車位人防和非人防有什麼大的區別,人防區車庫和非人防區車庫的最大區別是哪些呢 謝謝

2021-03-20 05:43:52 字數 1665 閱讀 3779

1樓:下無寸土

1、建築形式不同。

人防車位有戰時出入口,防護通道和密閉通道,普通車位則沒有。

2、防護功能不同。

看人防車位有防護單元和抗暴單元,防護密閉門、密閉門和防暴破活門,普通車位不具備。

3、結構內容不同。

看人防車位具有抗核暴荷載衝擊波的設計,地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高於普通車位。

2樓:楓林雨露

人防車位一般與非人防車位在建築物的不同樓層,一般位於非人防車位更下的樓層,大型的密閉鐵門是人防車位區域的標誌之一。

3樓:向上爬地蝸牛

買人防車位和產權車位,哪個更好呢?今天算長見識了

人防區車庫和非人防區車庫的最大區別是哪些呢? 謝謝!!

4樓:廖塵緣

人防車庫屬於人防工bai程的一種,一

du般與普zhi

通車位在建築物的不同樓層

,一般dao位於普版通車位更下的樓

層,大型的權密閉鐵門是人防車位區域的標誌之一,也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的

樓層,按不同區域劃分。

產權一般是歸人防辦(民防局)所有,平時通過租用協議租給小區物業(開發商),滿足小區車位

配套要求,供居民租用使用。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。

拓展資料:

人防車庫和非人防車庫可通過以下方法判斷:

第一、從建築形式上看是否有戰時出入口,防護通道和密閉通道。

第二、從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元,防護密閉門、密閉門和防爆波活門。

第三、從結構內容上看是否具有抗核暴荷載衝擊波的設計,地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高

於普通民用建築,一般都是全埋式的建築。

5樓:紫色學習

人防車bai

庫屬於人防工

du程的一種。

「人防zhi工程dao,即人防工事,是指為保內障戰時人員與物資掩蔽、人民容防空指揮、醫療救護而單獨修建的地下防護建築,以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。 人防工程是防備敵人突然襲擊,有效地掩蔽人員和物資,儲存戰爭潛力的重要設施;是堅持城鎮戰鬥,長期支援反侵略戰爭直至勝利的工程保障。」

人防車庫就是指以車庫的形式完成了人防的功能,平時做車庫,滿足居民生活需要;戰時,通過戰時轉換,設定相應設施,做好相應封堵,轉換**防設施,可防空襲防化防核。

一般新建住宅小區或大型公用民用建築,都應按照相應標準,建設相應面積和等級的人防車庫。其他工業廠房等,或不便設人防設施的,應繳納相應異地建設費。

非人防車庫是指沒有人防功能的車庫及住宅樓,僅限於小高層和多層。

6樓:中水星辰

人防區車庫與非人防區車庫最大的區別就是人防車庫不能網簽,只能有使用權,籤的是使用合同

7樓:匿名使用者

人防區車庫產權屬於國家人防辦,開發商和地上住宅的業主沒有產權證。非人防區車庫,如果清算的時候,沒有把成本攤入整體成本中,則屬於開發商擁有產權。如果攤入公攤中,則產權屬於全體業主

車位常識:人防車位和產權車位有什麼區別

8樓:超人邦頻道

人防車位是根據人民防空法要求建設人民防空地下室

請教,人防車位與非人防車位的性質區別

普通車位是開發商單獨建設,與人防車位最大的不同就是,普通車位可以買賣,而人防車位不可以 人防工程裡的車位均為人防車位。人防車位符合三個特點 第一 從建築形式上看是否有戰時出入口,防護通道和密閉通道。第二 從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元,防護密閉門 密閉門和防爆波活門。第三 從結構內容上看是否...

消防工程中,人防地下室和非人防地下室有什麼區別

人防地下室需要考慮人防的防護分區內需要增加200mm安裝防爆波閥門,而非人防地下室專不需屬 要考慮。人防地下室的安全效能 1 人民防空地下室是人防工事的一種,包括外牆 緩衝牆 防爆門 封閉牆 防護隔牆等部分組成,主要用於人民防空臨時掩體 戰時防空指揮中心 通訊中心 隱蔽所等。2 部分永備防禦工事還具...

民防局跟人防辦有什麼關係,城建局和人防辦是什麼關係

民防局就是人防辦,就是乙個機構兩塊牌子,都是手握一樣的職能。有些地方要麼是民防局,要麼是人防辦,兩者不存在什麼關係。人防辦就是民防局,我就是人防辦職工 對,就是乙個機構兩塊牌子,是一套人馬刀槍.叫民防局是與國際接軌,增加平時搶險救災能力 城建局和人防辦是什麼關係?沒什麼關係,是二個不同的單位,職責和...