1樓：匿名使用者
鑽孔灌注樁以其低噪音、對周圍環境影響較小、無擠土效應等特點，在高層建築、舊城改造的樁基礎中被廣泛應用。但其在施工中形成孔底沉渣不易清除而影響樁端阻力發揮及側壁因泥漿護壁形成泥皮而影響樁周阻力發揮。近年來，針對這一問題，不少工程採用了後注漿技術，在樁內預埋注漿管，並在灌注樁砼終凝到一定強度後通過預埋的注漿管，用高壓注漿幫浦以一定的壓力將預定水灰比的水泥漿壓入樁底，對樁底沉渣，樁端持力層及樁周泥皮起到滲透，劈裂充填、壓密和固結作用，以此來提高樁的承載力，減少其變形。
雅戈爾海景花園就採用了後注漿技術，其單樁承載力得到了明顯的提高，並獲得了較高的經濟效益。
注漿壓力過小，對樁端土、樁周土加固範圍滲入充填強度、深度小，加固作用小；注漿壓力過大，可能會損壞注漿管。因此要控制乙個較合適的注漿壓力，一般為開塞壓力的一半。注漿一般以注入水泥量為主控因素，水泥注入量達到預定量，無特殊情況即可停止注漿。
預定量可根據第
一、二根的注漿情況進行修正。
2樓：匿名使用者
要控制乙個較合適的注漿壓力，一般為開塞壓力的一半。
一般在成樁 3 天後開始壓漿。壓漿採用低速慢壓的方法同一根 樁的壓漿順序：上側管→下側管→（3d 後）端管；同一承臺樁的壓 漿順序：先四周樁後中心樁。
壓漿完畢後立即給壓漿管擰上堵頭，以免因回漿而降低壓漿效 果。
後注漿技術終止壓漿的總的控制原則是以壓漿量為主，壓力控制 為輔。壓漿引數根據地質條件合理選擇，如樁端為密實的礫石、卵石 層時，可考慮採取大壓漿量和較大的壓漿壓力，以壓漿量為主要控制 指標；如樁側為密實的沙土層，可以以壓漿壓力為主要指標，壓漿量 為參考指標。
終壓條件：總壓漿量達到要求或穩壓壓力大於3.0mpa持續1min。
鑽孔灌注樁後壓漿技術的引數設定
3樓：匿名使用者
壓漿引數主要包括壓漿水灰比、壓漿量以及閉盤壓力，由於地質條件的不同，不同工程應採用不同的引數。在工程樁施工前，應該根據以往工程的實踐情況，
先設定引數，然後根據設定的引數，進行試樁的施工，試樁完成後達到設計的強度，進行樁的靜載試驗，最終確定試驗引數。 （1）壓漿管的製作
在製作鋼筋籠的同時製作壓漿管。壓漿管採用直徑為25mm 的黑鐵管製作，接頭採用絲扣連線，兩端採用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm，在樁底部長出鋼筋籠5cm，上部高出樁頂混凝土面50cm 但不得露出地面以便於保護。
壓漿管在最下部20cm製作成壓漿噴頭（俗稱花管），在該部分採用鑽頭均勻鑽出4 排（每排4 個）、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的自行車內胎並在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了乙個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出，水泥漿通過注漿孔和圖釘的孔隙壓入碎石層中，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。
（2）壓漿管的布置
將2 根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側。成孔後清孔、提鑽、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護，鋼筋籠不得扭曲，以免造成壓漿管在絲扣連線處鬆動，噴頭部分應加混凝土墊塊保護，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規範要求灌注混凝土。
（3）壓漿樁位的選擇
根據以往工程實踐，在碎石層中，水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出，壓漿的樁應在混凝土灌注完成3～7d 後，並且該樁周圍至少8m 範圍內沒有鑽機鑽孔作業，該範圍內的樁混凝土灌注完成也應在3d 以上。
（4）壓漿施工順序
壓漿時最好採用整個承臺群樁一次性壓漿，壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁；壓漿時採用2 根樁迴圈壓漿，即先壓第1 根樁的a 管，壓漿量約佔總量的70 %（111～114t 水泥），壓完後再壓另1 根樁的a 管，然後依次為第1 根樁的b 管和第2 根樁的b 管，這樣就能保證同一根樁2 根管壓漿時間間隔30～60min 以上，給水泥漿乙個在碎石層中擴散的時間。壓漿時應做好施工記錄，記錄的內容應包括施工時間、壓漿開始及結束時間、壓漿數量以及出現的異常情況和處理的措施等。
鑽孔灌注樁後壓漿施工中，注漿管是否可以綁紮，可以綁紮的話，將注漿管綁紮在鋼筋籠最外側是否可以？
4樓：夜宿寒林
綁紮完全可以，但必須綁紮牢固，防止下籠是掉了。應該綁在箍筋內側，以利於代替主筋。《建築樁基技術規範（jgj94—2008）。
5樓：雷霆第一傻
可以綁紮，這個壓漿管橫界面積可以替代鋼筋的面積，位置也與縱筋相同
注漿管代替主筋使用，但是不能按照根數替代，要根據面積替代~~規範有依據的
綁紮在箍筋內側
6樓：匿名使用者
要綁在內側，防止碰撞掉落。注漿是樁基施工完畢後再進行的，所以只要保證不掉落即可。
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