1樓：甘肅萬通汽車學校
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
車子行駛當中突然熄火，然後啟動不了，過一會兒又能啟動了，怎麼回事？這禮拜碰到3回了
2樓：瓊樓登高人為峰
轎車在bai行駛中突然熄火du一般有以下5個原因zhi：
1、電路故障。這dao
種可能就是在行內駛過程中由於低壓容斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
3樓：匿名使用者
首先檢查一下在熄火抄後是因為沒油襲
還是沒有
bai高壓電的原因造du成無法啟動的。突然熄火，有zhi可能高壓火的dao問題，主要檢查一下點火線圈的供電電路，看看接線盒內的繼電器與保險絲有沒有虛接的現像，如果繼電器的觸點過熱，時間一長，就會斷電。
汽車在行駛過程中突然熄火之後就打不著了，過半小時後又可以繼續行駛是什麼原因？
4樓：95郭逗比
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
5樓：驗證碼
從你描述的故障狀況看，正常行駛情況下突然熄火，過半個小時有恢復正常。燃油和點火系統故障的概率比較大，譬如燃油問題、點火線圈問題。
應該不是進氣系統故障，因為進氣故障是持續性的，不會自動恢復。
6樓：gxnnc雙魚
車子修好了嗎 ？？？那裡的問題啊 ？我的車也是這症狀修了好幾次了就是找不到毛病
7樓：wk世瑤
你在行駛過程中有沒有出現發動機故障燈亮？還是突然間就熄火了？看看節氣門（進氣門）和高壓線，有時候進氣門體積碳過厚也會出現這種情況，發動機缺火也會。
之前一定是會有一些些小問題出現的。進氣門積碳過厚會導致怠速低，難啟車，熄火，油耗過高，拉線的1-2萬公里洗一次，電子的7000-10000公里洗一次，不過這也要看你的使用情況。高壓線，火花塞有問題會車子抖，打不著。
8樓：匿名使用者
原因可能有很多，要看當時的實際症狀，在多少時速下，有沒有打方向，踩油門，或者剎車，開空調等等，以及熄火後立刻啟動時是什麼部件沒有響應，啟動馬達有沒有運轉？還是所有東西都不動了？
9樓：匿名使用者
什麼車，多久了，情況要交待詳細點吧
10樓：愛國者
還可能是曲軸感測器的問題。韓系車多見。
汽車行駛中突然熄火，之後啟動不了，是什麼原因？請教，
11樓：鞁犾澑
汽車行駛中突然熄復火一般有幾制種原因：
1、電路故障，檢查一下點火和起動機的開關。
2、低壓線路短路。
3、器件故障。
4、油路故障，油管破裂，或者汽化器進油口堵塞，郵箱沒油。
5、點火系統，發電機過熱。
1、熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。
相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火。
2、熄火是新手駕車過程中經常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉向角度過大時熄火等情況，相信很多人都遇到過。雖然出現熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由於離合器、油門、制動以及擋位配合不當等原因造成的，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進行調整。
12樓：柏納樸靜楓
多數情況是汽油幫浦的故障，用工具敲擊一下，有可能暫時會工作，但還是有必要更換乙個新的。
13樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動bai熄火的
問題涉du及到許多方zhi面，這裡舉幾
個日常用車能dao碰到的專原因：
1、油品問題，屬這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
汽車行駛中突然熄火，再啟動時沒有反應，像斷電了一樣，但儀表顯示一切正常，過十幾分鐘又能恢復重啟？
14樓：安徽萬通高階技工學校
如果你確定點火器是正常的，這時候你要重點檢查一下噴油器噴油幫浦。多半是噴油器的問題。
15樓：江西萬通汽車培訓學院
電池和火花塞復老化都不會造製成以上故障。bai突然熄火的原因有很
du多，發動機檢測zhi到相關的資料dao不正常，超出合理的範圍，就會停止供油。等待一段時間以後，重啟發動機時，發動機電腦進行自檢，沒有不合理的資料了，就會讓發動機正常啟動。
平時多做各類保養，可以將發動機相關資料保持在正常範圍內
16樓：匿名使用者
汽車行駛中突然熄抄火，啟動沒有反應，儀表顯示正常，過十幾分鐘又能重新啟動，說明汽車電瓶已經虧電了或電瓶有其它損壞，儀表燈不需要多大電量，所以會顯示正常，這就是給你乙個提醒，該換電瓶了。為什麼過十幾分鐘又能啟動呢？那是因為電力回流，電瓶有畜電功能，所以憑運氣啟動了汽車。
一定要重視，立即到汽修店去撿查一下電瓶，該修就修，該換就一定要換。。
17樓：匿名使用者
要檢查火花塞或者是電池，我估計是火花塞老化了。
18樓：匿名使用者
檢查與分析：經檢查點火無高壓火，噴油器不噴油。然後分別檢查油路和點專火系統似屬乎都也正常，但檢查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源時，卻只有4.
5v電壓（應為8v)。根據這一現象，斷開共用這一電源的車速感測器插頭，再檢查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源電壓，均為8.5v，此時能正常啟動發動機。
這一現象表明，這是由於車速感測器引發的發動機啟動不著的故障。原因是雖然車速感測器本身對發動機並無直接影響。但是車速感測器的損壞使它的電源線與接地之間存在近似搭鐵狀態，從而使曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源電壓嚴重降低（只有4.
