1樓:匿名使用者
摩擦的時候增加摩擦面積確實是可以增加摩擦力,但是前提是其他係數不變啊~
表面凹凸不平,如果是極其細小的凹凸,那是為了增加摩擦係數和摩擦面積,因為極其細小的凹凸在生活中不會減少面積,而會增加一點面積,不過是很小的,關鍵還是增加了摩擦係數,增加了摩擦力。
如果是凹凸很大的表面,那是為了增加壓強,提高摩擦力。和不加凹凸的表面比起來,加了凹凸的表面的面積不會減少非常多,但是壓強卻增加了不少,再加上一般這種表面的凸面上一般還有更多的細小凹凸,就使得摩擦力比單純增加面積要提高了很多了~
一般輪胎就是運用這樣的表面的~
2樓:匿名使用者
表面凹凸增大了摩擦係數
3樓:匿名使用者
對於防滑的問題是滑動摩擦的問題,而滑動摩擦其實只與垂直接觸面的壓力和摩擦係數這兩個因素有關,所以為了增大摩擦力就盡可能使表面粗糙
4樓:匿名使用者
通俗的講摩擦跟兩個方面有關:接觸面積和接觸面的粗糙度。防滑作成凹凸不平就是增加接觸面的粗糙,以增加摩擦
5樓:紫雲夢藍月
接觸面積大、多,摩擦力是有所增加,但並不代表他不會滑動;本人覺得防滑的話應該是需要接觸面適中的摩擦壓力,(並不是表面越粗糙摩擦力越大);像日常生活中所穿的拖鞋(一般在浴室使用防滑,浴室水多),即使買的時候鞋底大多都是有凹凸紋理的,但質地一般都是比較軟,所以適中的粗糙面可以避免滑動摩擦……
6樓:匿名使用者
滑動和滾動是不一樣的,滑動時,面積增大,摸擦阻力增大,滾動時是小面積接觸,為了防滑,必須加大壓強,所以做成凹凸不平.
7樓:匿名使用者
凹凸不平的表面會增加
阻力。阻力越大,它的反作用力也就越大,摩擦力也就越大。你所說的表面積越大,阻力越大,也沒有錯(如果是固定的兩個物體,表面積越大,阻力當然會越大)。
但增大摩擦力的方法不只這一種,對於有些物體,增加凹凸面更好,例如輪胎。你不可能把輪胎做的太大吧。還有,增大表面積,一般是滑動增加摩擦力的方法,而凹凸面,一般是滾動時增加摩擦力的方法。
8樓:匿名使用者
看下公式就知道了,主要還是摩擦係數,
表面越光滑,摩擦係數越小,面積再大,壓力再大,
乘上乙個摩擦係數為0的值,摩擦力也為0了
9樓:救救
樓主說的也沒錯,只要改少少東西就對了——實際接觸(分子)面積。
10樓:匿名使用者
磨檫力大小與接觸面積無關,只跟磨檫係數和物體接觸表面所承受的正壓力有關。但是表面積越大,表面的張力越大,並不是磨檫力變大了。
11樓:王以誠
誰說接觸面積大,摩擦力就一定大的?
你搞錯了,這只是其中乙個因素
你想象一下,如果兩個面都凹凸不平,他們接觸的地方就象有許多小齒一樣,互相咬著,當然摩擦力大,
如果照你說的要平滑的話,那冰面和油麵不是很平滑嗎?但是他們防滑嗎?
12樓:孤城萬仞
凹凸不平面積大了而不是小了
13樓:匿名使用者
摩擦力跟壓力大小和接觸面的粗糙程度有關,表面越粗糙摩擦力越大.
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