高速公路上高速公路土工布鋪設方案誰有啊

2021-05-05 22:03:42 字數 5960 閱讀 6483

1樓:巨集祥土工

根據你的實際工程,巨集祥高速公路土工布可提供整體解決方案的。巨集祥新材解答

土工布施工方案(具體的)

2樓:匿名使用者

土工布鋪設施工工藝及施工程式

1、儲存、運輸和處理土工布

土工布卷在安裝前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放於經平整不積水的地方,堆高不超過四卷的高度,並能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。

在儲存過程中,要保持標籤的完整和資料的完整。

在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸),土工布卷必須避免受到損壞。

受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到洩漏化學試劑的土工布,不允許使用在工程上。

2、土工布的鋪設方法:

2.1用人工滾鋪;布面要平整,並適當留有變形餘量。

2.2長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2m以上。可能長期外露的土工布,則應焊接或縫合。

2.3土工布的縫合

所有的縫合必須要連續進行(例如,點縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。

縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用於縫合的線應為最小張力超過60n的樹脂材料,並有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的「漏針」必須在受到影響的地方重新縫接。

必須採取相應的措施避免在安裝後,土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。

布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

2.4在施工中,土工膜上面的土工布採用自然搭接,土工膜上層土工布採用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連線方法,即用熱風槍對兩片布的連線瞬間高溫加熱,使其部分達到融熔狀態,並立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。

在潮濕(雨雪天)天氣不能進行熱粘連線的情況下,土工布應採取另一方法一縫合連線法,即用專用縫紉機進行雙線縫合連線,且採用防化學紫

外線的縫合線。

縫合時最小寬度10cm,自然搭接時最小寬度為20cm、熱風焊接時最小寬度為20cm。

2.5對於縫接,要採用質量與土工布相同的縫合線,縫合線要採用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。

2.6土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可後鋪設土工膜。

2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可後同上進行鋪設。

2.8各層的土工布相慶的編號為tn、bn。

2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。

3、土工布鋪設的基本要求:

a、接縫須與坡麵線相交;與坡腳平衡或可能存在應力的地方,水平接縫的距離須大於1.5m。

b、在坡面上,對土工布的一端進行錨固,然後將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態。

c、所有的土工布都須用砂袋壓住,砂袋將在鋪設期間使用並保留到鋪設上面一層材料。

4、土工布鋪設工藝流程(見下頁土工布鋪設工藝流程圖)

土工布鋪設工藝流程圖

5、土工布鋪設工藝要求

5.1基層檢查:檢查基層是否平整、堅實,如有異物,應事無處理妥善。

5.2試鋪:根據現場情況,確定土工布尺寸,裁剪後予以試鋪,裁剪尺寸應準確。

5.3檢查撒拉寬度是否合適,搭接處應平整,鬆緊適度。

5.4定位:用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接,粘接點的間距應適宜。

5.5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直,針腳應均勻。

5.6縫合後應檢查土工布是否鋪設平整,是否存在缺陷。

5.7如存在不合要求的現象,應及時進行修補。

6、自檢與修補

a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,並作出修補。

b、必須通過鋪設和熱連線土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連線必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,並對土工布沒有損害。

c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記並立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘等。

d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:

e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。

f、補丁應延伸到受損土工布範圍外至少30厘公尺。

g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然後將兩土工布連線;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,並用新的一捲替換。

h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽菸或用尖銳工具戳土工布等。

i、為了土工布材料的安全,應在鋪設土工布前開啟包裝膜,即鋪一捲,開一捲。並檢驗外觀質量。

j、特別提出:土工布到現場後要及時進行驗收、簽證認量。

7、土工布安裝施工注意事項

7.1土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀),如在場地內切割,對其他材料須採取特殊保護措施,以防由於切割土工布而對其造成不必要的損壞;

7.2在鋪設土工布的同時,必須採取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞;

7.3在鋪設土工布時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連線帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面;

7.4安裝結束後,對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記並進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質,如斷針等異物;

7.5土工布的連線必須遵循以下規定:正常情況下,坡面上不能有水平連線(連線須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補的地方以外。

7.6如採用縫合,縫合線須採用與土工布材質相同或超過的材料,縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差,以便於檢查。

7.7安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。

8、土工布的損壞和修補

8.1在縫合結合處,須進行重新縫合修補,並確保跳針部分的末端已重新縫合.

8.2在所有地區,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合.

8.3在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然後將兩部分土工布連線起來.

