1樓：chen陳超超
問題描述得太簡單了，你是製造輪胎的機器？電動大客車？電動三輪車、電動小轎車？
2樓：通達聯軸器
輪胎的兩端各有乙個半聯軸器，用螺絲連線輪胎，兩個半聯軸器有軸孔裝在電機軸和傳動軸上。軸承是用來支承軸的，聯軸器是用來傳導力矩的
3樓：匿名使用者
聯軸器放在電機和需要和電機相連的裝置之間
電機軸與車輪如何連線？
4樓：匿名使用者
你是用在那方面的 就像是電動三輪車 電機和車輪是鏈條連線！ 基本很少直連的電機和車輪，玩具車小電機也是經過齒輪連線 都是為了 降低轉速 增加扭矩！ 你如果想直連 最好固定好電機出力軸！
5樓：濟南科亞電子科技****
電機軸是標準的，電機輸出軸上有鍵槽，電機軸與車輪通過鍵連線。
鍵連線的作用
鍵連線是通過鍵實現軸和軸上零件間的周向固定以傳遞運動和轉矩。其中，有些型別還可以實現軸向固定和傳遞軸向力，有些型別並能實現軸向動聯接。
鍵連線裝配中，鍵（一般用45號鋼製成）是用來連線軸上零件並對它們起周向固定作用，以達到傳遞扭矩的一種機械零件。其連線類別有較鬆鍵連線、一般鍵連線和較緊鍵連線。
鍵連線的裝配工藝
（1）裝配前應檢查鍵的直線度、鍵槽對軸心線的對稱度和平行度。
（2）普通平鍵的兩側面與軸鍵槽的配合一般有間隙。重載荷、衝擊、雙向使用時，須有過盈。鍵兩端圓弧應無干涉。鍵端與軸槽應留有零點一零mm的間隙。
（3）普通平鍵的底面與鍵槽底面應貼實。
（4）半圓鍵的半徑應稍小於軸槽半徑，其他要求與一般平鍵相同。
圖例：連線的型別及其結構形式
鍵連線可分為平鍵連線、半圓鍵連線、楔鍵連線和切向鍵連線。
1 、平鍵連線
平鍵按用途分有三種：普通平鍵、導向平鍵和滑鍵。平鍵的兩側面為工作面，平鍵連線是靠鍵和鍵槽側面擠壓傳遞轉矩，鍵的上表面和輪轂槽底之間留有間隙。
平鍵連線具有結構簡單、裝拆方便、對中性好等優點，因而應用廣泛。
普通平鍵用於輪轂與軸間無相對滑動的靜連線。按鍵的端部形狀不同分為a型（圓頭）、b型（方頭）、c型（單圓頭）三種。a型普通平鍵的軸上鍵槽用指狀銑刀在立式銑床上銑出，槽的形狀與鍵相同，鍵在槽中固定良好，工作時不鬆動，但軸上鍵槽端部應力集中較大。
b型普通平鍵軸槽是用盤狀銑刀在臥式銑床上加工，軸的應力集中較小，但鍵在軸槽中易鬆動，故對尺寸較大的鍵，宜用緊定螺釘將鍵壓在軸槽底部。c型普通平鍵常用於軸端的連線。
導向平鍵和滑鍵均用於輪轂與軸間需要有相對滑動的動連線。導向平鍵用螺釘固定在軸上的鍵槽中，輪轂沿鍵的側面作軸向滑動。滑鍵則是將鍵固定在輪轂上，隨輪轂一起沿軸槽移動。
導向平鍵用於輪轂沿軸向移動距離較小的場合，當輪轂的軸向移動距離較大時宜採用滑鍵連線。
2 、半圓鍵連線
半圓鍵連線的工作原理與平鍵連線相同。軸上鍵槽用與半圓鍵半徑相同的盤狀銑刀銑出，因此半圓鍵在槽中可繞其幾何中心擺動以適應輪轂槽底面的斜度。半圓鍵連線的結構簡單，製造和裝拆方便，但由於軸上鍵槽較深，對軸的強度削弱較大，故一般多用於輕載連線，尤其是錐形軸端與輪轂的連線中。
3 、楔鍵連線
楔鍵的上下表面是工作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有 1:100 的斜度。裝配後，鍵楔緊於軸槽和轂槽之間。
工作時，靠鍵、軸、轂之間的摩擦力及鍵受到的偏壓來傳遞轉矩，同時能承受單方向的軸向載荷。
4 、切向鍵連線
切向鍵由兩個斜度為 1:100 的普通楔鍵組成。裝配時兩個楔鍵分別從輪轂一端打入，使其兩個斜面相對，共同楔緊在軸與輪轂的鍵槽內。
其上、下兩面（窄面）為工作面，其中乙個工作面在通過軸心線的平面內，工作時工作面上的擠壓力沿軸的切線作用。因此，切向鍵連線的工作原理是靠工作面的擠壓來傳遞轉矩。乙個切向鍵只能傳遞單向轉矩，若要傳遞雙向轉矩，必須用兩個切向鍵，並錯開 120度-135度 反向安裝。
切向鍵連線主要用於軸徑大於 100mm 、對中性要求不高且載荷較大的重型機械中。
6樓：迪安的電路
是什麼車？四輪還是三輪，裝前輪還是後輪？一般是用鏈輪或帶萬向節的傘齒輪傳動軸傳動。裝後輪，是只傳動乙個輪子，另一輪自由轉動。
一根軸通過聯軸器連線到發動機上，那麼這根軸要不要安裝軸承？
7樓：肉肉的豬豬豬
要啊，安裝軸承是滑動摩擦，效率高的多，不然就是滾動摩擦，效率低，軸易損
8樓：匿名使用者
要的啊，不然怎麼固定啊！
9樓：匿名使用者
最好有軸承支撐，可以提高系統剛度，提高運轉的平穩性。
電機輸出軸與其他軸有哪些連線方式？
10樓：誒呀
1、效率高的bai有直聯（du即加連線套直接zhi相連）對電機不好，過載易燒電dao機回；聯軸器（有尼龍注答銷式，彈性套登出式，彈性塊式等）傳動效率高，過載切登出；齒輪連線，適合大功率，慢速切力大的場合；皮帶傳動，效率低，適合電機與其他裝置遠的場合，等（還有傳動軸，鏈條等）
2、可以加電磁離合器，滑動式花鍵套等。
如何校正電機與軸的聯軸器的同心度!
