1樓：匿名使用者
本人昨天在東森路考的時候也就是因為這個原因掛了，是39號車，我當時也是掛了n次1檔，結果卻全都變了倒檔。後來就是因為車子後溜掛的，沒辦法，只有認倒霉啦!
2樓：跟鍵盤死磕
一檔和倒檔的位置是一樣的 但是掛一檔是直接推 掛倒檔是按下去以後再推
3樓：匿名使用者
我也是，怎麼掛都是倒檔，結果掛了很鬱悶，我考試前也聽別人說過那個車一檔不好掛，我現在也沒弄明白為啥。
4樓：匿名使用者
更換一下，排擋杆中間套。再把連線機構潤滑一下，ok
5樓：匿名使用者
你這好來象是兩個問題```第一源個你確認你開始bai行駛都正du常的`` 然後zhi遇到紅燈，變綠燈時掛
dao1檔，踩油門，松離合，但車就是不走 ，這個問題應該是半軸的球籠掉了 要不就是散架了``。如果是這樣的話一般維修得花150元。
`如果你開始行駛都不正常 比如低擋位 高轉速 `車還不好好走 那明顯的離合器打滑``換離合器片（離合器從動盤） 維修下來應該不到300元``
``````最後你說轉速表在不踩油門的情況下，自己公升到2000轉，然後慢慢的回落```這是另乙個問題 可能是汽車電腦出現故障碼所致``這種問題需要到維修店拿 *******``進行匹配`調整` 費用4s店像這問題檢查費要50元 一般的小店像我們這裡一般是20元左右 如果是你定點維修的修理廠一般不要錢的
6樓：匿名使用者
掛了倒檔 怎麼換一檔比
7樓：匿名使用者
1、根bai據車型的特別設計du，此車型想掛上「倒zhi檔」需要往dao下「按
壓」才有可版能掛入「倒檔」。權
2、不往下「按壓」，將檔位退回空檔後，再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下，是很輕鬆掛入「一檔」的。
3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能：
a、操作上的原因。多練習，特別是新手。多熟悉後自然就會了。
b、掛檔機構有故障，需進行檢修。
捷達掛不上倒擋怎麼回事
8樓：咋的他還在
可能原因
1、掛擋機構松曠，捷達車型是多連桿檔位機構，如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。
2、離合器自由行程過小，由於離合器片的磨損自由行程越來越小，此時就會使離合器分離不徹底。
倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱台上的位置標識為r，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。
倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母r的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。
當駕駛員將排擋撥桿移至倒擋位置時，變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接，最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。
參考資料
9樓：demon陌
捷達像這種現象造成的因素主要是：
1、離合器自由行程過小，由於離合器片的磨損自由行程越來越小，此時就會使離合器分離不徹底。
2、掛擋機構松曠，捷達車型是多連桿檔位機構，如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。
拓展資料：
對於捷達車，可以試一試2檔和4檔。如果2檔和4檔好掛的話，證明掛檔操縱機構沒有毛病，很有可能是變速箱倒檔齒輪的限位銷子掉了。要是2檔和4檔也不好掛的話，重點檢查掛檔操縱機構的拉線，需要去4s店維修，現在一般都是整體更換。
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10樓：匿名使用者
對於捷達車，可以試一試2檔和4檔。如果2檔和4檔好掛的話，證明掛檔操縱機構沒有毛病，很有可能是變速箱倒檔齒輪的限位銷子掉了。要是2檔和4檔也不好掛的話，重點檢查掛檔操縱機構的拉線，需要去4s店維修，現在一般都是整體更換。
11樓：萬車網知道
快樂王子
捷達像這種現象造成的因素主要是：
1、離合器自由行程過小，由於離合器片的磨損自由行程越來越小，此時就會使離合器分離不徹底。
2、掛擋機構松曠，捷達車型是多連桿檔位機構，如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。
我的捷達車的倒檔不好掛是什麼原因?
