1樓：雲南萬通汽車學校
發動機熱車時正常水溫是83-93度，有些車型不一樣，發動機電腦板接收水溫感測器訊號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此迴圈，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作效能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒效能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒情況變壞，會引起發動機不易啟動，運轉不平穩，這時應檢查水溫感測器。
水溫控制：
是通過水溫感測器來進行水溫調控的
當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成水溫過高時，會使發動機機體溫度上公升，從而使發動機不能工作，所以在儀表系統內就設計了汽車水溫感測器。利用汽車水溫感測器檢測發動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發動機冷卻液在任何工況時的溫度，並及時作出相應的處理。在電控系統中也安裝有冷卻液溫度感測器，用於噴油量修正訊號。
水溫感測器是由乙個nts（負溫度係數熱敏電阻）構成的感測器，當發動機溫度低時 感測器電阻變大， 壓降也增大， 所以相對訊號電壓較高，汽車ecu（行車電腦）便判斷資料此時的水溫變化。
冷卻系統有兩個控制散熱器的元件
乙個是水溫感應塞
另外乙個是溫控開關
汽車執行時水溫達到90度時汽車電腦接受訊號然後給溫控開關發出指令
溫控開關隨訊號的強弱調節線路電阻的大小從而使散熱器散熱 。
水溫感應塞感應水溫發出訊號給電腦、
電腦接收後再命令溫控開關閉路 ，當水溫公升至90度左右時，水箱風扇就會自動轉動將水溫降低到80-90度左右，散熱器開始散熱
2樓：瀋陽萬通汽車學校
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即開啟）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。
3樓：熱情的程仙兒
汽車發動機的正常水溫是85℃~95℃，開啟駕駛室內的百葉窗操縱手柄，讓散熱器空氣流通，便可以控制水溫。
4樓：睿爸育兒記
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？#星知計畫#
發動機水溫過高應該如何處理，發動機水溫過高如何處理 ？
行駛途中，可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有 風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。發現問題後，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，要知道，水溫過高，會...
柴油發動機如何計算出是多少馬力柴油發動機如何計算出是多少馬力？
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說，是用乙個機器，抱 住發動機的輸出軸，來側發動機在不同的轉速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 拓展資料 馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英製馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體...
汽車正常行駛的發動機轉速是多少合適
一般轎車發動機工作的最佳轉數是2500到3000轉之間。最省油最經濟開的轉數是1300到1900之間，太高了太低了都不好！你好，1500轉左右，汽車起步轉速高是正常的，一般來說發動機啟動瞬間往往能夠達到1200 1500轉，如果是在寒冷季節，發動機轉速還會更高，因為轉速太低車輛會熄火，高一點才能盡快...