1樓：秀兒說車
美國的高速公路都免費，為什麼中國要收費？看完才明白原因
2樓：姚詩邰書桃
沒有這麼厲害啦。一般要收也就是1美元什麼的。。1.5美元的都已經算很貴的了。
3樓：姐叫四夕會
20-美國的高速公路長啥樣？也收費嗎？一般限速多少？
4樓：三萬英呎美國
美國被稱為「汽車輪上的國家」，2023年，美國就建成了從波士頓到紐約的第一條全封閉高速公路。在重大節假日，許多美國人習慣全家開車十幾個小時去別的城市玩，在他們看來，比起乘飛機和坐火車，走高速是最價廉，也最愜意的。目前，全美國約有9萬公里的高速公路，其中收費路段只有8000公里，而且集中在東部城市。
在美國中西部地區，絕大多數高速公路很難看到收費站。美國高速公路的收費也不高，一般從兩美元到20美元不等。記者去年曾經驅車從美國東部橫穿到西部，一路基本上都是走州際高速公路，全程6000多公里，沒有繳納一分錢的過路費。
5樓：
布魯克林大橋不收費，但從jfk出城往紐澤西的一座新橋收費比較貴16刀。我今年夏天在東海岸自駕一圈一共收費40刀。buffalo通往加拿大高速要過兩座橋，有一座收費好像5刀吧。
有cash通道，也有easypass通道
為何美國的高速公路基本不收費？
6樓：夕陽醉了
美國高速公路不收費的原因是建設的主要資金來自**的財政支出。2023年，美國**艾森豪威爾敦促國會通過聯邦資助公路法案，該法案確立了高速公路的發展框架。
根據該法案，州際公路由聯邦和州**以9比1的比例出資。聯邦**由聯邦公路信託**提供。該**87.
6%的資金來自機動車燃油稅。資金**的另一部分是銷售稅和大型車輛使用稅。因為卡車磨損更多的道路，他們徵收更多的稅。
該法案還規定，州際公路的建設與**的收入掛鉤，籌集到多少資金和完成多少工作不是通過借款來完成的。
因此，美國90%以上的高速公路現在都是免費的，只有10%左右是收費的，這部分收費主要是用於高速公路的維修。然而，美國許多高速公路已經修建了很長時間，所以大部分都有麻坑，僅靠一些收費、稅收和信託**已經不能滿足大里程公路改造的需要。
7樓：趣遊世界夢
為何美國的高速公路基本不收費？你想的實在是太簡單了！
8樓：我要堅挺
這個可能是因為美國在給國民做福利，所以不收費的。
9樓：拱靜曼
我覺得這個可能是因為美國的高速公訴建設不用花很多的錢。
10樓：瓶蓋缺塞兒
這個是因為對於他們國家的一些具體國情有著具體的要求。
11樓：鹿凵小童鞋
這個因為美國的相關法律規定是不收費的。
為什麼美國的高速一般都不收費？
12樓：
首先，並不是所有的美國高速公路都是免費的。如下圖所示是美國的公路網路，黃色的是免費的路線，橙色的是收費的公路。雖然不是全部免費，還是能看出大部分的高速還是不收費的。
那麼為什麼美國的高速是免費的？其實美國人交的稅裡面是包含了高速建設和通行費。在2023年時，美國制定了《聯邦資助高速公路法》，確立了交通專用的聯邦燃油稅。
這個法律出發點在於駕駛者，並且也是受益的一方，想要享受這部分利益的話就需要支付稅費。雖然有燃油稅，但美國的汽油並不貴，大約是4塊人民幣一公升。
而收費的公路費用也很便宜，並且主要集中在東部地區，且都是一些比較老舊的高速公路，而收費也是為了維護公路，所以對於駕駛員影響並不大。
據統計目前有70多個國家有收費公路。美國有1.2萬公里收費公路，約佔高速公路的十分之一；德國以前只對貨車收費（沒有收費站，用gps定位確定里程），明年起德國高速公路開始收費；日本有9507公里收費高速公路，收費期限99，美國修建高速公路是用納稅人繳的稅來修建的，那麼納稅的是誰呢，當然是居民，因此相當於提前交費了。
高速修建之後只要注意保養就可以了。高速的保養則主要通過燃油稅、購置稅、重型輪胎稅、車輛使用稅。此外，還有美國**專門成立「聯邦公路信託**」來維持高速公路費用。
所以你會發現美國買車、養車方面的稅收特別的高，高稅收才帶來了免費的高速使用。
13樓：來自咸陽的螞蟻
有估計現在世界上70%以上的收費公路都是在中國。相比較，美國高速公路就像它的名字——freeway一樣基本上不收費。全國8.
