1樓：匿名使用者
72v的電瓶在充滿電後，電瓶端電壓應該在86v左右（不帶負載），說明電瓶已經完全充滿電。
2樓：軍械師
72v的電動車，充滿電以後大約有78v電量才是正常的。靜止30分鐘以後，電壓應該降為76.2v左右。
72v電動車電池充滿電後應是多少v
3樓：特特拉姆咯哦
72v的電池
充滿電，用電動車原裝的充電器，剛剛充滿或者即將充滿的時候，帶著充電器時的電壓可以達到85v左右。
電動車電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。
放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
4樓：辰生明
答:72v電動車充滿電應該是80伏，
5樓：匿名使用者
12ⅴ鉛酸蓄電池充滿電有14ⅴ左右，72ⅴ是6塊蓄電池串聯的，充滿電有84ⅴ左右。
72v20a的電瓶車滿電是78v，到多少時候屬於沒電了？
6樓：痴情鐲
72v20a的電瓶車滿電是78v，到63v左右時候屬於沒電。
72v20a的電瓶車電瓶是有6塊12v的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50v，所以說6塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*6=63v左右，充電完畢後，拔掉充電器半小時後電壓穩定，充滿在72.
7--74.7v都是正常的。
7樓：木頭大寶劍
到60伏就是沒電了。
8樓：匿名使用者
你這電壓不對啊，太低了，看看是不是有一塊電瓶不行了
9樓：九毛七
72伏是12伏x6=72伏
最高電壓是14.5x6=-87伏左右
終止電壓是10.5x6=63伏左右
我的電瓶車是72v的，充滿電電壓還是顯示72v。這是怎麼回事？還有就是跑到多少是欠壓
10樓：無錫定製
你好 電池的v數是不會變的 乙個電池12v
6個72v 等哪天車報廢了電池不壞還是這個樣子 跑到多少欠壓 一般車上有電量顯示表啊 提示欠壓的 72v的車少說得150公里往上了 新車
11樓：你123456789乚
電壓表不准，不用管它。加速時電壓急速下降，就該充電了
12樓：
電壓不變
電流減少
電瓶壽命快完時，電壓下降
13樓：匿名使用者
這個電壓是不會變的，說的欠壓是是電瓶存電量不夠
14樓：壹只空瓶
電壓肯定是72v，你得看電流是多少
72伏的電動車充滿電後顯示多少伏
15樓：匿名使用者
充滿電靜置2小時左右後顯示79v~81v之間。
電動車充電器模式大都是採用三段式充電模式，具體引數如下：
第一階段是恆流限壓，比如給72v20ah電池組充電，電流值一般為3a，限壓值為88.8v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓88.8v限流3a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓82.8v限流0.55a，此階段一般2~3小時後斷電。
由於充滿電後電池內部電解液平衡幾小時後就會穩定下來，一般靜置2小時左右就會穩定在79v~81v之間。
16樓：途虎話養車
79v~81v之間。
建議一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已經充滿，此時若時間允許，可以再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
17樓：安永_永安
正常時不低於81v。
風雨兼程 學海同舟 有事說話 滿意【採納】
72v電動車充滿電後，表顯只有65v，跑20公里左右。電池放電都在135分鐘以上。什麼原因？求大神
18樓：匿名使用者
電壓顯示不對，需要使用正規的萬用表，再次測量電瓶電壓，正常情況下，72v電動車電瓶，一共有六塊電瓶組成，充滿電電壓是88v正負0.5v電壓，而儀錶盤測量的電壓相差太多了，需要實際檢測電壓。
19樓：幸福2dkong公尺一
電池的保養 簡單講：勤充電，淺放電！當天用了，當天充電！
1、 防止過放電
蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣效能及迴圈壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處於中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，採取「欠壓保護」是很有效的措施。另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些裝置如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。
雖然電流小，但若長時間放電(1~2周)就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
2、 防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的機率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置於過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。
蓄電池受熱後要採取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
3、防止短路
蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連線部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連線處熔斷，產生短路現象。蓄電池區域性可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連線處熔斷時產生火花，會引起蓄電池**；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連線處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連線條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。
因此，蓄電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上蓄電池，佈線規範應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。
4、防止連線鬆動和不牢
若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液「爬酸」現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，**的可能性相當大）
72v電瓶車到多少v就會沒電跑不動了？
20樓：望著顫抖的雙手
12v電瓶的滿電電壓是13.5v，最低限制電壓是10.5v。
72v的電池組是由6塊12v的電瓶串聯而成的，所以，它的滿電電壓是：13.5×6=81v，最低限制電壓是：
10.5×6=63v，就是說72v的電瓶，電壓降到63v的時候就不能跑了。
一組電池充滿電到底能跑多遠,其實具體能跑多遠是由以下幾個因素決定的:
電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器效能、電動車電機效能、電動車自 重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度等...
