1樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
2樓：安全護航
一般鋰電的正常使用壽命都是3-5年，3年內的電池有維修價值。
開啟電池盒子，取出鋰電池單體，發現有一串單體電壓明顯比其他的低，判斷為單體落後。在網上買了同規格的單體，更換後，恢復如初。再把包裝用玻璃膠封死，和原來一樣了。
3樓：匿名使用者
你好，個人認為不是很好維修的，都是聚能的，化學粉末，基本上屬於一次性的了。
4樓：鋰電池技術配件材料
電瓶車鋰電池可以維修的。
電動車鋰電池可以修嗎
5樓：習慣車來車往
可以修的。
電動車鋰電池是動力鋰電池組，有十幾個鋰電池電芯及保護板串聯起來組成電池組。其中的乙個電芯或者保護板出了故障，整組電池都不能再正常工作。電動車鋰電池修復是乙個技術性非常強的工作，需要專業的技術人員及裝置才能完成。
注意鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解質是流動的，因此，比鋰聚合物電池更不穩定，碰到外力摔打，或者使用不符合標準的充電器，都可能引起電池**。很多手機、手提電腦等可攜式電子產品，所用的電池都是鋰電池。
6樓：車界肖師傅
回答重新配組：整組電池損環以後，我們往往對電動車鋰電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。 其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
補水：對電動車鋰電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上，親一般維修電動車的地方都維修。
7樓：蒼山小冷
鋰電池損壞是不能修理的，如果是電動車鋰電池倒是可以開啟檢查一下，因為它是多節鋰電池串聯與併聯得到的電壓，可以檢查是哪幾節鋰電池損壞，直接更換，或者是否線路有問題。
8樓：蓋濰駒問兒
看是什麼地方壞的，原則上在一年半以內的鋰電池組建議維修，超過就沒有維修價值了，如果是保護板損壞，兩年也可以維修，
9樓：匿名使用者
鋰電池比較輕便，但是問題很大。我去年5月份在某個**買的鋰電池，剛開始還不錯，一趟30公里還能剩餘80%的電力，因為比較愛惜，所以我是隨用隨充，盡量保持滿電狀態。但是半年左右電力就開始大量衰減，現在充滿電一次只能跑30公里，比鉛酸電池還差！
而且我買的國內大品牌的鋰電池，那個什麼wei的，這裡不讓發名字，不可能是假貨！鋰電池和現在炒作的磷酸鐵鋰電池一樣，單體迴圈可能是可以達到幾百幾千次，但是組合起來就難說了，只要有乙個電池出了問題，整組電池都會受影響，而且我覺得國內應該沒有哪個廠家可以保證鋰電池組的穩定性，所以才會出現半年過後電力大量衰減的情況。個人覺得沒有必要最好不要買鋰電池，特別是在網上買鋰電池，出了問題折騰死。
10樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
電動車的鋰電池壞了還可以維修嗎
11樓：清風
電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：
1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修。
2、電池保護板完好，單個別電池發生效能變差，查詢起來也不容易。
3、 電池保護板完好，個別電池短路，去要排查。
相關如下
電動車鋰電池修復的方法：
重新配組：
整組電池損環以後，我們往往對電動車鋰電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
補水：對電動車鋰電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
12樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
13樓：汽車達人蔡蔡
回答電動車鋰電池一般不能修，直接更換。
外觀類的問題：一般不傷及電池內部的劃痕、凹坑、褶皺正常使用都沒有問題，一旦傷及電池的內部構造或是外觀損毀非常嚴重，就沒有修的餘地
效能上的問題：鋰電池的電壓、內阻類似方面的問題其實是其本身的問題，只不過是之前隱患點暴露出來，比如自放電，在生產鋰電池時，哪怕是很小的塵埃混在電池，都會對其效能產生嚴重的影響，一開始不明顯，使用久了毛病就慢慢顯出來啦，這種涉及效能方面的問題沒有返修的餘地，個人建議更換電池，以免對人身財產造成安全隱患。
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14樓：蒼山小冷
電動車的鋰電池壞了，是不能維修的，只能更換。說能修的都是胡扯，除非廠家將它重新換芯。
15樓：溫暖的古月哥欠
