1樓：邋遢弄潮兒
這個可能是你發動機內的積碳太多導致發動機運轉不順暢，建議你去做個發動機積碳清理，還有就是平時你開車的時候最好讓發動機維持在中高轉速行駛，這樣有利於燃料的充分燃燒讓發動機內部不容易形成積碳堆積
2樓：匿名使用者
我的夏利車突然間就不好**以前都是正常的
夏利a+熱車不著火
3樓：我就呵呵你怎
1、建copy議：查查碳罐、電磁閥。
2、電腦調取故障碼，檢視發動機控制單元，發動機資料流，燃油調整值，氧感測器數值。進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器（tps）等主要感測器的資料。
3、查排氣歧管和三元催化器。發動機高壓電，火花塞正常，可以基本排除點火系統存在故障的可能。進氣、排氣、點火都正常的話，
4、再查曲軸膠帶輪。估計是油路問題可能性大，測試燃油系統油壓、保壓狀態、噴油脈寬。實在不行，換油幫浦總成、碳罐。
5、噴嘴清洗,節氣門體清洗。
6、怠速馬達，一般4s有檢測怠速馬達的裝置，一般馬達啟動沒問題的話震動會很輕微，給油或鬆油的時候會上下縮動反映比較迅速。
夏利a+冷車熱車都是打車必須踩油門 要不不著火怎麼回事 噴油醉 節
4樓：
一、不預熱啟動導致發動機動力不足
1、很多車主都有乙個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜後再開動車輛,發現車輛就像「吃不飽」一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由於冬季開車未經預熱所導致的。
2、在冬天,發動機經過一夜靜置後,各磨擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失,失去油膜保護,低溫使潤滑油的黏度大大增加,附著力和流動性變差。這個時候,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。
3、除此之外,未經預熱就馬上起步,發動機會由於混合比不均勻,導致輸出動力不足；低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳；部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油品質。
4、正常的發動機預熱暖車,不僅可以發揮發動機的正常動力,還能延長發動機壽命。其實,發動機在冷啟動時的磨損量與其它工況下的磨損量大體相同。通常,發動機在冷啟動時的磨損量,佔整個磨損量的一半左右。
這個時候預熱可減少這種磨損。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳工作狀態。
二、發動機預熱不是越久越好
同時,發動機預熱並不是持續越久越好。首先,長時間熱車,發動機做無用功,浪費燃料還不利於環保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉,水溫70 80 為宜。
正常怠速下,化油器發動機在推回阻風門以後執行平穩；電噴發動機從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm,司機只需看轉速表正常就可以走車了。還要注意的是,預熱期間不可猛踏油門,不要讓發動機轉速過高。
三、發動機預熱多久啟動才好
水溫表指標剛開始動,或者啟動後發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛,耗時大約一分鐘左右。建議車主啟動後前2公里先低速行駛,然後再正常提速即可。
當前,雖然中山未出現冰凍天氣,但頻繁的雨水天氣常常導致路面濕滑。因此,專家還特別建議,冬季行車上路時,一定要勻速行駛,切忌猛加油、狠減速,輕柔加油、緩慢減速是冬季行車的原則。在濕滑路面上行車時,盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,盡量在路中間沿車轍走。
在濕滑路面上起步及中低速行駛時,最好選擇高一擋的擋位,以免驅動力過大造成打滑。換擋還要勤,要像駕駛磨合期的車那樣,注意擋位的選擇和油離配合。
四、發動機預熱的好處
發動機預熱可以增長發動機的使用壽命
一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。
此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服冷機的運動阻力。權威的研究成果表明，冷機需要預熱。
發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發 動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。低溫啟動發動機後，隨即起步走車。由於混合比不均勻，發動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
