貨車停在路邊被電動車撞了,下車去問了電動車主兩次,他的沒說話,我就走了,後電動車主報警了肇事逃逸

2021-03-22 13:10:26 字數 6095 閱讀 5483

1樓:安全護航

需要證據,當時有沒有錄音或者錄影,如果沒有你慘了。

2樓:匿名使用者

去交警隊處理啊,,

說明情況,,你停車在哪,開了雙閃沒有?騎車人不長眼撞死自己你確實有責任的,,趕快去交警隊處理,看看他有什麼來頭,,估計你的車牌被他記下來,然後,交警後台聯絡到你的,,車子沒扣就正常開,看他倒打一耙要什麼,,你就是違停的,至於責任大小,最多半對半了,,,個人意見僅供參考

貨車停路邊被電動車撞,以為沒什麼事,和電動車主說了下,就走了,後電動車告貨車肇事逃逸,怎麼辦? 20

3樓:匿名使用者

按照案情描述,機動車不是在行駛過程中碰撞導致非機動車方受傷的,違法停車不是造成事故的主要原因,因此事故認定機動車次責或者同責的情況可能性較大。

4樓:籽曦士多啤梨蛋撻

你應該資料一下證據,看你當時發生事故的時候,是否有別的新人或者司機看見了,在乙個電動車,她不能走機動車道,把你碰了的話,應該是付全責的,你應該找這個電動車,的主人心平氣和的跟他談一談,把你的自己的困難講一講,看他有什麼可以妥協的辦法,你們倆最好可以私聊,如果讓交警隊處理的話,會有許多的麻煩,光亂七八糟的手續就會耽誤你許多時間,肯定會耽誤你掙錢的,最好的辦法跟電動車的車主和平解決,也就是私下解決,不要通過交警隊。

5樓:匿名使用者

具體要看當時貨車停車警示措施有沒有到位,建議報警由交警進行責任劃分

具體要看當時貨車停車警示措施有沒有到位,建議報警由交警進行責任劃分

電動車追尾貨車,貨車停在路邊,電動車沒注意到撞了上去,電動車主重傷住院,如何讓交警給電動車車主爭取

6樓:匿名使用者

如果是電動自行車,可以考慮貨車是不是違章停車占用非機動車道

如果是不合格的超標車,那就不好說了,不過按照交規來說,無證駕駛機動車/證駕不符應該有一條,駕駛無牌車上路是肯定的

7樓:匿名使用者

自己撞到還想訛人,真是人渣

我們的貨車停在路邊,有個電動車撞上去了他的胳膊摔斷了。交警說我們違停判我們全責,合理嗎?

8樓:健康快樂一

你說你們的貨車停在路邊,有個電動車撞上去,他的胳膊斷了,交警判你全責,看看該路段是否讓停車,如果該路段不讓停車,你聽話嗎?就是你的全責,如果讓停車,這個責任還得重新劃分。

9樓:匿名使用者

沒有辦法,你車停在不該停的地方。你如果**過交警,要求拖離的話,那樣責任就小很多。

10樓:最愛只是當時

不服三日內申請複核,沒有禁停標誌不代表可以停,就算路邊可以臨時停的地方駕駛員都不得離車,明確寫了可以長時間停的地方才可以長時間停

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條: 第六十三條 機動車在道路上臨時停車,應當遵守下列規定:

(一)在設有禁停標誌、標線的路段,在機動車道與非機動車道、行人路之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;

(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4公尺的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50公尺以內的路段,不得停車;

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30公尺以內的路段,除使用上述設施的以外,不得停車;

(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;

(五)路邊停車應當緊靠道路右側,機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品後,立即駛離;

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

11樓:小龍蝦

這個需要看你停在什麼地方,沒有標誌的,交警說什麼幾乎就是什麼了,除非你找出**可以停的相關檔案或法律。

我車停在路邊,被一輛電動車撞了,對方拒絕私了

12樓:天選之人

只能報警通過警察協商

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

1、現行《道交法》已將原來法律規定中「事故責任認定書」改為「事故認定書」,對於當事人的過錯大小以及損害賠償責任的認定,是法院的職責。

2、交警部門的職責重點在於通過現場技術勘驗以及檢查、調查、鑑定等活動,弄清道路交通事故的事實和原因以及當事人有無違章或者其他過錯等。交警部門的交通事故責任認定書,主要起乙個事實認定、事故成因分析的作用,對法院而言,這個認定書具有證據效力,而不是進行損害賠償的當然依據。

3、當事人在道路交通事故損害賠償調解或者訴訟中,可以就交通事故責任認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑,如果有其他證據證明交通事故認定書存在錯誤的,調解機關或者法院可以不採用這種證據。

4、具體聯絡到您這件事,交警出的事故認定書只起乙個證據的作用。不是說,交警的事故認定書責任劃分是多少就是多少。當調解時、或調解不成在法院起訴時,您可以舉出證據來證明自己的責任沒有這麼多。

如果您自己處理不好,建議您諮詢一下當地律師或讓律師幫助處理可能好一些。

13樓:坐在田上數星星

下午好!