9萬公里高速公路，只有約8000公里是收費路段，而且收得很少。在美國中西部地區，絕大多數公路甚至連收費站都沒有。也許正因為便宜，美國高速公路利用率遠高於中國。
洛杉磯市每天行駛在高速公路上的汽車就達400萬輛。聖塔莫尼卡10號高速公路堪稱世界上最忙碌的高速公路，這條路共有雙向10個車道，每天有34萬輛汽車通過。與中國靠貸款修路不一樣，美國目前已經建成的高速公路基本上靠的是**稅收。
2023年，美國**艾森豪威爾敦促國會通過了《聯邦資助公路法案》，確立了高速公路的發展框架。根據這一法案，州際高速公路由聯邦**和州**按照9：1的比例出資。
14樓：秀兒說車
美國的高速公路都免費，為什麼中國要收費？看完才明白原因
15樓：這很撩妹
可能是美國的大部分高速都不收費，其實有一些還是收費的。
16樓：匿名使用者
那為何我們每年車險，還有各種強制稅收還要額外去給高速費？我們買車一樣要稅收啊，怎麼高速不是免費呢
17樓：轉身回眸之間
美國只是大部分路段不收費，也有一些路段需要收費的。
18樓：四十隻獅
因為美國人的收費理念不同於中國人，他們認為高速不收費是比較合理的。
19樓：你罵我我吃虧
我不需要通過收費來減少車的出行，他們人口沒有中國多。
20樓：他咯兔卡
是因為美國的傳統習俗導致的，他們認為上高速收費，這是一種不合理的收費。
21樓：淘淘淘奇
因為美國人交的稅裡面是包含了高速建設和通行費。
22樓：戰戰戰戰的家
因為美國的高速公路的費用在平常所交的稅中已經扣除了。
23樓：你是真的皮
因為美國的人口比較少，不會有交通阻塞的負擔壓力。
24樓：浪子乙個寶寶
收費的公路費用也很便宜，並且主要集中在東部地區
25樓：匿名使用者
因為可能美國的高速公路在建設完成就決定了，不需要收費。
在國外，高速公路是如何收費的？
26樓：偵探
我考察過美國的收費公路。他們在高速公路主線設定了感應天線，車子有「不停車收費卡」的，可以直接從主線開過，自動扣費。如果有車子沒有「不停車收費卡」，但仍然從主線走的話，系統會自動牌照，然後定期收集**，給車主發繳費函，讓車主把錢轉賬過來。
如果車主不理會，那麼就發律師函，要告車主到法院。當然，在主線旁邊也有互通，採用人工收費。但是，我的觀察是使用率不高。
美國人比較性急，寧願從主線衝過去，然後等你發繳費函，然後再轉賬交路費，也不願意停車在人工收費等。整個收費站120人，30人負責收費，後勤20人，但是負責處理衝卡車，發繳費函、律師函和打官司的人卻達到70人。我也曾經問，如果人家用假車牌怎麼辦？
他們眼睛都直了，說怎麼可能！我看他們還真的不知道中國的國情。
國外的高速公路收費嗎
27樓：姐叫四夕會
20-美國的高速公路長啥樣？也收費嗎？一般限速多少？
28樓：匿名使用者
據我所知不收費的很少 歐洲有幾個對轎車不收費的國家 例如德國 但對卡車收費 美國免費的高速公路比較多 日本南韓全收費
29樓：匿名使用者
全球百分九十的收費公路在中國。其他國家很少收費的。
30樓：匿名使用者
國政策不一樣的
德國基本不收費，從養路費裡扣，高速公路限速少，是飈車者的天堂法國採取國營和民營結合方式，國營路段有補貼，很少收費，民營的到收費期限就撤了
美國的部分收費，但是費用不算高，免費路段非常多英國交通費最高，但是交通系統最完善
日本基本不收費
俄羅斯、印度幾乎沒有高速公路
31樓：大成若缺
日本是要收費的，絕對值比中國高些，但與收入相比不高，相當於中國的三分之一。
32樓：柳州車神
乙個國家的高速公路是否收費，得看這個國家是富裕還是貧窮。道理很簡單，如果富裕，修建高速公路和以後的養護費用，都由**買單，無需過路車主負擔。反之就要收費，收回成本及今後的道路維護。。
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