1樓：匿名使用者
出現這種情況的原因我認為有以下幾個：一是前處理沒有做好，粗糙而且帶有很多雜專
質的表面會使屬塗裝後的塗層出現n多的針孔，這是塗裝件生鏽的機理。二是塗層厚度太小，塗層結構不合理。一般能達到實用的塗層厚度都在100um以上，在塗層結構上最少也要底面兩道，甚至更多。
三是塗裝方式，電泳，噴塑控制不好很容易出現針孔。因此我認為你要將塗裝工藝做以下修改：1、前處理：
噴砂（石英砂）或噴丸。以徹底清理表面，提高表面質量。這是最關鍵的。
2、選擇合適的塗料體系。推薦環氧系、丙烯酸系等，最好不用醇酸系。
3、合理的塗層結構：最少要塗兩道，塗層厚度在100um左右。
2樓：胖毛子
你的問題我認為主要是有兩個問題引起的；1磷化的問題，2電泳漆的問題1
您好！向您請教個問題！鍍鋅彈簧經過72小時鹽霧試驗出現紅鏽，如何產生的？怎麼解決
3樓：匿名使用者
應該是氧化了，建議你在電鍍之後再請電鍍廠做一下油封處理，應該可以解決這個問題。
標準緊韌體鍍鋅鹽霧試驗一般要求的是出現紅鏽時間還是出現白鏽時間?希望專業人士解答 10
4樓：匿名使用者
嚴格來說兩個都要求的，正規標準中會規定乙個出現白鏽的時間和乙個出現紅鏽的時間，就是要看多少時間表面鋅氧化膜被腐蝕（白鏽），多少時間基體腐蝕（紅鏽）。道理很簡單的，根據化學反應後的物質顏色，白鏽個人認為應該是碳酸鋅和氫氧化鋅的混合物，紅鏽就是三氧化二鐵
5樓：匿名使用者
對於白鏽和紅鏽，從我的了解來看，在標準件方面，大多的圖紙上都是先說白鏽再講紅鏽，也就是說，生鏽是乙個漫長的過程，要先生成白鏽再生成紅鏽。至於你提問中的一般要求，那還得看是哪種鍍鋅，因為鍍鋅分好多種類，據我知道，鍍鋅有白鋅、彩鋅、黑鋅、軍綠……當然不同表面處理，要求的鹽霧試驗就不一樣，這個就要看你的顧客要你做多少時間，一般來說，白鋅48h就可以出現白色腐蝕物，鍍的好的也能達到72h，彩鋅就比白鋅好，彩鋅基本都是72h以上，有的要求嚴格的還可以96h鹽霧試驗，但是鍍層都的達到8μm以上。說了這麼多你可以去參考一下「qc/t 625」或gb/t 10125-1997等標準看一下。
6樓：匿名使用者
一般要求規定腐蝕出現紅鏽時間，紅鏽代表的是基材腐蝕；白鏽是表面鍍層腐蝕，不能僅規定出現白鏽時間，因為白鏽無法判斷出金屬基材腐蝕狀況。
7樓：斯特斯螺絲
緊韌體 鹽霧測試是計算 紅鏽出現時間的
做鹽霧試驗的耐蝕性標準是不出現紅鏽還是白鏽
8樓：匿名使用者
鐵質材料腐蝕是生紅鏽或黃鏽，鍍鋅件或鋁件則是白鏽。通常結構件以鋼鐵為主，有些可能鍍鋅或鍍鋁保護，只要鐵不腐蝕就可以了，因此鹽霧試驗時是以出現紅鏽為腐蝕標準。
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鑄件粘沙一般是什麼原因，鑄件表面粘砂是怎麼回事
鑄件粘砂主要是型砂和塗料的耐火度低，出現融蝕所造成。型砂和塗料 尤其是塗料 中含泥量和雜質量 都影響其耐火度。另一種情況是砂型沒有適度的緊實，造成鑄件變形甚至包夾一些型砂進去。一般分機械和化學粘砂，化學粘砂就是砂型耐火度不夠，可以刷鑄造塗料解決，機械粘砂原因很多，比如，砂型強度不夠，可以增強造型強度...
請問這種樹脂工藝品的表面塗裝如何做的？黑色是什麼油漆？金色是什麼油漆
寶山漆 指導意見 如果是在模具中灌注成型的，最好保證模具內表面的光潔精細度，就要多費些心好好製作模具了，然後選用脫模效果好並且用量少，效果好的脫模劑。如果是表面覆膜的話，當然是將找合適的塑料膜了，找硬挺些的，光滑平亮的，固化後容易揭離的。如果表面是接觸空氣的，那麼選氣乾性好些的樹脂，或者和氣乾性的樹...