下面詳細說明一下：
1、電池容量：同一輛車、同乙個人騎，使用容量越大的電池續行里程越遠。
2、騎行速度：速度越快越耗電，續行里程自然也就會短一些。
3、電動車功率：電動車功率一般分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等幾種，功率越大越耗電，同樣的48v20ah電池，如果用350w的 車子騎新電池續行里程70公里以上。但是450w的車子，可能只能騎到50公里左右；
4、電動車控制器與電機效能：如果控制器與電機老化或者質量差，那麼不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續行里程，乙個顯而易見的道理:新車新電池的續行里程，肯定要遠過同款的舊車新電池；
5、電動車自身重量的大小及載重強度也會影響電動車的續行里程，比如說乙個人騎車 與這個人騎車時帶乙個人，那麼肯定是乙個人騎的遠了，而且同樣功率但車子款式不同的，那麼輕一點的車跑的更遠一點。比如說自行車款48v12ah的，250w電機，新車新電池單人騎一般能跑50公里左右，而如果要帶乙個人可能跑不到40公里；
6、騎行習慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行後停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那麼，有了這樣的習慣自然能夠節省一點電，續行里程也就更遠一些了；
7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了；
8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少，一般來說，大的 廠家都會有質保標準，凡是在6個月內任意時段，電池容量不足60%，我們都會根據廠 家的規定給予免費更換；從第7個月開始到第12個月電池容量低於50%，則可免費換售後服務專用電池。
9、值得一提的是，續行里程按電池充足電後，當天騎行一次性放完電至電動車第一次 欠壓燈亮後為標準，因為電池存在自放電特性，你就是放在家裡不騎，電池也會虧電，為什麼說放著不騎也要每月充電的緣故，以免電池虧電，影響其壽命。
10、電池容量以環境溫度25`c為標準，溫度每下降1`c，則容量下降約1%。
21樓：星空夏de仰望
電壓到了72伏左右電瓶車就跑不動了，就需要及時給車子衝電。
22樓：
72v以下就是要充電了，滿電在78v左右，電動車不能虧電太多充電那樣就損壞電池的壽命。 到了68v一下你肯定只能推了
23樓：匿名使用者
72v的充滿一般跑多少公里呢
72伏的電動車充滿電後顯示多少伏？
24樓：匿名使用者
充滿電靜置2小時左右後顯示79v~81v之間。
電動車充電器模式大都是採用三段式充電模式，具體引數如下：
第一階段是恆流限壓，比如給72v20ah電池組充電，電流值一般為3a，限壓值為88.8v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓88.8v限流3a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓82.8v限流0.55a，此階段一般2~3小時後斷電。
由於充滿電後電池內部電解液平衡幾小時後就會穩定下來，一般靜置2小時左右就會穩定在79v~81v之間。
72v電瓶充滿電是多少伏？ 我這裡有兩個72v電動車，乙個20ah的充滿86v左右
25樓：匿名使用者
充電的電壓比電池實際電壓高，你這個電壓要是充電器連線電池的時候就是正常的，拔掉充電器電壓應該再80v左右
電動車電瓶72v多少錢，電動車電瓶72v能跑多少
72v的電池要看是多大容量的，一般都是20ah的電池，以舊換新一組大約需要700元左右，全國各地的 有些差異。這種電瓶車電池是大的電池。每組六塊。每塊百元，7塊就是700元吧。因為他屬於電磨。那麼他的電機也在一干瓦左右，特有勁。能跑六十至七十吧。根據現在市場上所用的電動車電池型別大致可以分為 鉛酸電...
60v電瓶裝到72v電瓶車上車速慢是咋回事
60v 的電bai壓只有72v 的5 6 功率只du有25 36 不足70 在車重不變的情況下zhi 車速慢再正常不dao過。而可能接近慢一半內。1功率與電壓是平容方律的關係。電壓降低功率會大幅降低。2功率與車速直接相關。而也有近似平方的關係。電動車幾百瓦，車速3，4十千公尺。電單車速度一百多公里，...
電瓶的電瓶車充滿電能跑多少公里
電動自行車的配置一般為電機功率350w，電池為60v12ah。理論行駛里程可達60公里，計算過程如下 1 勻速平均電流 功率 電壓 350w 60v 5.83a 2 行駛時間 電池容量 平均電流 12ah 5.83a 2小時 3 按時速30公里每小時計算，理論行駛里程 2 30 60公里。當載重增加...