1樓：尤潔留寅
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝
置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
離合概念明白了吧？
那麼為什麼要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，這個問題比較複雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
明白了離合器的工作原理，那麼來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什麼？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
所以這就是為什麼起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。
加油門可以加大發動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發動機克服靜態磨擦力，使車輛平穩起步。當車動起來後，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動後，動態磨擦力比車靜止時的靜態磨擦力要小得多。這也是為什麼在
二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。
2樓：考若谷暨庚
從機械上來說，沒有太大關係，剎車對車輪制動，踩下離合剎死不會熄火，不踩離合的話，車輪對傳動系統反作用，會讓發動機熄火。
離合器就是切斷發動機和車輪間的動力傳送
一般是先踩剎車，借助發動機的阻力來制動，等到降到一定速度以後踩下離合，防止汽車熄火
3樓：北京萬通汽車學校
汽車上離合的作用
1、利於汽車起步
汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、方便汽車換擋
在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應不同的行駛環境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離，利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難於分開，且容易容易損壞機件。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的，發動機在執行衝程，發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的衝擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
離合器和剎車器有什麼區別？
4樓：趙冬權
離合器的作用是把發動機的輸出轉矩通過離合器元件傳送到或者說平穩的連線到變速箱。剎車器的作用是通過剎車片的摩擦，讓運動的物體靜止下來。
5樓：匿名使用者
離合器是傳遞動力的，剎車是制動的，兩個是車輛的兩個對立產品，就這麼簡單，你不是像我們一樣搞專業設計車輛的，沒必要了解的太深
6樓：浪默子
離合器和剎車
bai器的功能du完全不同
剎車器位置在右邊
zhi，功能dao
是制動車輪讓車子減速直至版停下。
權離合器位置在右邊，踏下是為了將傳動與發動機斷開，這樣傳動換擋時就不會由於發動機的動力影響而打壞傳動齒輪。另外是為了能在低速時怠速停車而不熄火，因為如果行駛速度過低要停車時，發動機跟著轉速變低會造成熄火，所以要踏下離合器來斷開發動機，讓發動機自己怠速。
7樓：匿名使用者
離合器是用左腳踩，剎車器是用右腳踩。
8樓：匿名使用者
區別大了，乙個在發動機裡面，乙個在輪轂上。
9樓：匿名使用者
離合器主要目的是在期望時刻，傳達動力；
剎車器的主要目的是在期望時刻，使之停止運轉；
汽車離合和剎車的區別 新手開車是先踩剎車還是先踩
10樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收乙個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
11樓：愛
汽車離合和剎車的區別是：
汽車離合器起到把發動機與傳動的齒輪分離的作用，踩下離合就等於失去了動力，相當於變速箱位於空擋位置，車就會沒有動力，沒有制動的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速，和自行車的剎車一樣原理。
新手開車應先踩下剎車利用剎車系統和發動機制動作用同時降低車速，當車速降低至接近停止時再踩下離合器。
剎車
顧名思義，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：
開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
離合
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
工作原理
那麼為什麼要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。
當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離，不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，而此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
12樓：匿名使用者
1、正確的駕駛方法，如果不停車、不換擋，是不需要踩離合的，減速的時候要先踩剎車，如果車速降了很多，踩離合換檔。頻繁的踩離合對你的車是有損害的；
應該是先踩剎車，等車速降到三四十碼再換合適的擋位；
2、減速要具體情況具體對待
開車要講究「預見性」。遠遠的看到有減速的必要，這時候既不是踩剎車，也不是踩離合。而是應該鬆油門。
這時候發動機電子控制單元（簡稱ecu）會停止噴油。汽車由於慣性拖動發動機。這種狀態稱為「發動機制動」。
有兩大優點：省油、制動系統磨損小。這是減速最好的方式。
當然最後接近停車的時候還是要踩剎車的。
剎車、離合器踩得不好對車都有害。但是及時剎車才是最重要的。所以情況緊急時就不要考慮了（車速不太高時），用勁一起踩吧，沒有大問題的。
3、高速的時候要輕踩剎車。除非要麼碰撞，要麼冒著急剎車帶來的側滑的可能。車速降低以後要及時踩離合器，否則曲軸、連桿、活塞互相撞擊也會使你心疼。
即使高速時把離合器一腳踩到底，對離合器本身沒有損害的，但是如果你又鬆開離合器，那麼如果你不會根據車速控制發動機的轉速，離合器會磨損；高速的時候緊急減速不能踩離合，只踩剎車。
速度太高的話踩離合增加了車的慣性， 應當先踩剎車，快要停或者發動機發抖踩下離合；
塞車時的駕駛技巧。城市道路堵車跟車，有時候很慢，最好是這樣處理（空檔滑行＋剎車＋松離合....迴圈使用）：
掛一檔，松離合器，使車起步後(如有需要可稍加點油），再踩下離合器，這時候汽車等於是空擋滑行，然後根據前車速度適當用剎車調節。感覺車速慢了、和前車距離需要縮短了，再鬆離合器，使車加速，速度上來後，和前車距離很近了，速度快於前車了，再踩下離合器，切斷動力（相當於空擋滑行）。大家都知道半聯動的狀態非常損離合器，而以上方法恰恰可以避免長時間用半聯動。
高速時先踩離合再踩剎車的後果：
1）少了發動機制動，剎車距離變長（高速時這樣做可能是致命的，但低檔位如1/2檔可以先離合）
2）全靠剎車片制動，剎車片磨損加大
3）減速過程中，發動機需要燃燒來保持怠速，費油
汽車上那個是剎車離合器和油門啊 離合器除剎車外還有什麼作用啊
在現在一般的汽車上都是左邊的是離合器，右邊的剎車！這些都是手動檔的車！離合器的作用是配合檔位使用的！當汽車行走不通的路況時就會掛檔，這個時候要先用右腳踩住離合才能把檔位掛上去！手動擋小汽車的腳踏板來自左至右分別是 1 離合自器 2 剎車 3 油門。離合器不管剎百車，它是配合汽車換擋的部度件。通過駕駛...
汽車離合器的作用是什麼
1 保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。...
汽車離合用什麼油，離合器油是什麼油
你得先看離合器出現什麼問題，假如是離合器燒損了那就必須一起換，一般正常使用換2個 時差不多換乙個壓板。齒輪油不需要一起更換。汽車上用的離合器油與剎車是一樣的，如缺少或換油，可直接用剎車油 雙離合汽車和其他普通汽車所加汽油是一樣的啊，你周圍的汽車加什麼油，你也加什麼油，沒特別講究的。一般加93號 京9...