1樓：匿名使用者
迅速區分簡易圖中的凹岸和凸岸的方法：從字面上來理解，「岸」當然指陸地部分，陸地部分凹進去的就是凹岸，凸出來的就是凸岸。
從岸來看 凸出來的是凸岸 凹進去的是凹岸
通常表層水流是從凸流向凹
而下層水流是從凹到凸
泥沙容易在凸岸沉積
如果從地轉偏向力角度來看，北半球河流右岸易受侵蝕而成為凹岸，南半球則是河流左岸易受侵蝕而成為凹岸。
如果原來河谷因最初地形起伏及走向的原因，已先期存在凹岸、凸岸的形態，那麼不管該河位於哪個半球，河流都將因為保持慣性前行而沖刷凹岸，使河流曲流出彎曲度更大。
位於河流沿岸的城市，應將碼頭建在凹岸處，因為凹岸處水深，泥沙淤泥少。但也要注意流水對河岸的沖蝕。
顧名思義，凹岸，凹進去的，為什麼會凹進去，因為泥沙被侵蝕了，不會堆積在一起；反過來，凸岸，凸出來的，泥沙堆積的多了，才會凸出來。
2樓：吾本四狼
不不不，是你反了，因為侵蝕才會形成凹岸，堆積才會出現凸岸。
假設一條河流是東西走向的，由於水流的沖刷而帶走泥沙，河岸就會被侵蝕，形成凹岸，而凹岸由於沒有泥沙堆積，不會抬高河床，所以才適合建設碼頭。
為什麼河流的凹岸受到侵蝕,凸岸發生堆積?
3樓：夢回橄欖綠
（1）彎道水流受到離心慣性力的作用，過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh，即凹岸側水面高，凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中，要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。
（2）水流在流經彎道時，由於重力和離心力的共同作用，斷面內形成橫向環流，也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加，使彎道水流呈螺旋流運動狀態。
彎道橫向環流運動，加劇了泥沙在橫斷面上的輸移，使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷發生淤積，增加了河道的彎曲程度，危及堤岸的穩定與安全，同時會影響航道、引水工程的正常執行。因此，在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。
此外，我們也利用彎道水流的水沙運動特性，把引水口門設在凹岸，這樣在引水的同時可以儘量減少引沙，從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。
4樓：匿名使用者
是由於地轉偏向力的影響
平原河流的治理方法、理論與實踐（中）
5樓：黑洞
一陰一陽，此消彼長
自然規律......
為什麼河流的凹岸容易受到水流侵蝕，凸岸則不容易遭到侵蝕呢？
6樓：匿名使用者
河流的凹岸水流流速快，容易受到水流侵蝕
，凸岸水流流速慢，以堆積為主，不容易遭到侵蝕。
河流之所以彎曲，主要是因為河水在兩岸流動的速度不同，一邊快些，另一邊則慢些。河水流速較快的一邊，河岸受到的衝擊力也較大，泥土也較易沖塌。河岸沖塌了，便會使河道彎起來。
河道彎了，便會呈現出如 s形的河岸（兩岸猶如一凹一凸），而且會繼續發展，水流衝向凹岸，而凸岸的一邊水流速度較慢，河流帶來的碎石和泥土慢慢沉積。經年累月，凹岸會愈來愈凹，而凸岸則會愈來愈凸，河流便呈現出彎彎曲曲的外貌。
河流正中的水流速最快，而當河流不沿直線發育時，最強的水動力會衝擊正前方的河岸。這種水流會使凹岸的區域性水壓變大，形成圖a所示的螺旋狀環流，進而進一步剝蝕凹岸，而把剝蝕的沙石堆積到凸岸。
這種環流被稱作橫向環流。截面a的環流是順時針，而截面c的環流是逆時針。它們兩者剝蝕的河岸也不同，乙個是左岸，乙個是右岸。
7樓：
首先，我們要明確一點不管河流曲直，由於地轉偏向力作用，北半球河流總是右岸侵蝕，左岸堆積，南半球則相反。
在直行河道中，主要受地球自轉產生的偏向力影響較大，北半球河流右岸侵蝕，左岸堆積，南半球相反。在河流彎道處，水流做曲線運動，主要受離心力作用，表層水流趨向凹岸，沖刷凹岸，使凹岸水面略高於凸岸，因此，底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸，形成彎道環流，在彎道環流作用下，凹岸發生侵蝕，凸岸發生堆積，致使河流的彎道越來越彎曲。
8樓：高職單招網
從岸來看 凸出來的是凸岸 凹進去的是凹岸
通常表層水流是從凸流向凹
而下層水流是從凹到凸
泥沙容易在凸岸沉積
凸岸堆積，凹岸侵蝕這幅圖怎麼解釋 地理
9樓：匿名使用者
首先，我們要明確一點不管河流曲直，由於地轉偏向力作用，北半球河流總是右岸侵蝕，左岸堆積，南半球則相反。
在直行河道中，主要受地球自轉產生的偏向力影響較大，北半球河流右岸侵蝕，左岸堆積，南半球相反。在河流彎道處，水流做曲線運動，主要受離心力作用，表層水流趨向凹岸，沖刷凹岸，使凹岸水面略高於凸岸，因此，底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸，形成彎道環流，在彎道環流作用下，凹岸發生侵蝕，凸岸發生堆積，致使河流的彎道越來越彎曲。