12樓：
1，離合沒踩到底。
因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。
2，同步軸的作用。
有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什麼老是第一下會卡，之後再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之後等1-2秒同步轉速之後再掛1檔這樣就可以順暢了。
而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。
如果以上都不能解決，那麼可能是：
如果是冷車狀態，換擋操縱機構零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大導致的。熱車不好掛擋的原因在：離合壓盤效能變差分離不徹底、同步器配合間隙較小、離合器油受溫度影響工作效能下降等。
如果是這些原因就只有送修理廠或者4s店檢修才能確定了。
13樓：王春林林
就兩種可能．
1是你離合器沒踩到底
2是你掛擋太急．車挺穩後離合器踩到底，過三秒鐘在掛就不會出現砰的響聲了．因為捷達的倒擋沒有同步器．
我的車22000公里便速箱就壞了．就是你這樣打齒輪壞的．告訴你乙個自我檢查的方法，你到修理廠把車公升起來．車不要熄火讓乙個人在車上掛倒檔．當輪胎開始轉動時．你在車下聽聽便速廂裡有沒有嘩啦嘩啦的響聲．要是有的話可能是齒折了或彎了．
捷達的倒擋齒輪特別容易壞的
14樓：京西一線通
車挺穩了，過兩秒種，踩下離合，再過兩秒，再掛檔，非常容易就能掛上了。
因為倒檔是沒有同步器的所以這種現象很常見。
15樓：釣人者
可能是你前進檔走車時油門比較大，踩剎車比較重，車剛停你就馬上掛倒檔，這是就會出現你說的情況。倒檔沒有同步器，停穩了或兩腳離合就好了。
16樓：新追韓流
如果是離合沒踩到底，一檔也應該不好掛，準備好500快錢，變速箱倒檔同步器有毛病，不規則。你的是新車，應該在三包之內。到店裡面去看看吧，太晚了就過了期限他們就不管了。
17樓：匿名使用者
掛倒檔時後,既使是油門踩到底
掛檔你踩油門幹什麼？
新車都有一段磨合期！
還有一種可能就是離合器是不是沒有踩到底？
18樓：昀桐
如果不好掛倒檔 調一下檔位間隙就可以了 至於掛檔響的問題 當掛倒檔的時候一定要把車停穩 之後再掛就好了
19樓：匿名使用者
應該是離合沒踩到底,如果踩到底還是有這情況，最好去4s店查一下
20樓：匿名使用者
倒檔操作:1離合器踩到底2 車輛靜止---你做到了嗎？
如果做到了還響，恭喜你，修變速箱吧
21樓：匿名使用者
把離合踩到底在掛掛試試
22樓：匿名使用者
調一下前邊和擋幹連線的角度 就好掛了 最好開啟看一下是不是齒輪有損壞了
23樓：匿名使用者
可能是變速箱進水了，帶滾珠的螺栓壞了，換乙個就行。
捷達掛倒檔變成一檔了，怎麼調回來啊
24樓：強子的專屬特權
捷達掛倒檔bai變成一檔做法：du
1、先將車停穩。zhi
dao2、離合器專和制動屬器踩住
，換到倒車檔。
3、然後執行半離合器微加油操作。
擴充套件資料：換檔注意事項：
1、 換擋並向下看變速桿。
2、 長時間低速行駛。一般來說，高檔比低檔更省油。因此，啟動後應及時公升級齒輪。
3、 換擋時，離合器未壓到底，導致檔位損壞。另外，在不使用離合器時，不應將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
4、 換擋時，方向會偏離。
5、 當不能一次換擋時，用力推拉。
6、 當變速桿到達空擋時來回擺動。容易造成零件不必要的磨損，影響換擋時機。
7、 覆蓋和阻止。公升檔應分步進行，以防止車輛斷電，降擋可超限。