看你的鋰電池是什麼故障問題，主要不是鋰電池壽命終止的，其他一些故障問題時可以維修的，現在的維修技術也在不斷的突破，在鋰電池維修範圍內可以恢復到80%容量。對鋰電池維修技術感興趣的，可以了解一下小鋰哥 ，關注小鋰哥的公號 。小鋰哥有鋰電池維修技術方面的國家專利，希望回答對你有所幫助。
16樓：鋰電小磊工作室
可以維修，本人經營多年鋰電池銷售維修。先說這一串損壞是單只造成還是整串損傷。需要測量電壓、內阻、容量、然後根據各資料匹配相符的材料(鋰電芯)。
這其中要動用的裝置包括充電儀、放電儀器、萬用表、內阻儀、點焊機、以及各種小輔材。希望能幫助到你。
鋰電小磊工作室竭誠為廣大鋰電愛好者服務18952217950
電動車鋰電池可以修嗎 有技術更簡單
17樓：day卡布奇諾
可以修的。電動車鋰電池是動力鋰電池組，有十幾個鋰電池電芯及保護板串聯起來組成電池組。其中的乙個電芯或者保護板出了故障，整組電池都不能再正常工作。
電動車鋰電池修復是乙個技術性非常強的工作，需要專業的技術人員及裝置才能完成。
發展前景
鋰離子電池具有重量輕、儲能大、功率大、無汙染等特點，在各個領域的應用也越來越廣泛，它的研究和生產都取得了很大的進展。鋰離子電池在電動車上作為動力能源，成為了電動車發展的乙個新趨勢。
鋰離子電池技術的先進性和在新興關鍵市場（電動汽車領域）的應用，已激發全球範圍內的研發熱潮，因此鋰離子電池勢必將在電動汽車和新能源領域佔據重要位置。目前在電動汽車中，應用較多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池，它的熱穩定性和安全性較好，同時**相對便宜。
18樓：鋰電池技術配件材料
鋰電池可以修理的。也可以自己組裝鋰電池...........
19樓：匿名使用者
你好，這個一般來說你能不能說一下具體出現了什麼毛病才可以確定，你可以參考一下
電動車鋰電池怎麼維修
20樓：虛幻之壁
電動車鋰電池通抄常至少有十組或者更bai多的鋰電池串聯du而成，並內附電池保護zhi
板，完全不同於鉛酸電池dao組（數量少，一般沒有保護板），如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。
電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：
1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；
2、電池保護板完好，單個別電池發生效能變差專，查詢起來也不容易；
3、電池保護板完好，個別電池短路，去要屬排查；
總之，電動車鋰電池發生故障後，維修困難，通常都是找售後，由廠家技術人員解決，或者更換同型號電動車鋰電池組。
21樓：小人物
最好別自己弄，應為這個東西如果是非專業人士的話還是有一定危險性回的。
如果對電子電路答有所了解的話，就另當別論了。但還是要小心。最好找售後。
以下是簡單的故障判斷，注意整個過程中千萬不要引起電池短路，輕微短路都有可能對電芯造成損傷。
問題-續航能力差或不充電
需要工具萬用表，螺絲刀
首先判斷電池的工作電壓是多少，一般為48v或24v.然後找到電池每一傳電池組的節點測量單傳電壓是否正常，一般情況下單傳電壓應該保持一致，如果出現不一樣的電壓，則證明該傳電池組可能出現問題。（短路或脫焊）。
如果電池單傳電壓沒有問題在量一下保護板上的總輸出電壓判斷一下總電壓是否和單傳電壓匹配。如果不匹配證明保護板有問題。進一步查詢保護板上的零件是否正常。
最後不要忘記電池上應該會有乙個熱敏感應裝置，要檢查一下是否可以正常工作，方法很簡單。熱敏感應應該是隨溫度變化改變阻值的，試著給它加加溫看看阻值是否變化。
安全第一，不懂千萬別亂拆。
電動車鋰電池怎麼維修復，鋰電池的電動車電池怎麼修復？
測量4節電瓶至保護狀態，看看是哪節電瓶電壓與其他幾節相比最低，拆下這節電瓶，單獨用12伏充電器充電，按2安電流充電10小時左右，充滿後再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏，算一下放電時間，看看電瓶能否放電6小時以上 多做幾次迴圈看看有沒有提高。如果放電時間太短，就需要更換這一節了。更換前也可以做些實...
鋰電池電動車怎麼樣，電動車用鋰電池好嗎？
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電動車鋰電池可以修嗎
可以修的。電動車鋰電池是動力鋰電池組，有十幾個鋰電池電芯及保護板串聯起來組成電池組。其中的乙個電芯或者保護板出了故障，整組電池都不能再正常工作。電動車鋰電池修復是乙個技術性非常強的工作，需要專業的技術人員及裝置才能完成。注意鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解質是流動的，...