但熱車的時間並非越長越好。長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜。
正常怠速從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm，只需看轉速表正常就可以走車了。
預熱不僅是發動機，變速箱也需要預熱。冷機狀態下，應避免多次啟動，因為多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發動機的整體工作壽命。
五、發動機預熱的注意事項
1， 無論是電噴柴油發動機還是直噴柴油發動機都是需要預熱的。
因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上公升，它還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。而有些柴油發動機的預熱裝置對潤滑油形成保護膜方面還是有著一定的侷限性的。
2， 發動機預熱時間並不是越長越好。
如果長時間熱車，那麼柴油發動機就會做無用功，這樣不僅浪費了燃料而且不利於環保。一般在柴油發動機開始進行有負荷工作前預熱3-5分鐘是比較合適的。
3， 冷機狀態下盡量避免多次啟動。
柴油發動機多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件及發動機的使用壽命。據權威研究證明，發動機超過50%的磨損是由於冷啟動造成的，所以減少冷啟動的次數會延長發動機的使用壽命。
4， 在發動機預熱的時候應檢查發動機相關部件和運**況是否正常。
在發動機預熱的時候，應該檢視儀表板上的指示燈是否正常，應該聽一聽發動機是否有異響，檢視發動機冒煙是否正常。
5，看轉速表判斷怠速是否正常。
一般情況下，機手只需要看轉速表是否正常即可判斷機器預熱是否完成。
夏利a+兩年車，早上第一次打火要是打著了就沒事，要是打不著就只能踩油門才能打著車，水溫表要是不到行使
5樓：匿名使用者
這個基本上就是天氣過冷的事情的，這個可以檢查一下電瓶和機油的。
夏利a+**早上不好起動，平時起動慢，著車後一切正常。 40
6樓：電口琴
清洗節氣門還沒有用的話 檢查水溫感測器和凸輪軸位置感測器 這兩個必然有乙個不正常的
7樓：tt上火
新車的節氣門或是油嘴子不好，建議你找有經驗的修車老師傅看一下
夏利a+汽車不好啟動
8樓：匿名使用者
曲軸位置感測器還是有可能的。但是不排除你的車點火線圈是否有問題。
9樓：匿名使用者
有可能是點火線圈不行了
10樓：良子
把燃油換掉，新加97號燃油。
夏利a十涼車不好啟動,一把不著就掩車是什麼原因
11樓：西安萬通汽修學校
你好，火花塞點火能力弱，更換。進氣道積碳過多，使汽油混合氣變稀
12樓：匿名使用者
你好建議你先清理一下節氣系統的積碳，在檢查一下油壓，更換火花塞。
夏利a+油門踩著比別的轎車沉，咋回事，求教高
13樓：匿名使用者
檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下節氣門閥體，清洗完以後，然後再試一下車子。清洗節氣門費用是在80塊錢左右
夏利a 發動機上面漏油會著火嗎?
14樓：匿名使用者
如果是汽油就很危險【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，不會的，建議你維修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車打不著火是怎麼回事，汽車怎麼也打不著火是怎麼回事，有電有油就是打不著？
先看看電瓶是不是虧電了，有的新車在4s倉庫放久了就會虧電，如果電瓶沒事，檢查下油路，油幫浦吧，還有就是看看點火線圈是工作是否正常。可能是你的啟動方法不對頭，電噴車啟動是不踩油門的，可能你啟動時踩踏了油門踏板，才會出現為現象的，新車一般不會有其他的問題。打了十幾次說明電瓶有電，能打著說明油路電路都沒問...
車的儀錶盤亮了一夜，早上打不著火是怎麼回事
可能原因有 bai 燃油壓力不足du，節氣門位置傳zhi感器訊號不對，dao燃油幫浦工作不內良，火花容塞工作不良 排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油幫浦供油 噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。第一，...
倉鼠不吃也不喝，還不愛動，怎麼回事
還有其他症狀麼？比如尾巴濕濕的，鼠鼠一般都是在晚上比較活躍，白天大部分時間都在睡覺。快悶 我家的呆在乙個比較大的籠子裡，自己鑽出來在家裡跑著玩 可能消化系統的問題，吃了不該吃的東西，您可以去寵物醫院看看 我看你還是去獸醫看看 因為我養過 一般很活潑 如果以前不是這樣 最好看看 倉鼠不吃不喝,還沒精打...