1樓：崗哨哥
日本海軍二戰前則是迅猛發展,造艦量巨大.體現了當時日本對海軍的重視.日本是島國,海上運輸主要依靠途經馬六甲的海上航線,而此地一直處於英國和美國等海軍列強的勢力範圍,所以日本的海軍航空兵一直致力於對抗英國和美國,各種訓練都以英國和美國為目標,訓練強度自然和受重視的程度自然不是陸軍航空隊所能比的.
特別是日本偷襲珍珠港前,其海軍航空兵秘密進行了高強度的連貫性訓練,其戰鬥技巧達到爐火純青的地步,這可以從-偷襲珍珠港,珊瑚海海戰,中途島海戰的空中作戰中明顯看出.美日開戰初期美國飛行員是比較懼怕日本飛機的,上面所說的三次戰役中日本海航的表現均由於美軍.中途島戰役失敗的最大原因在於指揮上的失誤,日本海航在此戰中的純技術表現還是不錯的,導致美機的前幾次攻擊全部失敗,損失較大.
中途島海戰後,日本海航由於損失巨大,又由於戰前採用的經營訓練政策,導致最優秀的飛行員全部在一線血戰,而當教官的全部是2流的飛行員從而導致訓練水平大幅下降,飛行學校畢業的不時2流就是3流飛行員,導致日本海航的素質直線下降.日本二戰後期的飛機製造又根本不是美國對手,無論飛機質量還是數量都和美國差的遠,這就是二戰後期美國海航把日本海航打得丟盔棄甲的主要原因.
給個新手吧~~~~增加點他的採納率，大家沒意見吧~~~~呵呵。
2樓：匿名使用者
貌似是飛機效能根本就跟不上 而且後期它也造不出來飛機了
為什麼二戰的日本飛行員是越來越差
3樓：山人老施
老兵打光後，新兵技術和兵源質量不能和以前老兵相提並論，所以變成了，黃鼠狼下崽，一代不如一代，實是窮兵黷武的結冞。
4樓：許多援
後期都用娃娃兵了，能不差嗎？
二戰日本為什麼飛行員培養能力這麼差
5樓：匿名使用者
我想應該是體制問題，日本的國情決定了他不適合長期的消耗戰，飛行員的培養是乙個漫長的過程，平時積累不足，自然也就不行了
6樓：匿名使用者
差嗎？要分時段的·
··早期是很強的···
在鹿兒島進行訓練的那批飛行員的戰鬥力是很強的，還有在中國戰場經過實戰磨鍊的飛行員都很強···
只是中期在珍珠港後的珊瑚海與中途島海戰日本損失慘重···不光是航母，主要是經驗豐富的飛行員啊！
之後日本雖有了「天山」攻擊機，一式陸攻，但因為沒飛行員，完全沒有用了···在後期的蘇里高，馬里亞納，雷伊泰灣，小澤的航空機動部隊盡淪為誘餌···
著名的神風**隊的飛行員的訓練時間僅有幾十的小時,可見日航空兵已是強弩之末啦···
而在中國發生的少量空戰，日本的失敗主要是因為裝備不行（早期零式沒到，日本拼不過美制霍克3.零式來了卻拼不過p-40或p-51，當然，中國飛行員的勇氣之高這個原因是不可忽視的啦！)
7樓：匿名使用者
二戰前2023年日本人口約為7200萬，即約為1200~1440萬個家庭。二戰日本士兵**接近300萬（怎麼這麼少？），所以二戰時日本的成年男人到現在還有為數不多的幾萬。
二戰後期日本飛行員為什麼補充補上
8樓：獅城劍客
補充bai不上是相對美國而言的。
中途島du一戰zhi，日軍損失大批優秀dao
飛行員。
美國雖然也有死
專傷，但較少，同屬時對於國內那些潛在的後備飛行員----無數的飛民用飛機都飛出花樣來的飛行員來說，補充很容易。畢竟那時候軍用飛機的科技含量和民用飛機之間的差距並沒有今天這麼明顯，乙個民用飛行員甚至經過兩三個月就能把戰鬥機飛的非常熟練。另外，美國注重飛行員生命，裝甲做的很結實，不會很容易被擊落喪生。
救生裝置也比較完善，二戰末期還有了***。
而日本呢？
日本資源缺乏，為了省材料，省油，飛機機體取消裝甲（甚至絕大部分飛機駕駛室沒有無線電台）。
日本崇尚武士道，很多飛行員認為飛機有裝甲是膽小懦弱，而且，大多數飛行員都不願意帶著降落傘出任務，認為為天皇戰死無上光榮。這樣無裝甲的飛機、無降落傘的飛行員，被擊落後基本必死無疑。
日本幾乎沒幾架民用飛機，更談不上後備飛行員。大部分飛行員還沒在航校學完規定的課程就參戰了。
美國飛行員越飛越精，而日本飛行員死一茬上一茬大部分都是菜鳥，只能死的越來越多，越來越補充不上。
9樓：聖迪卡尼奧
人口基數少，戰損太大，後繼無人，培養飛行員需要很大的精力和時間，還有日本缺少燃油，日本飛機不注重對飛行員的防護，飛行員戰死率太高，還有日本軍日崇尚武士道以戰死為天皇犧牲為榮耀不愛惜生命
為什麼到二戰後期，日本飛行員幾乎都沒人了
10樓：匿名使用者
飛行員培訓比較困難，訓練需要一定的週期。
不僅僅是日本，德國到了後期也沒有足夠的飛行員。
二戰擁有最好的艦載機飛行員的是哪個國家
早期是日本 到1942年下半年之前，最強的都是日本聯合艦隊日本人走的是精兵路線，飛行員都是一時之選，指揮官都是江田島的優秀畢業生，又在中國戰場有過實戰經驗 所以在珍珠港 印度洋都是表現出色，但後期，隨著消耗加大，日本走精英路線的問題出來了，最好的飛行員就在老美這邊了 二戰時飛機最好是哪個國家 這個回...
請問二戰德國空軍飛行員攔截美國和英國的千機大轟炸會不會很絕望？同時問一下二戰德國飛行員攔截千機大轟
肯定很絕望，戰爭後期，德國空軍與盟軍平攤制空權的情況下，很難一次性集中上千架戰鬥機攔截英美飛機。對付英國飛機，空戰比較容易，蘭開斯特在下方沒有防衛能力，德國戰鬥機從下向上仰攻經常可以奏效，但英國人熱衷於夜間空襲，高速的蚊式飛機先探路，沒有問題了就甩下兩串燃燒彈為後面的飛機照亮目標。如果德國空軍有大批...
飛行員為什麼穿皮夾克，空軍飛行員的皮衣是什麼樣子
1 飛機座艙狹小,皮甲克表面光滑,不容易刮碰到座艙裡面的裝置 2 皮甲克暖和,不透風,飛行員在逃生彈出座艙後,能夠保持身體溫度,不會因低溫受傷。皮夾克是採用動物皮，如豬皮 牛皮 羊皮 蛇皮 魚皮等動物皮，經過特定工藝加工成的皮革做成的衣服。皮夾克的清潔和保養方法同樣也適用於皮衣，當然好馬也要配好鞍，...