1樓：匿名使用者
進站訊號機外方第一架訊號機的訊號顯示是隨進站訊號機的顯示而變化的。
回這個圖上面顯示的是進
答站訊號機平時不開放訊號的狀態是紅燈，次一架區間訊號機的顯示就是黃燈，如果進站訊號機開放訊號，次一架區間訊號機的顯示就會隨之變化。
2樓：匿名使用者
首先你要知道在區間訊號裡黃燈的意義是什麼，黃燈表示前方有乙個區段空閒，也就是說黃燈下乙個訊號燈應該顯示的是紅燈，這時候列車需要減速行駛，準備在下乙個區段停車
鐵路進站訊號黃閃黃是在站內停車嗎?下一架訊號機必須在開放狀態是什麼訊號機.能具體說明嗎?
3樓：匿名使用者
我們先來看看黃閃黃的定義吧，《技規》第337條中：准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。
首先，這是指示列車通過的一種進站訊號訊號，亮黃閃黃就說明列車是側向進站；因為次一架訊號機已經在開放狀態，所以列車可以再本站通過。
其次，我們再來看看次一架訊號機指的是什麼。這裡的次一架指的是出站訊號機或者發車進路訊號機，而且還要是正線的出站訊號機或者發車進路訊號機。分兩點看：
第一，「該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置」，說明是正線上的出站或發車進路訊號機；第二，「18號及以上道岔側向位置」，說明的還是正線上的出站或發車進路，如果這個進路上有其它小於18號道岔的側向都不行。
因為次一架訊號機可能是出站或發車進路訊號機，所以開放狀態可能是綠、綠黃、黃、雙綠和紅。當然紅色是不行的，那麼就只能是其它四種顯示了。綠色、綠黃和黃色都是前方閉塞分割槽的狀態不同，顯示不同。
那麼雙綠是因為次一架訊號機防護的進路可以有18號道岔的側向位置，也就是說可以經道岔的側向位置去半自動閉塞區段，所以可以有雙綠的燈光。
總的說來，黃閃黃就是指示列車側進直出，或者出站進路是18號道岔側向位置時也可以是側進側出。但是前提條件都必須是進入正線！
如果還有疑問，可以發信！打了這麼多字，累死我了。
4樓：匿名使用者
進站黃閃黃不是在站內停車，是准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。
下一架訊號機必須在開放狀態即是綠、綠黃、雙黃、黃、雙綠、黃閃黃中的任何一種狀態
5樓：繹明
只是告訴司機要側線經過18#以上道岔，可以按每小時60/km的速度行駛，至於下一架訊號機什麼狀態，要看下一架是什麼訊號機
請問鐵路訊號機燈光顏色用字母怎麼表示啊？
6樓：匿名使用者
進站訊號機黃綠紅黃白。u l h 2u b
7樓：匿名使用者
許昌亨信電氣****招人 有人來嗎 聯絡我
8樓：匿名使用者
常用的：u黃、l綠、h紅、b白、a藍。
關於鐵路訊號機顯示 50
9樓：靠譜的番小茄
出站調車是矮柱的白燈
鐵路上的黃色訊號燈是什麼意思
10樓：可可粉醬
黃燈：准許列車由車站出發表示執行前方至少有乙個閉塞分割槽空閒。
鐵路訊號通常是用不同的顏色燈光等顯示的，我國規定用紅色、黃色和綠色作為訊號的基本顏色，而以月白色、藍色等作為訊號的輔助顏色。三種基本顏色代表的意義為：紅色—停車;黃色—注意或減速執行;綠色—按規定的速度執行。
11樓：樂途網問答
鐵路訊號機的顏色,紅黃綠白藍五種
白色：調車訊號機,表示允許通過該訊號機調車。
藍色：調車訊號機,表示不允許通過該訊號機調車。
鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號。
。隧道內只採用夜間或晝夜通用訊號。視覺訊號有訊號機~訊號表示器~訊號標誌~手訊號~機車訊號。
訊號機分為臂板訊號機和色燈訊號機,有進站訊號機~出站訊號機~通過訊號機~遮斷訊號機~預告訊號機~調車訊號機~駝峰訊號機~進路訊號機~復示訊號機。
以下簡單說三顯示區段色燈訊號機。