1、現行《道交法》已將原來法律規定中「事故責任認定書」改為「事故認定書」,對於當事人的過錯大小以及損害賠償責任的認定,是法院的職責。

2、交警部門的職責重點在於通過現場技術勘驗以及檢查、調查、鑑定等活動,弄清道路交通事故的事實和原因以及當事人有無違章或者其他過錯等。交警部門的交通事故責任認定書,主要起乙個事實認定、事故成因分析的作用,對法院而言,這個認定書具有證據效力,而不是進行損害賠償的當然依據。

3、當事人在道路交通事故損害賠償調解或者訴訟中,可以就交通事故責任認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑,如果有其他證據證明交通事故認定書存在錯誤的,調解機關或者法院可以不採用這種證據。

4、具體聯絡到您這件事,交警出的事故認定書只起乙個證據的作用。不是說,交警的事故認定書責任劃分是多少就是多少。當調解時、或調解不成在法院起訴時,您可以舉出證據來證明自己的責任沒有這麼多。

如果您自己處理不好,建議您諮詢一下當地律師或讓律師幫助處理可能好一些。

14樓:匿名使用者

應該是主次責任,現在很少有三跟七這種說法,你是肯定有責任的,次要責任,你最好是全責,那樣保險公司才會全部賠償給你,而且一般只要不死人,或者重傷都可以全責。

15樓:綠色的恆星

那就只有公了,只不過要看你在警察局有沒有朋友

16樓:匿名使用者

都這樣的,沒辦法的!不過一般的錯的一方給雙方到保修公司拿賠償金!一方扣分,電動車明顯訛上了你怕扣分,怕麻煩的心理

17樓:素最篤情

和你一樣 最終怎麼處理的你是

我貨車停在路邊,白線以內,人沒在車上,別人騎電動車自己撞上受傷了,這種情況怎麼劃分責任?

18樓:啦啦啦j合

如果你的車停在路邊,白線以內人沒在車上,別的電動車撞上了,受了傷,這種情況劃分應該取決於你是否違章停車,如果是沒有違章停車或者是沒有逆行停車,她撞上去了,應該賠償你的車,而不是說你賠償他人,所以說只要。有有規則的去停車。有。

保險就可以了。

19樓:匿名使用者

我的貨車停在路邊,白線以內,因為車上別人騎電動車撞上了,受傷了,這種情況責任怎麼劃分?你說的情況,我更認為應該是各負50%吧,因為你的貨車沒有停在停車場,你是停在路邊,人又沒落車,沒打應急燈,行人也有責任,前方觀察六號導致撞死受傷

20樓:匿名使用者

這次去騎電動車的不對,車在那停了,他看你有車,他往上撞她的眼睛去**了?嗯,他要完全責任,所以你騎車應該。看路包容不看路,你撞上別人的車子不對的,騎自行車的人。

那家境來看下人還來看你撞到別人車就不對,因為別人的車就沒動,嗯啊嗯啊嗯啊,車上面沒人。你沒長眼,你騎電動車的人,你長眼睛看著幹什麼?

21樓:匿名使用者

從你的描述來看,首先你的車停在白線內,說明你不按規定停放車輛,你有違反道路交通安全法,有一定的責任。他人騎自行車撞你的車,說明他不按照道路交通安全法,看到前面有障礙物,應及時應急或者變更車道。也就是說,你們都有共同的責任。

責任的大小,由公安機關根據現場的具體情況來認定。

22樓:鎝烇綖鎝炩囉

我貨車停在路邊,白線以內,人沒在車上,別人騎電動車自己撞上受傷了,這種情況怎麼劃分責任?你車子停在那裡沒開,是他自己撞上去滴,應該是由他自己負責,自己去醫院**。

23樓:shine大迷你

關健是路邊不能停車,特別是公路上,小區裡則可以停,應電動車全責。

24樓:不懂的事情就問

雙方責任劃分,騎車人是主要責任方,你是次要責任方。雖然車是按照交規停放,但是你是事故的另一方,應該負責相應的責任。

25樓:我是

你車要是該路段按停車線要求停好,那就是電動車全責吧 ,

26樓:匿名使用者

你這情況,我認為,如果你是停在機動車道內,當時人沒在車上,停車時間沒超過3分鐘,而電動車撞上你的車,騎電動車的人受傷了,應該是你付次要責任,騎電動車的人付主要責任。

27樓:匿名使用者

你只要沒有違章停車,責任就是對方的。

28樓:暗夜空花

這個一般要由交警來劃分責任。

根據以前的案例,貨車有很大概率要賠錢的。

29樓:橋南雨巷

如果按規定停放車輛的話,對方負全責

30樓:匿名使用者

報警,讓交警判斷責任。

31樓:貴人相助

你已經遵守了交通停車規則,路人撞到了是他自己責任,你不必負責任的。

電動車撞到我的車,我沒停車直接開走了,算不算肇事逃逸

32樓:樂觀的

算肇事逃逸。

肇事逃逸是明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的。

但如果只是一般刮蹭而未發生嚴重事故的,並不構成犯罪,按一般的交通違法行為處理。

肇事逃逸處罰:

1、民事責任:《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定:發生交通事故後當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任,但是有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。

只要發生肇事逃逸,即可定為全責,但如果對方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認定主次責任。

2、行政責任:《道路交通安全法》第九十九條規定,造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的的,由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。

3、刑事責任:《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定犯交通肇事罪的,「處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

擴充套件資料:

發生交通事故的處理步驟:

一、受理報案

公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之後,按照管轄範圍予以立案。

二、現場處理

公安交通管理部門受理案件後,立即派員趕赴現場,搶救傷者和財產,勘查現場,收集證據。

三、責任認定

在查清交通事故事實的基礎上,公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關係、作用大小等,對當事人的交通事故責任作出認定。

四、裁決處罰

公安交通管理部門應依據有關規定,對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

五、損害賠償調解

對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償,按照有關規定和賠償標準,根據事故責任劃分相應的賠償比例,由公安交通管理

部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議,由事故調解人員製作並發給損害賠償調解書。

六、向法院起訴

如雙方當事人在法定期限內調解無效,公安交通管理部門終止調解,並發給調解終結書,由當事雙方向法院提起民事訴訟。

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