1樓：課文你來說
正常不應該燒機油，5000公里損耗不超1l吧，換機油多加半公升，損耗一公升，比正常少半內公升不會亮燈。
機油本身是
容有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
2樓：匿名使用者
燒機油抄本身就不正常，你5000公里bai燒1.5l有點多了，可以找師傅看看有沒du有漏油zhi之類的。基本上不燒dao機油才是正常的。
不過出現燒機油就不要用礦物油了，因為燒機油有個重要原因就是油泥多，礦物油容易產生油泥更會加重燒機油，我途嶽用的是gt魔力紅機油，是高品質pao全合成的沒什麼油泥，用兩次還能把之前的老油泥清除掉，而且有一萬五的更換週期，雖然更換週期內會燒個2l左右，但是也不影響了。
3樓：天靈月淚
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油回的問題。燒機油有以
答下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
4樓：這只兔子有點冷
謝婉瑩(冰心):(1900-1999)現代女作家,兒童文學家。福建長樂人。
著名的作品詩集有《繁星》《春水》。散文集有《寄小讀者》《再寄小讀者》《三寄小讀者》,兒童文學作品集《小桔燈》等。
我的江鈴柴油皮卡燒機油嚴重，1000公里燒4L機油，怎麼辦
燒機油了，必須復盡快解決。目前有製 兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量 技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住 缸壁磨損 油封老化等...
新大眾途觀l20t的為什麼1000公里燒機油
如果是少量燒機油是正常的,如果機油耗費比較多,有可能是刮油環有問題,或者閥桿密封有問題。2.0t大眾途觀l燒機油嘛?德系車燒機 油是很常見copy的問題了,燒機油是由於發動機內部構造的問題,和機油 機濾這些配件沒多大關係的。像平時開車比較溫柔燒機油倒是還好,但是機油還是建議買高品質的進口機油像gt機...
大眾途觀燒機油怎麼辦，只能返廠大修嗎
解決燒機油的辦法一般就是大修了，不過確實貴，也比較麻煩，我車子也燒機油就沒去大修，現在都是用機油續著的，用的是進口的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，機油品質很好，就算有燒機油也不會有什麼積碳，不會影響發動機動力，車子雖然現在還是有燒機油的情況，不過動力方面沒什麼問題，比大修划算 你好 燒機油嚴重...