1樓：西安萬通汽修學校
根據描述應該是供電插頭出問題了，出現鬆動不通電，拔下插頭就有電了，希望能夠幫助你
本人有一鋰電電動車剛換新電池，但行駛中突然斷電，把電原插頭拔掉後重插好又可以行。不知是什麼原因，請
2樓：匿名使用者
我的車也是這個情況，問過兩個修理店的師傅他們都說是電池壞了，乙個說能修好但管不長久，乙個說不能修要更換電池。能修好的200，換電池就更多了。我一直都這樣湊合著騎，沒修沒換。
3樓：匿名使用者
有單只電池內阻
復變大，大電流制
放電時（比如爬坡、急劇加速）該只電池端電壓下降低於保護板低壓保護電壓，保護板動作切斷輸出，當拔掉電池插頭後，該只電池端電壓上公升至保護板保護電壓之上後，保護板工作正常，輸出端有輸出電壓，該類問題當前技術無法解決，只有更換個體電池。
4樓：油麵精神
各組電池放電抄時電壓不一bai樣了，充滿還好，用一半裡面有些電du池電壓比較低就會這樣，zhi鋰電保dao護板是接在負極上的乙個開關，當各併聯組的電壓差異過大時（發生短路也會使電壓突然降低很多），經過負極的電流就引導到另乙個電流很小的支電路上，完全斷電以後又會恢復到原來的負極導通的主電路上，可以在保護板的兩個線之間接乙個開關，當發生保護時就開啟，充電時關上讓它經過保護板，但是注意不能過渡放電，用光的鋰電就徹底不能充電了
5樓：匿名使用者
我的車也是這樣，師傅叫換電池
6樓：匿名使用者
可能是保險，或線路問題
7樓：一臉茫然無處去
鋰電池保護板起作用了(原因是鋰電池單體或單組故障如欠壓)。可把鋰電池經過保護板的負極剪斷直接聯接(不經保護板)，這樣就不會經常保護斷電了，但充電過充或放電過放會有**危險！
電動車在行駛中突然斷電、把電源拔了再插上有可以行駛了、但會一直斷電、這是車子**出了問題、求懂行
8樓：手機使用者
可能控制器問題吧！以前我也遇到過，換了控制器就好了
9樓：黑翅邪神
電瓶插口不穩，或者電瓶壞了，你先試一下，把電瓶線弄牢固，不行的話只有換電瓶了
10樓：梅花美鹿
但會一直斷電是什麼意思？
電瓶車行駛中突然斷電,斷開電源與控制器連線線，再重新連線又有電了，請問是什麼問題呀？
11樓：可靠的傳杯弄盞
你這樣以我的經驗應該不是電瓶的問題，應該是控制器你看下不走的時候點表走不走走的話就說明控制器或者馬達線路等問題
電瓶車鋰電池能維修嗎，電動車鋰電池可以修嗎
動力電池模組 電池單體 構成動力電池模組的最小單元。一般由正極 負極 電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換 電池模組 一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換 模 組 由多個電池模組或單體...
電瓶車鋰電池電用完了衝不進去電，該怎麼辦
電瓶車鋰電池電用完了衝不進去電解決辦法 1 手機鋰電池因為環境溫度變化大導致充不進電，這種情況多數是因為鋰電池自身不是低溫電池，在轉到低溫環境下使用時，會因為溫度過低，導致電池內部凍結，致使電池內阻變大和化學活性降低，使得放電能力急劇下降，甚至不放電。這個可以轉到溫度適宜的地方，一段時間後，電池會恢...
電單車和電瓶車同方向行駛,電瓶車突然左轉彎且為打轉向燈,造成
同一方向左轉彎時不打轉向燈，急左轉那是他自己的責任 只要你沒超速行駛 電單車付同等責任 因為他是非機動車 如果電動車是正規符合標準的電動車的話電單車也有責任 因為非機動車是弱者。就像你如果在路上撞了人不管他是不是亂穿馬路你都有責任一樣的 你這明擺著是說電瓶車 何必在說出來。只有左右兩車道兩電瓶車同向...