1樓：遊戲君疊疊醬
大部分的城市軌bai道系統都du是使用動力分zhi布式（即動車組列dao車），而
不使用動力集內中式。如果容使用動力集中式，經常會用推拉運作。
地鐵車型是指地鐵（城市軌道交通）所用車輛的型號。一般而言，世界各地地鐵車型沒有統一的標準，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵的a系統和b系統。在中國大陸，地鐵車型往往被分為a、b、c三種型號以及l型。
2樓：匿名使用者
地鐵車輛一般使bai用的混合du
制動方式
，分為電制動和空zhi氣制動，電制dao動分為再生制動和回電阻制答動。空氣制動很多使用的是德國可諾爾公司的制動系統，最新的是ep2002數字制動系統，可以有效防止車輛的滑行和空轉現象。再生制動就是制動時將電動機轉變成發電機利用列車的慣性運動發電並把發出的電能反饋給接觸網（接觸軌），在接觸網（接觸軌）電壓超過限定值的時候通過制動斬波器將電機發出的電能送給制動電阻轉化為熱能消耗到空氣中。
一般情況下優先使用電制動，在電制動不足以滿足制動要求的時候，才使用空氣制動。制動優先順序為：再生制動，電阻制動，空氣制動.
總的的來說就是knorr空氣制動系統+牽引系統中的電制動系統。有機會我們可以共同學習。
3樓：匿名使用者
地鐵bai車輛一般使用電制動系du統。
通常機動zhi車或者地鐵車輛制動dao
有兩套版裝置，通常是電制動和氣制動組成。
所謂權電制動，就是牽引系統的制動，打個比方汽車要剎車首先肯定要鬆油門，讓車不再給動力，地鐵車輛就是牽引系統不再給牽引電機得電，即電制動。
氣制動，主要是通過氣閥開關，氣缸的氣壓進行一些機械動作，最終通過閘瓦摩擦輪轂，實現剎車的。
一般制動就像開汽車一樣，前面要停車，肯定送油門滑行過去，如果滑行快到位，速度還沒有降到給定的值，那麼氣制動啟用，實現制動停車。
軌道交通制動系統採用的是什麼方式
4樓：匿名使用者
一般都是電制動。1、地鐵的站間距離比較短，一般都在1km左右。一條線路多輛列車在跑，調速及停車都比較頻繁，而且運載需求大，又需要車速，所以制動必須要快、短、準確、平穩。
2、電制動有許多優點，例如無機械磨損等。這對於空氣制動來說是無法實現的。電制動有再生制動和電阻制動兩種。
電制動的制動功率大，尤其是在較高的速度範圍內，它不僅制動力大，效率高，而且再生制動能**能量，從而產生一定的經濟效益。但由於它在低速範圍內只能使用電阻制動，其製動力較小。且當列車速度降到某一速度時，必須及時補上空氣制動。
在整個速度範圍內，要充分發揮各種制動方式的作用，適應地鐵列車自動控制而協調配合，以獲得最佳的制動效能。
軌道交通的制動系統由哪些主要子系統和核心部件組成？地鐵、動車、火車的制動系統原理和組成結構是一樣嗎 5
5樓：匿名使用者
軌道交通的複製動系統一般有幾個子系制統組成，風源系統（主要指空壓機、乾燥塔和風缸濾油器等部件）、制動系統（不同系統不一樣，現在主流的是微機控制的電空制動系統和knorr的ep2002等系統），基礎制動裝置（踏面制動機和盤式制動機等），輔助用風裝置（空氣彈簧和鳴笛等）.地鐵 動車組的制動原理基本一致，一般採用電氣和空氣混合制動的形式，火車制動原理與地鐵輕軌和動車組不同，一般只採用空氣制動。
6樓：匿名使用者
軌道交通採用的制來
動方自式主要可以分為電制動和空氣制動。電制動包含再生制動，即將電動機磁場換向，使旋轉的機械能轉化為電能，反飽饋到供電網上；如果電網上沒有地方能消耗再生的電能，則啟動制動電阻，將這部分電能以熱能形式耗散。空氣制動則是用空氣壓縮機通過空氣管路對制動盤加力，抱緊輪對，靠摩擦制動。
總的來說，軌道交通車輛的制動原理和構成是相似的。
7樓：北京萬通汽車學校
剎車制動系統的組成作為制動系統，作用當然就是讓行駛中的汽車按我們的意回
願進行減速甚至停車。工作
答原理就是將汽車的動能通過摩擦轉換成熱能。汽車制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成，常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。
主要是通過液壓裝置是摩擦片與歲車輪轉動的制動鼓內側面發生摩擦，從而起到制動的效果。在踩下剎車踏板時，推動剎車總幫浦的活塞運動，進而在油路中產生壓力，制動液將壓力傳遞到車輪的制動分幫浦推動活塞，活塞推動制動蹄向外運動，進而使得摩擦片與剎車鼓發生摩擦...
軌道交通車輛制動系統由哪些部分組成
8樓：亮亮的資訊
城市軌道線路系統（urban mass transit system），簡稱城軌系統（urban rail system），由於中國大陸的地面重型鐵路（重鐵，或稱重軌，與輕軌相對），大多作中長距離用途，不會作短距離用途，地下鐵路專門擔當市內短距離運輸，令不同鐵路之間的角色，有明顯分野，不會出現同一鐵路，同時擔當短距離和中長距離運輸。「城市軌道交通」這個名稱因而出現，這名稱亦是中國大陸的用語。通常依據各地用語的不同而稱為地鐵、捷運等，其定義為以下五個條件：
1、必須是大眾運輸系統 2、必須位於城市之內 3、必須以電力驅動 4、必須行駛於軌道之上 5、班次必須密集 6、服務態度 在網路上《城市軌道交通詞典》中城市軌道交通的釋義為：城市公共運輸網路的重要組成部分。泛指城市中再不同形式軌道上執行的大、中運量城市公共交通工具，是當代城市中地鐵、輕軌、單軌鐵路、自動導向、短途磁懸浮等軌道交通的總稱。
編輯本段概述 大多數的城市軌道交通系統都建造於地底之下，故多稱為「地下鐵路」，或簡稱為地鐵、地下鐵。在台灣則通稱為「捷運」，此因台灣的鐵路地下化區段亦被稱為「地鐵」，而須另用新詞所致。此外，在中國大陸，修建於地上或高架橋上的城...
排氣制動一般在什麼情況下使用 使用的時候應注意哪些問題
排氣制動是大型 重型車輛很多都裝備的裝置。一般是在很長的下坡路，需要看情況使用這個功能。因為如果單純依靠踩剎車來減速的話，很長的下坡很容易就讓剎車過熱，甚至燒紅了。這就很危險了。於是就設計了排氣制動，簡單來說就是 給排氣管增加乙個閥門，堵死排氣管，只留下乙個很小的孔，增加發動機的排氣的阻力 然後利用...
linux系統中一般使用什麼語言程式設計呀
linux作業系統是用c語言 組合語言編寫的。主要是c，c是linux的 母語 這也是linux這個開源環境和本身機制所導致的，就連linus都力挺c，而駁斥c 雖然沒必要拒絕c 但是，不可否認，c更適合linux linux作業系統主要包括核心和元件系統。linux核心大部分是用c語言編寫的，還有...
請問一般車險都保些什麼，車輛保險一般保哪些
機動車輛保險即汽車保險 簡稱車險 是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身 或財產損失負賠償責任的一種商業保險。機動車輛保險即 車險 是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人 其保險標的，主要是各種型別的汽車，但也包括...