1樓：ki救命
電機型號tyc，屬於永磁同步
電機額定工作電壓，316v
電池組總電壓316.8v
電池組單體數量96個
最低放電電壓249.6v
比亞迪純電動汽車e6用什麼電機?電機和電池的具體引數是什麼？主要是電機型別和電機的額定電壓、額定功率？
2樓：匿名使用者
電機型號tyc，屬於永磁同步
電機額定工作電壓，316v
電池組總電壓316.8v
電池組單體數量96個
最低放電電壓249.6v謝謝
3樓：北京萬通汽車學校
電動大客車
電動汽車一般是336v，384v,,-般是580- -600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。
比亞迪最新投放的純電動車e6採用的電池是什麼樣子的呢？
4樓：修博電瓶修復
比亞迪bai的混合動
力車和純電動du車一般配置的zhi都是比亞迪dao鐵電池目前鐵專電池一般有高屬鐵和鐵鋰兩種，比亞迪鐵電池似乎是前者，但一直沒有官方的說法。
高鐵電池是以合成穩定的高鐵酸鹽（k2feo4、bafeo4等），可作為高鐵電池的正極材料來製作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無汙染的新型化學電池。
5樓：匿名使用者
磷酸亞鐵鋰離子動力電池。
比亞迪e6純電動汽車是什麼電池,幾組，每一塊電池多大容量？
6樓：匿名使用者
比亞迪目前純電動汽車最接近量產上市的應該是e6，奇瑞的應該是基於s18平台的瑞專
麒m1-ev，這兩款車屬不是乙個檔次的車，看你想要那個檔次的了。
比亞迪e6預計售價在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續行里程300km，最高時速160km/h，基本上e6是國產電動汽車中效能最好的乙個了，而且車內空間也比較大。
奇瑞s18款預計售價10萬左右，電池為磷酸鐵鋰電池，續行里程120-150km。據說奇瑞還有與這款車接近的使用鉛酸電池的電動汽車，不過沒查到相關引數。奇瑞的電動車定位應該是普通代步車。
參考資料：http://hi.
7樓：瀋陽萬通汽車學校
比亞抄迪目前純電動汽車最接近量產上市的應bai該是e6，奇瑞du的應該是基於s18平台的瑞麒m1-ev，這zhi兩款車不是dao乙個檔次的車，看你想要那個檔次的了。比亞迪e6預計售價在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續行里程300km，最高時速160km/h，基本上e6是國產電動汽車中效能最好的乙個了，而且車內空間也比較大。奇瑞s18款預計售價10萬左右，電池為磷酸鐵鋰電池，續行里程120-150km。
據說奇瑞還有與這款車接近的使用鉛酸電池的電動汽車，不過沒查到相關引數。奇瑞的電動車定位應該是普通代步車。
8樓：匿名使用者
這個我還是不清楚的
不過你還是
蘇州車友論壇上看看吧
比亞迪e6的主要引數
9樓：愛刷倏
長（baimm）
4560 寬（dumm） 1822
高（mm） 1630
軸距（mm） 2830
輪距（前zhi後/mm） 1556/1558最小離地間dao隙（mm）138
整備質量（kg） 2020-2175
動力回總答成
前電機功率/扭矩（kw/nm） 75/450 160/450後電機功率/扭矩（kw/nm） 40/100電池能量 57
效能0-100km/h加速時間 <10s
最高車速（km/h） 140
續航里程（城市工況） 300km
等速工況 400km
比亞迪e5 e6,秦車型採用什麼電池？
10樓：鄭州萬通汽車學校
比亞迪純電動汽車上採用的都是磷酸鐵鋰電池
11樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，使用的是自家生產的磷酸鐵鋰電池。現在使用的都是三元鋰電池，能量密度更單位質量下存電量更高。
12樓：四川萬通汽車學院
起動鐵電池不同來
於鉛酸蓄電池，當自電壓低於12.8v（電芯電壓bai）以du下時，建議及時充電；zhi
13樓：安徽萬通高階技工學校
比亞迪e5 使用的是磷酸鐵鋰電池（et-power鐵電池），e6使用的也是磷酸鐵鋰電池（et-power鐵電池）。
比亞迪e6的動力系統
純電動汽車好嗎，買純電動汽車好嗎？
目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。就像你了解到的一樣，充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7 8小時，快充也要2 3個小時。技術上仍待突破。國外汽車廠商，如豐田等電動車的積極倡導者，也不得不妥協，目前把...
純電動汽車供電電壓多少伏,純電動汽車有多少伏的電壓
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純電動汽車怎樣製冷和取暖，純電動汽車是怎麼取暖和製冷的
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