1樓：
普通船員指的是值班水手、值班機工等職務的船員，而高階船員指船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。 普通船員按照目前規定，如果不具有相關專業大學專科以上的學歷（交通部認可的院校）是不允許參加高階船員的考試的。（近岸航區高階船員沒有學歷要求）因為普通船員入業門檻低，經過三個多月的短期培訓就可以上船。
而船員的工資比陸地工資要高出不少，因此很多人都參加了培訓並取得了值班水手、值班機工的適任證書。但因為新造船舶遠遠趕不上船員的增長速度，所以現在值班水手、值班機工呈現一種過飽和的狀態，很多很多拿到證卻上不了船的情況。普通的是幹活的，工資拿的低。
高階的就是屬於管理級別，不幹活，工資還高。詳細了解的話看名字諮詢
麻煩採納，謝謝!
普通船員和高階船員有什麼區別？
2樓：手機使用者
我抄 就是船員。南京新海襲船的。 你說的也沒有bai什麼錯但也不全像你
du說的那樣哦， 高階船員是有大證zhi的。像大管輪證書。dao船長證書，輪機長證書，二副證書等。
普通船員沒有的。 高階船員有自己管理的裝置，修理保養都是 他們自己負責的，普通船員是要配合的。 機匠長和水手長是 普通船員，卻可以指揮各自的機匠和水手幹活哦。
值班的時候，是要聽指揮的。 船上的人員都很隨和的。
3樓：君臨天下
高階船bai員包括：船長、輪機du長、駕駛員（大副、二zhi副、三副）、輪機員
dao（大回
管輪、二管輪、三管答輪）、電機員。
駕駛員的主要工作是：駕駛台八小時值班，負責指揮水手操縱船舶、定位、避讓等。
輪機員的主要工作是：機控室值班，負責大型船舶機器的維修、保養。
普通船員包括：水手長、水手、機工、廚師、服務員、實習生。
水手的主要工作是：駕駛台值班操舵、甲板日常維修保養，如除鏽、刷漆等。
機工的主要工作是：機器的日常維修保養。
4樓：破鬼鬼
區別就是乙個是高階，乙個是普通 就這麼簡單
普通海員與高階海員的區別
5樓：凡沫雅
普通船員指的是值班水手、值班機工等職務的船員，而高階船員指船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。
普通船員按照目前規定，如果不具有相關專業大學專科以上的學歷（交通部認可的院校）是不允許參加高階船員的考試的。（近岸航區高階船員沒有學歷要求）
因為普通船員入業門檻低，經過三個多月的短期培訓就可以上船。而船員的工資比陸地工資要高出不少，因此很多人都參加了培訓並取得了值班水手、值班機工的適任證書。但因為新造船舶遠遠趕不上船員的增長速度，所以現在值班水手、值班機工呈現一種過飽和的狀態，很多很多拿到證卻上不了船的情況。
6樓：匿名使用者
所謂的定向委培高職生。。。。其他情況不了解。 就是你畢業了必須上企業的船工作，否則就賠很多違約金。
造成這種現象的原因是培養高階船員的這些高校*（四大航校，出來海上專業的，都不願意上船工作，所以才造成現在的情況
7樓：匿名使用者
普通海員培訓是4個半月，高階海員培訓至少是一年，高中起點是培訓兩年，初中起點培訓三年，海事本科學生是4年。高階海員培訓的時間長，而且還要經過1年的實習才能成為正式的三副三管。
8樓：匿名使用者
兄弟，普通船員當然可以進修高階船員了，我以前就是水手，現在在一家具有培訓資格的海事學校培訓高階船員。像我這種有船上工作資歷的，只要培訓兩年就可以參加高階船員考試。
9樓：鈔票在哪
可以參加培訓或選擇再次入學校,這是目前最主流的方式了.
高階船員會越來越難考的``抓緊時間 加油吧
普通船員和高階船員有什麼區別？
10樓：手機使用者
我 就是船員。南京新海船的。 你說的也沒有什麼錯但也不全像你說的那樣哦， 高階船員是有大證的。
像大管輪證書。船長證書，輪機長證書，二副證書等。普通船員沒有的。
高階船員有自己管理的裝置，修理保養都是 他們自己負責的，普通船員是要配合的。 機匠長和水手長是 普通船員，卻可以指揮各自的機匠和水手幹活哦。 值班的時候，是要聽指揮的。
船上的人員都很隨和的。
11樓：焉停
普通船員指的是值班水手、值班機工等職務的船員，普通船員按照目前規定，如果不具有相關專業大學專科以上的學歷（交通部認可的院校）是不允許參加高階船員的考試的。（近岸航區高階船員沒有學歷要求）；因為普通船員入業門檻低，經過三個多月的短期培訓就可以上船。而船員的工資比陸地工資要高出不少，因此很多人都參加了培訓並取得了值班水手、值班機工的適任證書。
高階船員指船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。 成為高階船員的途徑有：參加各類航海院校開辦的高階船員培訓班，尤其是著名的海事類大學，比如武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、集美大學、廣東海洋大學等高校開辦的，一般需要學習2－4年；參加各類船公司開辦的高階船員培訓基地，比如中遠和中海。
12樓：秦奇敏康寧
普通船員指的是值班水手、值班機工等職務的船員，而高階船員指船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。
普通船員按照目前規定，如果不具有相關專業大學專科以上的學歷（交通部認可的院校）是不允許參加高階船員的考試的。（近岸航區高階船員沒有學歷要求）因為普通船員入業門檻低，經過三個多月的短期培訓就可以上船。而船員的工資比陸地工資要高出不少，因此很多人都參加了培訓並取得了值班水手、值班機工的適任證書。
但因為新造船舶遠遠趕不上船員的增長速度，所以現在值班水手、值班機工呈現一種過飽和的狀態，很多很多拿到證卻上不了船的情況。普通的是幹活的，工資拿的低。高階的就是屬於管理級別，不幹活，工資還高。
詳細了解的話看名字諮詢
麻煩採納，謝謝!
