1樓：匿名使用者
按理說應該是先鳴笛的責任小點，農村的摩托大多數是亂來的，對方說不定駕照都沒有。
在農村裡沒有訊號燈的情況下 我開轎車由西向東行駛與由南向北行駛的一輛燃油助理電單車相撞 當時過
2樓：匿名使用者
你基本全責，在沒有訊號燈的路口，都是直行，右方車先行，助力車在你的右方，你應讓行，出事你負全責
3樓：匿名使用者
既然你有保險他沒有，那肯定會定你責任多。
在沒有紅綠燈的十字路口，我的車是由西向東行駛，無牌照的四輪電動車由南向北行駛，責任怎麼劃分？
4樓：毛秀才嗎
按照交通安bai
全法實施條例規定，du
無訊號燈控制的交叉路口，zhi按照讓右方車輛dao先行的原則，未專讓行發生事故
屬的，左側車輛全責。你位於相對左側，應當讓行，所以判定你主責並無不妥。無牌無證無照和事故發生沒有必然因果關係，在判定事故責任時一般不予考慮，交警會另行處理。
我開著家用轎車經過沒有紅綠燈的十字路口我是由西向東行駛前車剛剛過十字路口由南向北行駛一輛電動電單車
5樓：天蟾如月
這個問題昨天電動車方提問了，答覆如下供參閱：
很顯然你行駛中不是侵占機動車道，就是強行爭道行駛，否則這麼好的視線不會看不到左側而來的小車並發生相撞的。
根據你描述的當時情況，對方不構成肇事逃逸。
不知你所受的是什麼傷情？
由於現場已經滅失，對方又不構成逃逸，交警可能出具事故證明而不認定責任。善後原則上是去除小車保險賠償你後，剩餘部分各負50%（你也要賠償小車的維修損失）。
6樓：熱心網友
過十字路口要避讓右方直行車輛，否則全責
在乙個沒有紅綠燈的十字路口，我開車由南向北行駛，與一輛由西向東行駛的紅色電三輪車相撞，
7樓：匿名使用者
對方電三輪全責，因為電三輪屬於超標電動車，所以發生交通事故的話按機動車事故處理。
沒有紅綠燈的情況下由西向東東汽車是不是要讓由南向北行駛的汽車嗎
8樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的情況下由西向東東汽車是不是要讓由南向北行駛的汽車嗎沒有這樣的說專法。
交規的定義屬是：
進入路口前就減速，並注意觀察對面和左右路口車輛行人的情況，在沒有妨礙的情況下低速進入路口，
進入後沒有阻礙的情況下，可加速離開路口，以免造成路口的交通阻塞。
如果十字路口兩車交會，則是在前邊所說的情況下，後進入路口的車禮讓先進入路口的車，待其不妨礙己車的線路時，方可正常進入路口並駛離。這個沒有哪個方位的車優先的定義。
但一邊道路定義為主幹道，一邊定義為輔道時，有主幹道車流優先的規定。
不過，這通常都應該有標示牌或是行車指示線之類的提醒物。
9樓：楊囯武
讓右側道路先行，你的說法完全正確
經過沒有紅綠燈的十字路口，一車輛由西向東行駛與另一由南向北行駛車輛發生車頭碰撞怎樣認定責任。
10樓：匿名使用者
由西向東行駛的車輛負主要責任。交法規定：在通過沒有紅燈的十字路口時，讓右側來車先行。
我車在無紅綠燈的農村地的十字路口由西向東行駛讓一輛由南向北的車撞出十多公尺怎麼定責
11樓：匿名使用者
在沒有訊號燈的十字路口，也沒有讓行提示的，適用讓右原則。就是要讓自己右側的車輛先行，否則發生事故就要承擔全責或者主責。
你是由西向東，對方是由南向北，那麼就是你要讓行了，沒做到的話，你要承擔全責或者主責。
12樓：匿名使用者
你還是找保險公司吧。
在乙個無訊號燈的鄉村十字路口，一輛無牌汽油三輪車由南向北行駛與一輛由西向東的小轎車相撞後三輪車被撞
13樓：巡天者阿陀羅
在你沒有責任的情況下,你方保險公司一般會向小轎車一方的保險公司索賠,也可以用你自己的交強險來理賠,不過這些都不需要你來操心.
在路口,沒有紅綠燈,小轎車和電單車相撞責任怎麼
僅憑這些,無法判斷,給你幾個基本判斷依據,你參考一下。1 轉彎讓直行。2 雙方交叉通行路口的,讓右方車輛先行。3 相對方向行駛轉向同一方向的,右拐車輛讓左拐車輛。電單車和轎車在十字路口相撞,責任劃分問題 沒有訊號燈的路口,應尊循主幹優先通行。主次不分的,應讓右邊無車的車輛先行。搞懂這二條,就不難確定...
在沒有紅綠燈的路口兩車相撞，責任怎麼判定
交通法規定抄 一 有交通標誌 標線控制的，讓優先通行的一方先行 二 沒有交通標誌 標線控制的，在進入路口前停了瞭望，讓右方道路的來車先行。右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。紅綠燈的用途 在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。訊號燈的出現，使...
在路上電動車在有小弄堂前方有紅綠燈的情況闖紅燈弄堂裡使出一輛轎車撞了騎電動車的人責任在誰
誰闖紅燈誰就承擔主要責任，具體責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定書為依據。電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任 責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。根據 交安法 第119條規定 機動車 是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進...