1樓：匿名使用者
你好，這樣的情況很有可能是發動機積碳太多了，或者火花塞這些地方有問題，你去店裡做一下檢查吧。
2樓：匿名使用者
如果車子沒有怠速，不踩油門就自動熄火的話檢查一下是否節氣門髒了導致的。
3樓：匿名使用者
車子沒怠速，需要檢查一下怠速馬達工作情況，再就是相關電路問題了。
4樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議檢查一下是否是由於怠速馬達存在故障導致的，也有可能是積碳過多導致的。
5樓：匿名使用者
你好，你說的這種情況有可能是汽車的怠速太低，再就是有可能是發動機節氣門有積碳。
6樓：王明艮
發車起動好發，就是帶點油門
7樓：純純
怠速過低。（調整怠速）。
油幫浦老化，供油量下降。（檢修噴油幫浦）。
油嘴老化，霧化不良。（檢修噴油嘴）。
氣缸磨損漏氣，缸壓不足。（檢修更換缸套、活塞及環及相關部位）。
8樓：匿名使用者
你好，這種情況的話， 建議你首先清洗節氣門閥體清洗，清洗或更換怠速電機
9樓：匿名使用者
您好，這種情況的話，檢查一下發動機積炭、怠速馬達工作情況等原因了。
10樓：匿名使用者
你好，這個車子沒有怠速如果是拉線節氣門你可以更換怠速電機，如果是電子節氣門可以清洗一下
11樓：匿名使用者
你好！這種現象。你檢查一下是不是油幫浦出來了問題。還要看看怠速電機，火花塞，噴油嘴。
12樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是缺缸現象， 檢查一下火花塞，更換火花塞和點火線圈。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是怠速電機的問題導致的，建議先清洗一下試試，如果不行就需要更換的。
14樓：匿名使用者
你好，這個你可以檢查一下節氣門積碳情況，可以洗一下試試，不行就要更換了
汽車怠速不熄火一加油就熄火怎麼回事
15樓：用著追她
汽車怠速不熄火一加油就熄火的原因為點火能量偏低。火花
塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電。換乙個新的火花塞就可以解決問題。
怠速運轉不良原因：
怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。
擴充套件資料
汽車車身常見故障：
1、漆膜脫落。是由於紫外線作用，周圍環境溫度和乾濕度的劇烈變化，汙損、老化和機械損傷使車身漆膜變質或脫落。
2、車身損壞。如鏽蝕、凹陷、變形、脫焊、破裂等。鏽蝕是由於漆膜損壞後，空氣中的潮濕氣及其它汙染物引起的化學反應所致。車身凹陷、變形、脫焊、破裂等是由機械損傷所致。
3、車門、車窗玻璃公升降器失靈。在搖公升過程中，車門、車窗玻璃與框上端不合縫、玻璃歪斜或公升降嚴重卡滯、沉重的現象。一般是滑道導軌缺乏維護調整，公升降器各運動副缺乏潤滑，公升降器各運動副過於松曠或導軌變形所致。
4、雨刷失靈。表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動範圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動杆等機械部分的失效或失調有關。
16樓：
金盃汽車選裝了491的發動機，其本身是豐田491的動力國產化。
491電噴動力，加油熄火，請先選用解碼儀器查閱故障碼，看看，都有那些故障。
加油熄火，或者加油動力更不上，大概就是一下的情況：
1.點火系。 檢查高壓包，高壓線、火花塞
2.燃油供給系 檢查燃油幫浦、燃油濾芯器、燃油壓力調節器、噴油嘴、基本上就是，節氣門開度大後，燃油供給和點火不好。
17樓：day忘不掉的痛
熄火原因：
1、自動檔車型：
自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
自動檔故障排除：
平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然**貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。
不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然**低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油！
實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向 (因為沒有助力, 所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將at檔打到 n 檔，(注意：行進中重新打火一定要在 n 檔，不能是 d/r/p 等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格， 然後重新打火,，然後再將 at 檔位恢復至 d 檔正常行駛。
手動檔故障排除：
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、 對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
18樓：匿名使用者