進站訊號機：綠燈：正線通過。乙個黃燈：進正線停車。兩個黃燈：進側線停車。紅燈：不許越過。乙個紅燈和乙個月白燈：引導進站。
出站訊號機：乙個綠燈：准許發車。
黃燈：准許列車由車站出發,表示執行前方至少有乙個閉塞分割槽空閒。紅燈：
不許越過。兩個綠燈：自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段,半自動閉塞去間表示開往次要線路。
在兼作調車訊號機時,乙個月白色燈光：准許越過該訊號機調車。
通過訊號機：乙個綠燈：准許列車按規定速度執行,表示執行前方至少有兩個閉塞分割槽空閒。
乙個黃燈：要求列車注意執行,表示執行前方有乙個閉塞分割槽空閒。乙個紅燈：
列車應在該訊號機前停車。裝有容許訊號的通過訊號機,容許訊號顯示乙個藍色燈光：准許列車在通過訊號機顯示紅燈的情況下不停車,以不超過20公里/小時的速度通過,執行到次一通過訊號機,並隨時準備停車。
遮斷訊號機：乙個紅色燈光：不准列車越過該訊號機。不著燈時,不起訊號作用。
預告訊號機：乙個綠燈：表示主體訊號機在開放狀態。乙個黃燈：表示主體訊號機在關閉狀態。
調車訊號機：乙個月白色燈：准許越過該訊號機調車。乙個藍色燈光：不准越過該訊號機調車。
駝峰訊號機：乙個綠燈：准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。
乙個綠色閃光燈光：指示機車車輛加速向駝峰推進。乙個黃色閃光燈光：
指示機車車輛減速向駝峰推進。乙個紅燈：不准機車車輛越過該訊號機或指示機車車輛停止作業。
乙個紅色閃光燈光：指示機車車輛自駝峰退回。乙個月白色燈光：
指示機車到峰下。乙個月白色閃光燈光：指示機車車輛去禁溜線。
鐵路訊號中復示訊號機幾燈位？幾顯示?表示意義是什麼?
12樓：南瓜蘋果
調車色燈復示訊號機顯示：1個月白色燈——表示調車訊號機在開放狀態;無顯示——表示調車訊號機在關閉狀態。電動臂板復示訊號機顯示：
昼間黃色臂板下斜45°角、夜間1個綠燈——表示主體臂板訊號機在開放狀態;昼間黃色臂板與機柱重疊、夜間無顯示——表示主體臂板訊號機在關閉狀態。
顯示意義為：2個月白色燈排成與水平線成60°角——表示進站訊號機顯示准許列車經道岔直向位置向正線接車訊號;2個月白色燈排成水平位置——表示進站訊號機顯示准許經道岔側向位置接車訊號;無顯示——表示進站訊號機在關閉狀態。
出站及進路色燈復示訊號顯示意義：1個綠色燈光——表示出站或進路訊號機在開放狀態;無顯示——表示出站或進路訊號機在關閉狀態。
擴充套件資料
鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號兩種。視覺訊號又可分為昼間訊號，夜間訊號及晝夜通用訊號。
臂板訊號機、道岔標表示器、脫軌表示器、水鶴表示器、車檔表示器等屬晝、夜間以不同方式顯示的鐵路訊號;公里標、曲線標、局界標、段界標等線路標誌和警衝標、站界標、區間標、預告標等訊號標誌屬晝夜通用訊號;色燈訊號機亦屬於晝夜通用訊號。
鐵路網——復示訊號機
13樓：巨野少管所所長
1。進站複式訊號機
無顯示——表示進站訊號機為紅燈。
2.出站複式訊號機：單綠燈，如果亮表示出站或進路訊號機在開放狀態，不亮表示出站或進路訊號機為紅燈。
3.調車色燈復示訊號機 ：單白色
乙個月白色燈光——表示調車訊號機在開放狀態無顯示——表示調車訊號機為藍燈或者為紅燈
鐵路訊號中渡線是什麼意思，鐵路訊號中渡線是什麼意思
渡線的意思是使行駛於某路線的列車可以換軌至另外一條路線。隨著我國鐵路路網建設的不斷發展，多條幹線並行引入同一車站或樞紐的情況逐漸增多。多線並列的車站通常採用分線分場 合設車站的橫列布置方案。當兩場間距離較近 緊靠並列時，在咽喉區常用較短渡線銜接兩場 以代替跨線聯絡線 滿足跨線列車執行需要，實現線路融...
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