5v），以至不能輸出正確訊號，發動機也就發動不著。故障排除：更換新的車速感測器，故障現象被排除。
汽車行駛中，經常突然熄火，故障燈亮，能重新啟動，去4s店檢測沒有故障碼，是什麼原因？
19樓：雲南萬通汽車學校
首先看看你的車子的發動機故障燈亮沒亮，如果沒亮的話，看看熄火之後在重起的時候發動機有沒有反映，看看搭車的時候發動機轉不轉，如果轉的話，就可以排除電路的毛病了，一般情況下等十多分鐘能重新啟動的就不可能是電路毛病，應該是油路，然後把鑰匙門開啟到二檔聽聽有箱裡有沒有汽油幫浦工作的聲音，如果有，請你檢查油箱裡的汽油濾芯是否堵塞，檢查來油管和回油管是否堵塞，輕易不要考慮電腦故障，那個東西要是壞了你的車根本就著不了火了
20樓：夢啊萌萌噠
你的什麼車，我的也會，我的是日產
汽車在行駛途中突然熄火，然後啟動沒反應
21樓：朋哥永不認輸
檢查與分析：經檢查點火無高壓火，噴油器不噴油。然後分別檢查油路和點火系統似乎都也正常，但檢查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源時，卻只有4.
5v電壓（應為8v)。根據這一現象，斷開共用這一電源的車速感測器插頭，再檢查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源電壓，均為8.5v，此時能正常啟動發動機。
這一現象表明，這是由於車速感測器引發的發動機啟動不著的故障。原因是雖然車速感測器本身對發動機並無直接影響。但是車速感測器的損壞使它的電源線與接地之間存在近似搭鐵狀態，從而使曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源電壓嚴重降低（只有4.
5v），以至不能輸出正確訊號，發動機也就發動不著。故障排除：更換新的車速感測器，故障現象被排除。
22樓：現在道歉已太遲
自己動手能力怎麼樣？動手能力強可以自己把所有線拆下整理檢修，絕對能解決問題
自動檔汽車在正常行駛中突然熄火了，有時候能重新啟動，有時候就啟動不了，這是什麼原因呢？
23樓：曉龍修理
自動檔汽車在正常行駛中突然熄火了，有時候能重新啟動，有時候就啟動不了，發生這樣的情況，就說明點火時間出現故障，需要重新匹配一下自動檔汽車點火時間，匹配自動檔汽車點火時間具體的操作步驟如下：
一、開啟自動檔汽車駕駛員這邊的車門。
二、踩下自動檔汽車的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、按下自動檔汽車的一鍵啟動鍵。
四、自動檔汽車的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下自動檔汽車位於方向盤右側的撥動杆頂端，按住之後先別鬆開，持續按住5秒鐘以上，即可匹配完成。
24樓：匿名使用者
首先看看你的車子的發動機故障燈亮沒亮，如果沒亮的話，看看熄火之後在重起的時候發動機有沒有反映，看看搭車的時候發動機轉不轉，如果轉的話，就可以排除電路的毛病了，一般情況下等十多分鐘能重新啟動的就不可能是電路毛病，應該是油路，然後把鑰匙門開啟到二檔聽聽有箱裡有沒有汽油幫浦工作的聲音，如果有，請你檢查油箱裡的汽油濾芯是否堵塞，檢查來油管和回油管是否堵塞，輕易不要考慮電腦故障，那個東西要是壞了你的車根本就著不了火了
25樓：匿名使用者
發動機油路感測器故障，會自動關閉斷油，造成熄火。離合器故障，還有比如點火開關，點火系統短路都會熄火，要看什麼車，過去車的故障紀錄，是否有其它原因，等等。還是看到車才能檢查出。
好好檢查再說。
26樓：匿名使用者
應該是電腦的故障 ，去4s店盡快維修吧
27樓：高雲豐
行駛自動息火，在起動沒有反英
28樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
29樓：小天不敗
同問，請問你的車修好了嗎？什麼問題？
去年7月買的車，汽車行駛中，經常突然熄火，故障燈亮，能重新啟動，去4s店檢測沒有故障碼，是什麼原因
30樓：雲南萬通汽車學校
在行駛中熄火的原因可能有五種，1電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火
汽車行駛中動力突然下降停車後自動熄火然後就再也打不著火了
你這種情況大多是電瓶壽命到了，找汽修店或4s店派個人來用電筆測測就能查出來。打不著火有很多種原因，我說說打不著火的幾種常見情況。1 最常見的情況是電池沒電了，這種情況是突然發生的，甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況，導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電 例如車燈忘記關了，亮...
汽車在行駛途中突然熄火,然後啟動沒反應
檢查與分析復 經檢查點火 無高壓火,噴制油器不bai噴油。然後分別檢查油路和點du火系統似乎都也正zhi常,但檢dao查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源時,卻只有4.5v電壓 應為8v 根據這一現象,斷開共用這一電源的車速感測器插頭,再檢查曲軸位置感測器和同步訊號發生器的電源電壓,均為8.5v,...
汽車行駛中突然熄火怎麼辦？是什麼原因
汽車行駛中熄火會是什麼故障呢？汽車在行駛過程中，突然熄火的原因較多，可能是點火線圈容電器，電子點火模組等裝置異常。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。你好，先看一下油表是否還顯示油量，如果沒事，就可能是電瓶...