11樓：禾鳥
1、三座標測量
三座標測量機當被檢件形狀複雜或被測要素為孔對孔、軸對軸時，這時就需要用三座標測量機來進行測量。
缺點：三座標測量機雖然精度很高，但它採用接觸式測量，在測量速度上遠遠不如影像測量儀，三座標測量機更適合測量三維立體的測量元素。
2、手動影像測量
手動影像測量儀針對加工精度要求比較高且小部分管控的產品主要使用手動影像測量儀。
缺點：手動影像測量儀雖然測量功能強大但它也不能完成自動批量測量。
3、全自動影像測量
全自動影像測量儀針對加工精度要求高且大批量測量首選全自動影像測量儀。
優點：同心度屬於二維平面，二維平面的幾何量測量正好是影像測量儀的強項。
擴充套件資料
1、電機在電路中是用字母m（舊標準用d）表示，主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母g表示，主要作用是利用機械能轉化為電能。
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
2、當被測要素為圓心，或薄型工件上的孔、軸的軸線時,可視作點而不是線，則它們對基準的同軸度稱為同心度。跳動公差有圓跳動和全跳動兩種。
12樓：匿名使用者
首先更正一下你的問題:如何校正電機與幫浦聯軸器同軸度或如何校正機組同心度
方法有兩種:一種是直尺法,一種是百分表法.
13樓：沽上散人
樓上的你沒看明白摟主問題吧
最簡單方法是做乙個工裝，保證裝配精度
打表也可以。
軸上聯軸器是如何定位和固定的
14樓：w別y雲j間
1、夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。
2、d字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成d字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯軸器的孔處理成對應電機軸大小的d型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔心打滑了
3、鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定並用。
4、脹緊套固定：通過擰緊聯軸器端麵的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用於一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯結固定，如脹套膜片聯軸器、脹套梅花聯軸器、脹套波紋管聯軸器等。
5、定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90º對所固定的軸進行鎖緊，傳統的固定方式，由於螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成聯軸器軸心的損傷或拆卸困難。
15樓：匿名使用者
聯軸器有好多種，膜片式、夾緊式、 錐套漲緊式等，每種的固定方式都不一樣，看你的選擇了！
定位的話要看的技數要求了，包括軸向距離、上下的高度和角度偏差、左右距離和角度偏差。
造價較高的大型機械，要求的偏差較小，要使用雷射對中儀和專門的工裝，價錢比較昂貴！
要求不怎麼嚴格的用百分表就行了！
至於平時的一些非常小的地方，沒什麼要求，隨便裝上就行了！
16樓：
鍵槽式的 還有夾緊式固定的 還有螺絲鎖緊的 也有錐套脹套式的。
17樓：匿名使用者
有兩種方法，有的是在半聯軸器上開孔攻絲，加定位螺釘；而有些是通過過盈配合來定位，尤其是大型轉動裝置，對過盈量的控制要求很高。
扁平軸端怎麼連線用什麼聯軸器這種電機軸，怎麼與聯軸器連線？怎麼與同步帶輪連線？
聯軸器是可以做成非標的形式啊，孔根據你的需要來加工，只要滿足轉速和扭矩就行 具體選型是根據你的引數來的，3000的速度應該多數聯軸器多好滿足 直接按照扁式軸端尺寸，在聯軸器上加工出來，保正好公差 在加個鎖緊螺絲就行.採用專用於幫浦工作的彈性聯軸器 用普通的聯軸器就可以.在聯軸器的軸套上相應位置,打徑...
步進電機與滾珠絲槓用聯軸器連線，那麼絲槓端部是圓軸還是
根據使用情況負荷決定的，聯軸器軸端一般都是圓形的，比較少見的有錐度帶月牙鍵，或者平鍵，切邊等方式，具體看情況 你好！步進電機軸一般都是圓軸，有的有鍵槽，有的沒有 絲杆端部有的是圓的，有的是方的 這些聯軸器我們都是可以訂做的 一般用鋁合金的彈性聯軸器 我們給三菱 安川 富士等電機都有給配套過 具體的可...
伺服電機經過聯軸器滾珠絲杆與伺服電機經過同步帶轉接（1 2轉接），哪種結構精度更高？寫詳細點在追加懸賞
肯定是聯軸器滾珠絲杆更精準 我是做維修的 我們公司的數控工具機有聯軸器滾珠絲杆帶動的，也有同步帶聯動的，聯軸器滾珠絲杆明顯優於同步帶。經驗之談，望採納。設計工藝到位，聯軸器連線的精度要比同步帶連線精度高，同步帶易打滑丟轉或斷帶。帶滾珠絲杆的方式精度高。同步帶自身節距精度 剛性都不如滾珠絲杆，定位精度...