10樓：匿名使用者
lz您好。
左圖不能直接看成區域性環流喲！
實際上河流在縱向上是不斷向下流動的，所以你乙個橫切面看上去好像在做環流，實際上探求河內任乙個水分子，它都不是在原地打轉，而是以類似螺線或其他形式在河流中前進的！
所以這個稱環流是錯的，正確的稱法是「彎道環流」或者「螺線環流」，它完全不是乙個閉合的圈！
然後才是你的問題。
物理上，拐彎的河水分子可以視為做圓周運動，圓周運動需要向心力（大小為mv²/r,m為水分子質量，v為水流線速度，r為等效圓周），這個向心力只能由凹岸的邊緣提供【以a為例，那就是右側凹岸，向心力水平向左】，在外面看來，那就是水分子從凹岸上摩擦而過，凹岸提供推力助其拐彎的時候，自然水分子也可以利用摩擦力帶走凹岸上的固體分子，形成凹岸侵蝕。
同時顯然，凹岸位置上層拐彎半徑要大於下層，所以上層需要的向心力更多，水分子從下層衝向凸岸。
水分子從下層衝向凸岸的過程中，重力勢能減少，縱向流速不變，橫向流速減小，整體流速減小（動能下降），水分子的搬運能力下降，故而凸岸傾向堆積。
故而，凹岸的侵蝕，水流的縱向運動是主因，凸岸的堆積，橫向運動是主因，二者有顯著的不同，將其簡單看作環流，而沒有以運動的眼光將其視為彎道環流或者螺線環流，那麼就難解了。
怎麼根據凹岸和凸岸判斷侵蝕岸還是堆積岸 謝謝 請畫圖示意
11樓：匿名使用者
南半球向左，北半球向右。（順著河流的流向）
12樓：匿名使用者
想象自己站在岸邊，面向河流，腳下的岸相對於正前方是凹的就是凹岸。
13樓：玖笙彡
應該是凹岸為侵蝕案凸案為堆積案
（地理）為什麼河流在凸岸堆積,凹岸侵蝕?
14樓：匿名使用者
你好，生活幫大家幫團隊為您竭誠作答，希望您能滿意。（1）彎道水流受到離心慣性力的作用，過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh，即凹岸側水面高，凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中，要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。
（2）水流在流經彎道時，由於重力和離心力的共同作用，斷面內形成橫向環流，也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加，使彎道水流呈螺旋流運動狀態。 彎道橫向環流運動，加劇了泥沙在橫斷面上的輸移，使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷發生淤積，增加了河道的彎曲程度，危及堤岸的穩定與安全，同時會影響航道、引水工程的正常執行。
因此，在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。 此外，我們也利用彎道水流的水沙運動特性，把引水口門設在凹岸，這樣在引水的同時可以儘量減少引沙，從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。
參考資料謝謝
15樓：匿名使用者
···額····河岸在堆積·成凸岸,侵蝕··成凹岸···因果關係你搞反了···
16樓：匿名使用者
受地轉偏向力影響 在北半球向右偏 南半球向左偏 比如在長江順河流方向 左邊就是北岸要凹 就是因為水流向左偏 侵蝕北岸而在南岸堆積
17樓：匿名使用者
凹岸就是水拐彎的地方啊，水自然要沖刷咯
河流轉彎時是在凹岸沉積還是在凸岸沉積
河流在彎曲處是凹bai岸侵du蝕，凸岸堆積。河流zhi的凸岸與凹岸 一 dao含義 河流曲流的內回彎環抱處叫凸岸，答外彎處叫凹岸 二 位置 河流的中下游，落差小的河段。三 時間 河流發育的中後期 四 外力作用特點 以河水的側蝕為主。河水流經彎曲河道，受離心力作用，表層水流偏向凹岸，底部水流由凹岸流向...
凸函式為什麼是向下凸啊？這樣定義有什麼優勢嗎？反而容易誤解吧
主要是和物體本身比較，乙個帶尖的東西尖向下仍然是帶尖的，乙個帶坑的東西，坑向向下仍然是帶坑的，這樣就好理解了 這個問題 要去問最初定義 凸函式 的那位先烈 很多問題，深究下去就是邏輯了 為什麼1 1 2？為什麼人類會鍾情於十進位制？數學裡很多東西是約定俗成的，無所謂誤解。凸函式的定義是什麼?凹函式 ...
為什麼說佛教是教育而不是宗教，佛教為什麼是教育而不是宗教？謝謝
佛教旨在教導人們順應自然及內心的本來，除了抽象的理論及神秘的宗教色彩外，他還有科學實證的乙個個次第，在人們按照這些步奏修習的過程中就可以慢慢的接近自然本心，這是一般宗教所不具有的特性，與我們現實的教育非常相似，因此說，佛教是教育而非純宗教。佛家講究智慧型，道家講究隨心。重智慧型者入世教化世人，重心者...