8、 汽車沒有停下來，平穩地倒車。容易造成齒輪損壞。
25樓：匿名使用者
您好，捷達一檔的掛檔方式是檔桿往左拉然後向前推。 倒檔的掛檔方式和一檔差不多，就是在把檔桿往左拉的同時向下摁，然後再向前推。捷達的檔位設計的時候為防止掛混，在倒檔和一檔之間設計了乙個擋片。
26樓：匿名使用者
您好很高興為您解答捷達車一檔和倒檔都是乙個位置，掛倒檔時需要下壓擋把掛檔，在掛一檔的時候現摘倒檔，把擋把提起在掛一檔就可以了謝謝，如果我的回答對您有所幫助望設為最佳答案，祝您用車愉快
27樓：憤怒的大叔
大眾的老款手動變速箱r擋應該向下按的同時進行檔位操作！
28樓：很好的男孩
掛倒檔時需要下壓擋把掛檔，在掛一檔的時候現摘倒檔，把擋把提起在掛一檔就可以了
29樓：瀲水楓
肯定是退回空檔重新掛啊。
捷達涼車1檔2檔,倒檔都掛不上,3檔4檔5檔都能掛上,車熱了,1,2檔及倒檔又能掛上,是怎麼回事啊
30樓：匿名使用者
多半是齒輪油抄的問題 有可能齒輪襲油不合適 或者進水了
大眾bai的齒輪油du有點特殊zhi 品質不見得比大品牌的強但運動黏度dao不同 雖然你過去用的可能是好牌子的但不一定適用 一定要用大眾原廠的 另外齒輪油有輕微的進水也會這樣
31樓：貝克曼精密
冷車，氣溫低可以先啟動熱會車，急點的話嘗試兩腳離合，一般能解決
捷達掛1檔時老是掛在倒檔上是怎麼回事？
32樓：匿名使用者
1、根據車型的特別設計，此車型想掛上「倒檔」需要往下「按壓」才有可能掛入「倒版檔」。
權2、不往下「按壓」，將檔位退回空檔後，再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下，是很輕鬆掛入「一檔」的。
3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能：
a、操作上的原因。多練習，特別是新手。多熟悉後自然就會了。
b、掛檔機構有故障，需進行檢修。
捷達車一檔掛成了倒檔，怎麼解決這個問題
33樓：匿名使用者
你仔細感覺一下捷達掛倒檔和一檔的聲音是不一樣的。倒檔入檔時會咔噠響一下的，而一檔不會，你仔細去感覺一下吧，
34樓：匿名使用者
你好：一定要特別熟悉捷達車的檔位i呀，只有乙個辦法，那就是多練習的。
35樓：匿名使用者
因為掛檔機構下的彈簧斷了唄，駕校的車沒有人修的。你不要往過扳到底就ok
36樓：匿名使用者
因為掛檔機構下的彈簧斷了吧
37樓：溡鞝__小強
檔位沒掛靠，一定要往下按到底在往左前推！
聲音和一檔不一樣的！！！！
我的捷達車的倒檔不好掛是什麼原因
1，離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。2，同步軸的作用。有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什麼老是第一...
捷達不好掛檔是怎麼回事,捷達一檔不好掛是什麼原因
建議去維修店對掛檔操作機構進行檢查,看是否有鬆曠 損壞,對離合器自由行程進行檢查,還有就是離合器壓盤效能不良,也會產生不好掛檔,另外檢查一檔的同步器是否損壞,也會造成同步效果不佳,不好掛檔。捷達一檔不好掛是什麼原因 fm3368根據您所說的來情況,判斷很 自有可能是因為同步器的bai工作不 良造成了...
車停著掛倒擋有響聲怎麼回事,汽車掛倒檔有響聲是咋回事
汽車掛倒檔有響聲是因為駕駛 的汽車倒擋沒有同步器造成的。同步器內是變速 箱內部容的裝置,在行車變換擋位的時候,起到平穩嚙合齒輪的作用,有的車沒有同步器,換擋的時候不容易掛擋。另外,為了與前進擋區別開來,大部分車的變速箱倒擋都沒有同步器,從而掛倒擋時出現異響的原因。汽車掛倒檔有響聲是咋回事 一 倒檔 ...