一般發動機要多少轉速渦輪增壓才會介入?

2023-06-01 09:05:19 字數 3352 閱讀 7683

1樓:符元綠童書

渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低。

比如排量的話可能1750左右,的可能1300左右,的可能在七八百。

機械增壓的實質就是發動機帶了個打氣幫浦,這個增壓轉速和打氣幫浦的轉速是相匹配的,根本不存在介入轉速這一說,發動機只要啟動他就在工作。

機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯,是機械增壓轉速越高對發動機動力性影響比較大,高轉速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補充。

擴充套件資料。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。

一台發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.

4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比發動機高多少,在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

參考資料渦輪增壓_百科。

2樓:屠鴻哲員藉

我要更正樓上一點,渦輪增壓器有介入點,介入時候裡面的導氣扇葉會貼近渦輪風扇,這時渦輪風扇會有乙個十分迅速的提速,同時發動機也會突然增加輸出動力,這也就是為什麼到了指定轉速時會突然感覺發動機有勁了,但是這也是帶渦輪增壓器發動機的缺點,那就是動力輸出不平穩,而且對發動機壽命也有一定的影響。其實發動機渦輪增壓器介入的時間是經過計算合理安排的,出廠時調校好的,而且不同的車的介入轉速是不同的,如果不太明白渦輪增壓器,可以去優酷上看看渦輪增壓的原理動畫,裡面就有渦輪介入時的詳細變化。希望你能早日明白渦輪增壓器的奧秘。

3樓:深秋裡的雨

汽車發動機渦輪增壓介入時間越早、效能越好?不要再被騙了。

渦輪增壓多少轉速介入

4樓:鄭寶公升文

渦輪增壓一般2000至2500轉速時介入,渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機,可以提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁,同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率,在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

離心式壓氣機與渦輪組合成乙個整體,稱為渦輪增壓器。它與燃氣輪機的主要差別在於:該機組不設燃燒室及相應的系統,渦輪是利用往復式內燃機的排氣能量工作,而且它的離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。

渦輪增壓器中壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉軸上稱為轉子,置於同一轉子軸上且一同轉動的尚有密封件及承推片等。

轉子是渦輪增壓器的關鍵部件。除此之外,渦輪增壓器還包括正常運轉所必須的軸承裝置、潤滑與冷卻系統、密封與隔熱裝置以及壓氣機殼、中間殼與渦輪殼等固定件。

渦輪增壓器因渦輪型別不同而分為徑流式渦輪增壓器與軸流式渦輪增壓器。

5樓:匿名使用者

您好,車輛品牌不同,技術有所區別。現在發動機在1400左右就可以介入。比以前的改進很多。所以很先進,適應城市發動機轉速低打扭矩需求。

6樓:匿名使用者

因車而異,廢氣渦輪增壓一般在發動機大約1500-1800轉/分鐘起作用。

7樓:匿名使用者

你好朋友,渦輪增壓,一般情況下都在1500轉以後,才介入工作的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!

8樓:匿名使用者

你好,一般在1800轉以上。

9樓:匿名使用者

這個要看什麼車的,一般在1700轉左右就會介入。

10樓:匿名使用者

你好,看什麼車,不同車發動機設計不一樣,有些發動機1250轉就介入工作。

渦輪增壓發動機 的渦輪在什麼時候介入?

11樓:哆啦a夢是夢想家

渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉速才能明顯感覺到。比如排量的話可能1750左右,1.

8的可能1300左右,的可能在七八百。

當發動機轉速達到了一定程度的時候,渦輪改增壓器吸進的空氣大於發動機正常維持燃燒需要的空氣了,發動機在同等轉速條件下更多的氧氣和汽油混合,點火後催化出更加優秀的燃燒,燃燒更加充分就能在氣缸內**推動活塞產生更大的勢能。

渦輪增壓工作原理

最早的渦輪增壓器是用於跑車或方程式賽車的,因此在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面,發動機能夠獲得更大的功率。眾所周知,發動機是靠燃料在氣缸內燃燒做功來輸出功率的,由於輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制,因此發動機所輸出的功率也會受到限制。

如果發動機的執行效能已處於最佳狀態,再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量,從而提高燃燒做功能力。因此在現有的技術條件下,渦輪增壓器是唯一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

12樓:神馬時候的事

發動機轉速達到1500-2000轉。

渦輪增壓的具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速就越低。如排量在2000轉左右,排量在1500轉左右,排量在1000轉左右。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機的進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比,增加了40%以上。而在渦輪介入時,動力輸出更猛,能感覺到推背感,這也是判斷渦輪介入的方式。

13樓:匿名使用者

每台渦輪發動機都會或多或少的產生渦輪遲滯現象。

介入的時間也是行車電腦控制的。

像你說的,輸出功率的轉速是1500~4000,也就是說渦輪是要到1500轉以後才會啟動,因為渦輪的啟動是需要發動機排出的廢氣驅動渦輪增壓器的葉片轉動,從而帶動另一側處於發動機進氣道的葉片轉動,以此來增加發動機的進氣量!如果不到1500轉,那麼發動機的排氣量也不夠驅動渦輪的,所以那個時候會有乙個渦輪遲滯的反應,也就是肉!

但是轉速的提公升,渦輪介入之後,發動機的功率也會很線性的輸出了。

14樓:尚秀榮菅汝

其實渦輪會隨著發動機點火開始運作,只是在怠速下感覺不出來,不要相信渦輪在2000轉下才介入,帶渦輪的車子在兩千轉的時候可以跑100邁了。

15樓:理嘉旗泰

在發動機達到一定的轉速時介入,具體看發動機的排量,一般是在2000轉左右時渦輪增壓器開始啟動!

1.5t渦輪增壓,轉速達到多少時渦輪介入

16樓:匿名使用者

這個具體看車型的,一般渦輪增壓介入在轉速1250-1500轉之間左右介入。

17樓:匿名使用者

1500轉到1700轉之間就介入。

渦輪增壓,發動機多少轉速才能介入

我本來不想回答的,不過樓上的太坑人了,我怕誤導樓主 渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉速大家才能明顯感覺到,好點的車,想路虎極光什麼的,你根本就感覺不到什麼時候介入。比如1.4排量的話可能1750左右,1.8的可能1300左右,2.0的可...

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