1樓：張六弦
半離合起步時不鬆離合 油門踩一點，穩住油門 如果時間太久的話 這樣會傷離合器片
你補充的問題 大概意思是這樣的 其實我覺得這些問題 等你開的時間久了 自然而然就能找到最佳的起步方式了 希望能幫到你
2樓：匿名使用者
你在車比較少的地方自己找找那種感覺！半踩離合器，別加油門，和踩離合器加油門的感覺，以後習慣了，你得腿就會不由自主的去控制他！
手動擋起步的時候，是踩一下油門，再抬離合？還是踩油門，穩住轉速，一直穩住油門，然後抬離合？
3樓：nc先驅者駕駛
輕踩油門的同時慢放離合器，找到那個動力結合的點位置就可以完全鬆開離合器了
4樓：蘇黎世瑞瑞
兩腳一起動，輕加油門慢慢抬離合，不要太慢也不能太快，如果想燒胎，那麼加油門3000轉在一下直接抬起離合吧
我們科目三起步要求：先踩離合掛一檔，然後踩油門一厘公尺穩住慢抬離合起步。求大神指點該怎麼結合？
5樓：匿名使用者
1、科目二
全程掛一檔，無油門無換檔，使用離合控制速度。踩離合減速，放離合加速。
科目二的上坡起步專案動作要領：
1）離合踩到底，踩腳剎，車停在指定位置上。
2）慢慢抬離合，聽到半離合聯動響聲，看到車頭抬起，離合不動，慢松腳剎，看到車身向前移動時再全部鬆開腳剎。
2、科目三
有換檔，有離合有油門。離合快踩慢抬，油門輕點控制速度。
科目三的起步動作要領：
1）離合踩到底，踩腳剎，車停在指定位置上。空檔，松離合。
2）踩離合，換一檔。
3）慢慢抬離合，車頭抬起時松腳剎。
4）車身向前移動後，慢松離合，踩油門。
5）車行進途中，換檔前必須踩離合。換高檔位，要先踩油門，速度達到之後踩離合換檔；換低檔位，直接踩離合換檔。
3、總結
離合是控制汽車動力系統與車輪之間聯動的，踩離合意味著斷開動力，發動機不會熄火，如果不踩離合，車停下來就熄火了。
實際開車時，僅在換檔和停車時使用離合，其他情況可使用剎車和油門控制。
6樓：匿名使用者
你練車前教練只是給你個大致可以參考的標準！總不能一直用固定標準來開車呀！多練練！
離合 剎車和油門問題，開車時 剎車 離合和油門之間是怎麼配合
1 正常情況下，應該是等到離合放到半聯動的狀態下再踩油門，針對有緩上坡路況時這個操作是可以防止後溜車的，待放離合到半聯動時就可以右腳鬆開剎車輕踩油門，但是如果遇到陡坡時，則必須加以手剎配合，一般新手松剎車和踩油門的動作連貫不夠好，很容易後溜。2 靠邊停車時應該先踩剎車減速，待車速降低至一定程度，即將...
起步的時候，離合和油門怎麼配合，請問汽車起步的時候如何配合好離合和油門？
正確的起步是這樣的 1 輕踩油門 由於是空檔，如果踩的太深發動機轉速將上公升過快，所以只能輕踩 2 慢抬離合 當轉速上公升到2000轉的時候，可以抬起離合器到半聯動的位置，這裡有兩個難點，第一是轉速，開始可以看轉速表，熟練以後可以憑聲音判斷，第二是半聯動位置，這也需要熟練以後才可以準確把握。3 油門...
科目三怎樣正確踩油門，科目三油門離合怎樣踩是正確的
右腳根據需要分別控制腳剎踏板和油門踏板，起步 加速踩油門，停車 減速踩腳剎。操作時右腳腳跟著地，在不操作油門時，右腳一定要放在腳剎踏板上做預備踩腳剎的準備 做預備剎車的時候，右腳不實際踩踏腳剎踏板。右腳在控制油門踏板的時候，用右腳的前端貼著油門踏板下端的1 3或者1 2處即可，不可以用全腳掌踩踏油門...