良好的汽車養護習慣。
發動機養護問題最重要的是機油的選用問題，因為現在許多車輛一不注意就出現了發動機燒機油問題，發動機燒機油問題是最常見的發動機問題，建議平時使用bod的「魔力壓」引擎保護膜進行發動機養護，bod是台灣知名賽車養護品牌，魔力壓是bod進軍大陸汽車養護市場強力產品。目前大陸對魔力壓的口碑非常不錯！
4樓：匿名使用者
對於發動機來說，潤滑油是保護發動機零件的重要因素。因此，讓潤滑油在寒冷氣候條件下發動時，尤其是在北方的地區，發動汽車時，如缺少有效的潤滑保護，就會使發動機產生磨損，時間長了就會造成較高的維修費用。
5樓：本澤馬哥哥
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
6樓：匿名使用者
發動機養護：機油/機油/還是機油
汽車發動機中起潤滑作用的機油，涉及發動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理，隨便更換任意品牌的機油，就很容易使發動機出現拉缸、燒瓦等等機械事故。
機油的更換一般在一萬公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更換機油，這些可以根據你的車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要新增那些不必要的新增劑、耐磨劑等。注意更換機油時一定要換機油濾芯，如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的效能和效果會大打折扣。
7樓：盧盧
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
汽車發動機需要養護，具體應該些什麼？
8樓：可愛就覺得
定期更換機油及濾芯
車子在一定的行駛里程之後，機濾在工作中過濾機油中的髒汙和金屬碎屑，時間長了濾紙部分會堵塞造成機油迴圈流通不暢，影響發動機正常運作。同時引擎在工作時嚴苛的工作環境(高溫、高壓)加劇了機油的氧化。機油已沒有剛更換時那樣具有良好潤滑、保護摩擦的作用。
隨著車子行駛里程的增加，機油裡面已經混入部分雜質，加速了曲軸與軸瓦的磨損。所以使用過久的機油不及時更換，容易在發動機內部產生積炭、油泥。因此我們需要定期更換機油及濾芯來養護引擎，延長引擎的使用壽命，始終保持引擎最佳狀態。
3避免發動機進水
汽車雨後行車，如果碰到低窪路面積水，千萬不要開車硬衝。因為一旦發動機吸入積水，燃燒室內被水充滿，高速旋轉的曲軸連桿機構硬往上衝，而水不可壓縮，巨大的慣性力往往會把連桿頂壞，汽車發動機養護高溫的氣缸體突然遇到冷水也容易造成缸體開裂，電噴發動機的電控部分如果滲進水還會形成短路，造成元器件甚至電腦損壞。所以在積水路面，需要萬分注意，避免發動機進水，造成引擎損壞。
使用合格的冷卻液（防凍液）
汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易「開鍋」，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇***的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
9樓：你的老友紀
發動機的維護放在首位的一定要是機油和機油濾，所以這個多說點！機油的乙個比較大的作用就是減少發動機各活動部件間的摩擦，保證發動機靈活運轉起到潤滑作用。當然發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防鏽、密封、抗氧化、緩衝等作用。
比如清潔作用清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等汙漬，或者將汙漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把汙漬去除。發動機油能清潔發動機，並去除過濾器裡殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，並迅速沉降到油底殼底部。
因此油看起來都是黑黑的汙濁的東西。
冷卻作用冷卻作用，顧名思義，冷卻發動機的作用。發動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水幫浦、冷卻迴圈系統，以及經過發動機和油地殼的氣流)帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。