土工布的鋪設工藝:

1、儲存、運輸和處理土工布

土工布卷在安裝前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放於經平整不積水的地方,堆高不超過四卷的高度,並能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。

在儲存過程中,要保持標籤的完整和資料的完整。

在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸),土工布卷必須避免受到損壞。

受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到洩漏化學試劑的土工布,不允許使用在本工程上。

2、土工布的鋪設方法:

2.1用人工滾鋪;布面要平整,並適當留有變形餘量。

2.2長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2m以上。可能長期外露的土工布,則應焊接或縫合。

2.3土工布的縫合

所有的縫合必須要連續進行(例如,點縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。

縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用於縫合的線應為最小張力超過60n的樹脂材料,並有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的「漏針」必須在受到影響的地方重新縫接。

必須採取相應的措施避免在安裝後,土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。

布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

2.4在施工中,土工膜上面的土工布採用自然搭接,土工膜上層土工布採用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連線方法,即用熱風槍對兩片布的連線瞬間高溫加熱,使其部分達到融熔狀態,並立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。

在潮濕(雨雪天)天氣不能進行熱粘連線的情況下,土工布應採取另一方法一縫合連線法,即用專用縫紉機進行雙線縫合連線,且採用防化學紫外線的縫合線。

縫合時最小寬度10cm,自然搭接時最小寬度為20cm、熱風焊接時最小寬度為20cm。

2.5對於縫接,要採用質量與土工布相同的縫合線,縫合線要採用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。

2.6土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可後鋪設土工膜。

2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可後同上進行鋪設。

2.8各層的土工布相慶的編號為tn、bn。

2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。

3、土工布鋪設的基本要求:

a、接縫須與坡麵線相交;與坡腳平衡或可能存在應力的地方,水平接縫的距離須大於1.5m。

b、在坡面上,對土工布的一端進行錨固,然後將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態。

c、所有的土工布都須用砂袋壓住,砂袋將在鋪設期間使用並保留到鋪設上面一層材料。

4、土工布鋪設工藝要求

4.1基層檢查:檢查基層是否平整、堅實,如有異物,應事無處理妥善。

4.2試鋪:根據現場情況,確定土工布尺寸,裁剪後予以試鋪,裁剪尺寸應準確。

4.3檢查撒拉寬度是否合適,搭接處應平整,鬆緊適度。

4.4定位:用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接,粘接點的間距應適宜。

4.5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直,針腳應均勻。

4.6縫合後應檢查土工布是否鋪設平整,是否存在缺陷。

4.7如存在不合要求的現象,應及時進行修補。

5、自檢與修補

a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,並作出修補。

b、必須通過鋪設和熱連線土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連線必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,並對土工布沒有損害。

c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記並立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘等。

d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:

e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。

f、補丁應延伸到受損土工布範圍外至少30厘公尺。

g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然後將兩土工布連線;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,並用新的一捲替換。

h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽菸或用尖銳工具戳土工布等。

i、為了土工布材料的安全,應在鋪設土工布前開啟包裝膜,即鋪一捲,開一捲。並檢驗外觀質量。

j、特別提出:土工布到現場後要及時進行驗收、簽證認量。

要嚴格執行本公司的《土工布施工及驗收規程》

6、土工布安裝施工注意事項

6.1土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀),如在場地內切割,對其他材料須採取特殊保護措施,以防由於切割土工布而對其造成不必要的損壞;

6.2在鋪設土工布的同時,必須採取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞;

6.3在鋪設土工布時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連線帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面;

6.4安裝結束後,對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記並進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質,如斷針等異物;

6.5土工布的連線必須遵循以下規定:正常情況下,坡面上不能有水平連線(連線須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補的地方以外。

6.6如採用縫合,縫合線須採用與土工布材質相同或超過的材料,縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差,以便於檢查。

6.7安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。

7、土工布的損壞和修補

7.1在縫合結合處,須進行重新縫合修補,並確保跳針部分的末端已重新縫合.

7.2在所有地區,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合.

7.3在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然後將兩部分土工布連線起來.

在高速公路上汙染路面怎麼處理,在高速公路上汙染路面怎麼處理

如果是copy能夠溶化瀝青的溶劑,那麼必須把路面刨除,重新鋪築路面,350元 平方。如果是不會溶化瀝青的溶劑,那麼只要沖洗乾淨就可以了,大約10元 平方。如果有顏色,而且無法清理,那麼要加一層瀝青罩面,大約40元 平方。罰款基本在每平公尺汙染面積200 500不等,面積計算方法如下 1 計算柴油損毀...

高速公路上停車怎麼處罰,在高速公路上違章停車扣幾分?處罰多少?

在高速公路上行車道內停車的,罰款200元,記6分。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第六十八條規定 機動車在高速公路上發生故障時,應當依照本法第五十二條的有關規定辦理 但是,警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十公尺以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,並且迅速報警。機動車在高速...

高速公路 如何避免連環車禍,假如在高速公路上發生連環車禍應該如何自救?

開車的時候車速不要太快,以安全為主吧 假如在高速公路上發生連環車禍應該如何自救?在高速公路上發生車禍,一定要跑到安全的區域,不要在車道上停留,等交警來處理完,現場才能離開!我只知道首先乙個就是要遠離車禍現場,然後放置警示牌等待救援。7輛婚車連環追尾,行車上路如何避免事故?以下是幾點小建議,希望大家可...