進氣感應閥壞了，問題不大，一般維修店都能修，維修費100元內
19樓：匿名使用者
發動機故障燈還亮啊，檢查下節氣門位置 客氣流量計沒有流量計就檢查進去壓力。
20樓：謎之人
哇，20公升排量的發動機，該是怎樣厲害的動力啊？
21樓：匿名使用者
檢查高壓線和火花塞，有個別缸不工作…
22樓：yzx頑主
多半是化油器的問題，
發動機啟動後不加油門就熄火怎麼回事。？
23樓：王一一
一般為空濾髒汙堵塞或節氣門髒汙開度小造成的。
對於這種情況，空氣量不足造成可燃混合氣燃燒不充分，發動機動力下降，輕則冒黑煙，重則直接熄火。
建議將車送至4s店找專業人員處理。
發動機在啟動前需要注意的事項
一、忌水箱無冷卻液或啟動後再加
啟動發動機後再加入冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機體內驟加入100℃的開水，也會激裂缸蓋和機體。
二、忌不按規定供油
大家不應在啟動發動機時或啟動後，才將減壓手柄放到「工作」的位置後再供油，應該在啟動發動機前就將油門手柄放到供油的位置上。
不按該規定操作的害處是：在啟動時，若先加大油門供油，會造成燃油的浪費，而多餘的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，並且餘油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果，導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
正確的方法是：先預熱發動機，再加油門供油，再啟動。
三、忌拉車啟動
發動機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而會降低柴油機的使用壽命。
四、忌不按期換潤滑油、燃油
使用高品質的發動機機油、結合採用合適的機油和機油濾清器更換間隔，是維持發動機效能和耐久性的關鍵因素。
五、忌直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便於發動機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封效能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
六、忌長時間連續啟動
柴油機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池甚至燒壞起動機。其連續啟動的時間不能超過15秒鐘以上，一次啟動失敗，應隔15秒鐘以後方可再次啟動。
七、忌剛啟動就高速運轉
發動機冷啟動後由於處於冷車狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯後，發動機各部分沒有得到充分潤滑，造成發動機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。
24樓：匿名使用者
這是正常的現象
主要原因是沒有電引起的
菱帥的怠速學習值是靠發動機電腦收集怠速馬達的開度資料來控制的，由於節氣門體在車輛使用的過程中變髒，那麼在怠速沒有踩油門的情況下，進氣量就會不足，怠速降低甚至造成熄火，所以電腦控制怠速馬達開大旁通進氣量從而實現基本怠速的穩定性，當節氣門越來越髒，進氣量越來越小，那麼怠速馬達的控制就開度越來越大，這些資料就儲存在電腦裡面，由電池直接供電給發動機電腦，所以不會因為你熄火後資料就沒有了；再下次啟動的時候，電腦會延續上次的控制，這樣你的車就會保持正常怠速
但是如果車輛沒有電源了，電腦就沒有辦法記錄這些資料，那麼他就會回到原來初始設定的原始開度，這時候，由於節氣門太髒了，怠速馬達又回到初始位置控制，就會導致怠速熄火的情況發生，不要緊，去清洗節氣門體，就能解決你這問題。
25樓：匿名使用者
電不足,先充電看看,
26樓：匿名使用者
首先請問你開的是什麼型別的車子， 車子熄火的原因有蠻多。 我估計的話應該是轉速調低了，要不就是油有問題，或者是車子老了的原因吧 希望我的回答對你有幫助
車子不踩油門機油燈就亮踩油門機油燈就不亮什麼情況
首先你換的機油是不是標號不對,如果機油沒問題,檢查一下潤滑油油迴路壓力,壓力低答的話可能是機油幫浦出問題了,如果壓力正常,檢查機油壓力感測器是不是有問題。如果以上檢查都沒有問題,那就是機油報警燈誤報.不加油,發動機及油幫浦轉速都較慢,產生的油壓較低,因此不加油就會出現亮紅燈的現象,這個主要是發動機怠...
汽車在行駛中不踩油門，這屬於怠速嗎
汽車在行駛中不踩油門，這屬於行車怠速。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550 800轉 分鐘。怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在 突突 地轉著...
長時間不踩油門會熄火嗎
不會熄火。不加油門，發動機就以怠速運轉，只要有油 車沒故障，就不會熄火的。有一下幾種情況 如果是自動擋車，在平地上掛入d檔，會緩慢地前進，不會熄火 如果是上坡路，則有可能向後溜車，但不會熄火。如果是手動擋車，在平地起步，如果是空載或者輕載，一般只要離合器放得足夠慢，也能勉強起步不至於熄火，但在放離合...