因此，發動機油必須有著很好的冷卻效能，並且能承受高溫。防鏽作用防鏽作用就是要防止生鏽，就像給刀劍等東西上塗油一樣，發動機內的金屬零件也要防止生鏽。這些都要歸功於潤滑油的另一重要特點——防水，才可以使發動機油能有效起到發動機防鏽的作用。
密封作用發動機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。抗氧化作用發動機油能全面保護發動機的所有部件。
發動機所產生的高溫會促使發動機油加速氧化，因此，發動機油必須具有優良的抗氧化性，以保證發動機油能在一定的換油週期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。
緩衝作用發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的衝擊負荷，起到緩衝作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的衝擊負荷。機油通過這幾種作用使發動機保持良好狀態。對於選擇機油想多開幾年的話務必從半合成（有些叫技術合成）往上選擇，比如殼牌的x7起往上……（這是我這次大修認為最重要的乙個領悟）機油濾，建議用質量比較好點的比如博世和曼牌的，而且一定要和機油同期更換，因為機濾如果長時間不更換裡面雜質過多同樣會導致機油壓力下降也就是油不容易從油底殼被機油幫浦到凸輪軸，這時發動機各個部位由於得不到充分的機油，那麼對發動機整體影響都蠻大的。
因為是公務車又由於現在反腐力度較大，積碳過多導致氣門密封不嚴發動機抖的，如果換了機油後發動車子發動機的時規鏈（相當於正時皮帶只不過它用的鏈條）特別響，原因就是積碳堵到時規鏈的張緊器油道使得油壓不夠張緊器不夠力從而鏈條就鬆掉，分分鐘就會斷！（這裡看不懂沒關係）當時試著啟動了一下車，鏈條就斷了結果把氣門頂了，（日了整個動物園了，換個機油搞到大修）本來是不需要大修就可以，但拆開一看裡面的積碳指甲都能一塊一塊的扣掉～所以，積碳永遠是發動機的第一殺手！清潔積碳除了某些清潔劑（沒什麼太大作用）就屬機油作用最大了，想象一下人體的血液把全身各個部位的髒東西帶走的畫面。
另外除了機油機油濾，還有個就是空氣濾！這個也很重要，一般換兩次機油就必須更換一次空氣濾，不要認為拿壓縮空氣吹一下眼看著乾淨了就繼續使用，一般用壓縮空氣吹一次空氣濾的濾孔就變大了，很多灰塵會進入發動機，形成髒東西和積碳聯手搞破壞！還會搞壞你的火花塞，有時你會有疑問我的火花塞才用了兩萬公里怎麼看起來上面那麼多灰色的顆粒物，還工作不好？
～嗯～這或許就是空氣濾的功勞，當然如果你是大眾或雪佛蘭的話不排除燒！機！油！
其它的就沒多少了，原廠火花塞用到8到10萬公里更換，每三萬做一下免拆清洗油路，發動機如果有無規律的抖動或難著車不要拖，趕緊去修理廠～
10樓：太原萬通汽車學校
一般是每6個月或者5000公里以先到者為準（如6個月只跑了3000公里也需要更換）。渦輪增壓或者大眾發動機每1500公里檢查油位，其他車型2500公里檢查。
汽車發動機大修需要注意什麼
注意事項汽車大修後主要有以下幾點建議 1 發動機轉速不要太高,最好不版要超過3000轉。2 冷 車啟動後最權好做一段熱車的過程,待水溫有變化後再開始行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3 必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70 為好。4 盡量避免急加油 急剎車。因為急剎車對新的發動機衝擊...
汽車發動機養護劑到底有沒有用，汽車發動機養護劑到底有沒有用？
當然有用，就看你保養得時候機修人員是否真的給你加進去了。因為這個東西瓶小，貴了點，很容易被他們故意漏加。發動機保護劑，對於新車尤其是新發動機來說，作用不是很大。但對於開了4萬公里以後的發動機作用換是很大的。有消除黑煙，降低排放，降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命 防腐 防鏽 潤滑，保護引擎 改善霧化...
長安汽車466發動機與474發動機區別
474排量大寫,整車感覺更有勁,而且是鈴木機器,只是現在國產化了,但是結構和進口的是完全一樣,沒有任何改動。466純國產機器,排量小一些,dohc 16氣門,設計上的成熟度還不夠。長安車474發動機是什麼車 車型sc6371e 474q7 474q9 車型sc6408d 474q車型兩種 474q ...