1樓：張鈺濤
60000公里
首先發來動機源除炭清洗有三種，一：bai化油器清洗節氣du門可zhi以洗掉少部分發動機內部積炭，二：水性dao泡沫液清洗，但是比較麻煩且還不夠測底，只能洗到發動機內小部分，三：
發動機大修，且不說「手術」對發動是有很大部分損害，你也不會因為發動機內積炭多耗油高去花大價錢去做個發動機大修吧！頂多修理廠建議你洗個節氣門什麼的就回到了「二」。
最後就屬氫氧除炭機了，建議可以找家有保障的店子或是維修廠且有這儀器的做，也許會給你帶來不一樣的驚喜。
2樓：爾駿騰琴心
我做了後悔，不是擔心花錢問題，主要擔心網上所說的對發動機損傷的問題！昨天在版4s店定力權不夠還是做了(忽悠說不做好像***車就要報廢似的，可我的車才跑36200km)，但在網上查到的結果不一,有的說對發動機損害相當大，現在的感受發動機有奇怪的聲音(發出的聲音不規律，絕不是心理作用)，相當後悔，致電廠家售後求證是否對發動機有損害，廠家死活不說，推口問4s店技師！
3樓：臧渺謬曼辭
你好，一般60000公里，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：戚策權奇
你好正常3萬公里清洗一次發動機內部的積炭能夠起到，增加動力減少油耗。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機多久要做一次除碳保養
5樓：多玉芬梅卯
一般車輛應該在每2萬公里就應該做一次除碳保養。汽車除碳主要分為泡沫式除積碳、點滴式除積碳，氫氧除碳機，其中前面兩種採用的是滴入化學藥劑進行除碳，除碳不徹底，時間過長，費用昂貴。
6樓：小劉大大
一般五萬公里做一次大保養，除了更換機油外，還有變速箱油，更換正時皮帶，和發動機皮帶，清洗節氣門和進氣支管積碳處理。
7樓：匿名使用者
車主您好，
一般清洗積碳需要4萬公里左右，積碳的多少還和您跑的路況有很大的關係，如果空氣濾芯太髒了或者跑的路況塵土多，就會很容易的產生積碳！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
大概100000公里！要拆進氣歧管清洗才會有效的！用除碳清洗劑一點效果都沒有的！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好！一般是3萬公里左右清洗就行了。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好、一般都在二萬公里左右、希望我的解答能給您帶來幫助、祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：me點亮霓虹燈
更換機油的同時，最好一起做除積碳的保養。
12樓：匿名使用者
您好！清洗發動機積碳一般在兩萬公里需要做一次清洗，**在200元。
希望能幫到您，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
正常使用的話根本不需要做的。
14樓：匿名使用者
您好，一般3萬公里清洗一次發動機積炭。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，請問你是什麼車【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
建議拉高速除積碳比較管，市區跑多的話每兩萬檢查節氣門髒不髒。超過六萬建議拆進氣道洗進排氣門積碳！洗完你會發現車子動力回到了一開始【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：ics乾冰清洗機
一般車輛3-4萬公里就能進行清洗發動機缸
和清除發動機積碳的。
積碳在每一回輛車都會有版，因為它是不可避免權的，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗。
目前4s店清洗發動機積碳有一種前沿的方法，乾冰清洗機清洗，乾冰除積碳的主要原理是熱交替和昇華，即用-78攝氏度的低溫凍結汙垢，並直接從固體顆粒昇華為二氧化碳氣體。在這個過程中沒有水產生，這是清潔發動機積碳的主要優點之一，乾冰不會對發動機內部造成任何損壞，也不用擔心發動機等零部件進水。
多少公里清洗發動機缸內除碳
18樓：匿名使用者
一般車輛5萬公里的週期是進行清洗發動機缸和清除發動機積碳的。
積碳在每一輛車都會有，因為它不可避免，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；
嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。積碳一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半，最終導致發動機燒機油需要大修的情況。
19樓：匿名使用者
一般五萬公里做一次大保養,除了更換機油外,還有變速箱油,更換正時皮帶,和發動機皮帶,清洗節氣門和進氣支管積碳處理。
發動機清洗保養多久保養一次，汽車發動機多久保養一次
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