13樓：謝悌進志誠
高階船員包括：船長、輪機長、駕駛員（大
副、二副、三副）、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、電機員。
駕駛員的主要工作是：駕駛台八小時值班，負責指揮水手操縱船舶、定位、避讓等。
輪機員的主要工作是：機控室值班，負責大型船舶機器的維修、保養。
普通船員包括：水手長、水手、機工、廚師、服務員、實習生。
水手的主要工作是：駕駛台值班操舵、甲板日常維修保養，如除鏽、刷漆等。
機工的主要工作是：機器的日常維修保養。
海員\船員 有什麼區別？
14樓：幻之誰愚
區別在於海員限制是海上船隻，且僅僅包括工作人員；而船員泛指所專有船隻的一切任職屬人員。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2023年以後該職務基本被取消，由駕駛員**）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。
15樓：渾逸雲
船員和海員是一bai個概念du，通用叫法 但是船員裡面
zhi分為高階船員和dao
普通船員，普通船員是指內從事基本工容作的水手和機工，高階船員是負責航線和機械的駕駛員和輪機員 另外的招生只有去一些民辦的或者企業開設的，比如中遠和中海開賽的短期培訓都有招生
16樓：鬧鬧
船員的範圍更廣，海員是指海船上的工作人員。船員還包括內河的人員運河的等
17樓：陡變吧
個人感覺.船員包括魚船上工作的人.而海員吧.感覺神聖.嘿嘿 檢視原帖》
18樓：灑達
其實都一樣，在船上工作，都叫船員，又在海上，也叫海員 檢視原帖》
19樓：輕候安晏
在沿海跑同事說:我們這算什麼海員，我們叫船員 檢視原帖》
高階船員和普通船員的船員服務簿有區別嗎？
20樓：匿名使用者
高階船員和普通船員的服務簿是完全一樣的。
高階船員也都是從普通船員做起的，用的始終都是一本服務簿。
高階船員和普通船員有什麼區別
21樓：鋃飛劇場
高階海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.
普通海員又稱支援級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
希望我的答案可以幫助到你
22樓：孽俠之魂
高階船員工資高
普通船員工資的
船員與海員有什麼區別？
23樓：季平
區別1.定義的範圍不同。船員的範圍廣，指在所有船上工作的人員，海洋上、江河上都可以。海員的範圍窄，只限在海洋輪船上工作的人員。船員包括海員。
區別2.技能操作上不同。船員相對複雜些，因為要應對江河湖海等各種水域的船舶操縱技術。而海員比較單一，只在海洋船舶上工作，但技能的要求相對高些，畢竟海洋的風險大嗎。
24樓：小小人
船員和海員是乙個概念，通用叫法 但是船員裡面分為高階船員和普通船員，普通船員是指從事基本工作的水手和機工，高階船員是負責航線和機械的駕駛員和輪機員 另外的招生只有去一些民辦的或者企業開設的，比如中遠和中海開賽的短期培訓都有招生
25樓：手機使用者
他們說的太煩跑題了， 船員：所有在船工作人員。有內河，近海，遠洋。 海員:從事海洋運輸的船員。近海和遠洋。
船員和海員的區別？
26樓：曉龍修理
船員和海員的區別：指代不同、出處不同、側重點不同一、指代不同
1、船員：指在輪船上工作的人員。
2、海員：指在海洋上工作的人員的通稱。
二、出處不同
1、船員：《上海小刀會起義資料彙編·起義綜敘一》：「2023年有一萬三千名失業的漕船船員在青浦聚眾示威。」
2、海員：柯岩 《「水兵」的故事》詩：「真正的海員堅強英勇，熱愛祖國熱愛勞動。」
三、側重點不同
1、船員：指從事基本工作的水手和機工。
2、海員：指包括船長在內的船上一切任職人員。
27樓：匿名使用者
船員和海員是乙個概念，通用叫法
但是船員裡面分為高階船員和普通船員，普通船員是指從事基本工作的水手和機工，高階船員是負責航線和機械的駕駛員和輪機員
另外的招生只有去一些民辦的或者企業開設的，比如中遠和中海開賽的短期培訓都有招生
28樓：六紅紙
船員有廣義和狹義之分。廣義的船員是指包括船長在內的船上所有任職人員；狹義的船員則不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員僱傭協議的人。
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2023年以後該職務基本被取消，由駕駛員**）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
高階護理誰知道，高階護理和普通護理有什麼區別
高護的全稱就是高階護理，高階護理專業是培養從事臨床護理和管理工作的專門技術人才的一門專業課程。高階護理是護理學的乙個分支。在醫院中，護理人員按技術職務可分為初級技術職務 中級技術職務 高階技術職務等三個層次。高護應具備熱愛護理事業，有正確的人生觀，價值觀 學會移情，能夠站在病人的角度體諒到他們的痛苦...
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