1樓：一隻糖糖呀
我認為車的基本功能就是代步，除此之外就是安全、舒適感與外觀。50-100萬的車基本上都能達到這個標準。但為什麼很多有錢人就要買豪車開?
（這裡的豪車車身價大致在200至1000萬以上），他們心裡到底想的是什麼?請專業人士從心理學的角度分析一下,這些有錢人買豪車的心理和想法。
在傳統的思維中，炫耀性消費往往是虛榮的表現，而魏布倫在《有閒階級論》中則說，生物多樣性的產生就是奢侈性炫耀在動物世界增多所導致的。米勒在《求偶思維》中則說，我們嗜好拉風的汽車、品牌服飾、大房子、名畫，也是受到想要奢侈炫耀的慾望驅使。
當然，站在大眾的立場來看，炫耀性消費盡管在一般人眼中顯得有點賣弄的味道，但是不妨害它對公益事業的重要貢獻作用。炫耀不旦有益，而且對炫耀者本人和關注他炫耀的人都有益，老洛克菲勒在世人的眼中是一個“窮凶極惡”的資本家，但是，這並不妨害他建立了紐約現代美術館、紅杉樹國家公園這樣的澤被大眾的善事。
炫耀性消費雖然能夠讓人一眼就能看出你的行頭，但是，真正有殺傷力的炫耀性消費卻是那種蔑視一切看待財富的態度，比如把莫奈的名畫掛在廁所裡，或者像凱瑟琳·赫本一樣，把奧斯卡小金人獎盃放在浴室門腳，抵住那扇門。
2樓：大夢子的秋小秋
這並不妨害他建立了紐約現代美術館、紅杉樹國家公園這樣的澤被大眾的善事。
3樓：燕趙風人
隨著汽車的泛濫，豪車一般體積大，停車不方便，為防止刮蹭，很多停在出入方便的位置。
你春過去的超長車，基本沒人使用和購買了
4樓：孤久則安
我開了13年也不想開了，準備學飛機駕照學會了跟美國人一樣都有私人飛機可以開。
5樓：智障路人甲
一百萬的車買回來第三年幾乎折舊一半，貶值這麼厲害的東西，大家不是傻子，再說現在飛機高鐵這麼發達，真想兜風租車也要不了多少錢，買車怎麼算都虧
6樓：冬鳴愛夏蟬丶
可能有錢人不追求豪車咱不知道 身邊有錢人就那麼幾個，有追車的有追表的有追房的，但是年輕人不愛車我是真不信，白送一輛法拉利蘭博基尼邁凱倫包加油包保養你看看哪個年輕人不愛
7樓：壹貳叄
我曾愛車如命，也有錢賣，結了婚以後，肯定不是一個人決定，就累了，不想了！
8樓：大碗寬面嘛
米勒在《求偶思維》中則說，我們嗜好拉風的汽車、品牌服飾、大房子、名畫，也是受到想要奢侈炫耀的慾望驅使。
9樓：天馬尋秦
你這個問題問得就不對，大多數年輕人，尤其男人 都愛車，說不愛的，八成都是買不起的。
10樓：夏菱青雲
年輕人第一沒有父母支援的 因為自己沒有更多錢 只能在國產車裡面選擇 價效比相對高 另外國產車品質外觀也跟上時代了 有錢人的富二代你看有幾個是國產車的中年人是因為被以前國產車的品質給弄的害怕了 再者說 中年了手裡的積蓄也多了買合資車
11樓：撩妹翻車現場
除此之外就是安全、舒適感與外觀。50-100萬的車基本上都能達到這個標準。
12樓：彩紅是粉的
50-100萬的車基本上都能達到這個標準。紅杉樹國家公園這樣的澤被大眾的善事。
13樓：
因為現在的年輕人經過比較好的教育，素質比較高。。
14樓：油膩少年
因為現在的年輕人追求不一樣了。
15樓：麓貪馴毓依貌
年輕人當然愛車，只不過是沒有錢。
16樓：匿名使用者
貌似現在更多年輕人追求的是手機之類的產品
17樓：荷塘自碧
年輕人沒能力，老闆都半死不活了
18樓：64cw1海望角
四個輪子一套沙發能跑就行
19樓：來自開心島輝煌的檸檬
扯呢，啥時候不愛車了，啥時候不追求了。不得有哪實力嗎。
20樓：匿名使用者
這個沒有，有錢人知道的豪車的壞處。
21樓：匿名使用者
qiong!因為qiong
現在很多年輕人不願買車，到底是養不起還是不追求？
22樓：聽風說往事
首先我們要知道，汽車和房子不一樣。近二十年來，房價一直呈現上升趨勢，據專家**，這個現象還會延續下去。所以，房子是可以保值的，我們就算自己不住，也可以立即轉手或者租給別人。
但是車子就不一樣了，車子是消耗品，從你買到手
的那一刻起，它就在不停地掉價。
因此，對於大多數人來說，買房買車完全是兩種概念，**同樣是數十萬或者上百萬，只見過有人炒房，還從來沒見過炒車的。
而且，雖然現在普通家用小汽車也不算很貴，但是洗車費、保養費、維修費卻是不能停的，所以很多人買了車之後生活品質反而下降了。另外，現在的燃油費也越來越貴，出遠門的話乘坐動車和高鐵比自己駕車便宜得多。因此，很多年輕人不買車不是因為不想，是覺得買了之後負擔太重了。
現在大馬路上的私家車越來越多，北京、上海等大城市都已經開始限行，所以很多人買了車也沒有很大的用武之地。買車本來就是為了方便，
結果卻因為路上太堵耽誤了事情，這可就有點得不償失了。
而且，現在公共交通非常發達，一二線城市的地鐵大多建了好幾條線路了，三西線城市也都在籌備中。公共交通不僅方便快捷，也很經濟實惠，對於年輕人來說當然更加實用。
另外，現在的車位費也越來越貴。不久前報紙上還刊登了：浙江某小區的車庫**竟然超過了房價！聽起來是不是有點匪夷所思？
的確，現在房子可以越建越高，車子卻只能停在地下車庫中，所以，小區中為數不多的車位讓很多人搶破了頭。對於年輕人而言，自己都居無定所，更別提安置愛車了，所以很多人都斷了買車的念頭。
23樓：apdshop潮牌工作室
我覺得有很多的原因不追求是一方面但更多的則是養不起。
24樓：匿名使用者
，並不會存在買不起車的情況。所以可以看出，之所以不願意買車，自然是有一定原因的。
25樓：飛翔的鯤
養不起 有錢了誰不買車 出行方便還能裝
26樓：匿名使用者
油價估計馬上就會突破8元/l的**了，車主們更捨不得開車了，因為這意味著每次加油的時候，都要肉疼啊。
27樓：匿名使用者
畢竟現在很多年輕人的月收入甚至都上萬了，而且大家的生活水平也都有了非常大的提高，
為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車？
28樓：c春夏學姐
因為現階段他們買車的第一需求是代步。一般我們說年輕人，大多指的是20~30歲之間的小年輕們。他們剛出社會，家裡條件不錯或者說工作幾年小有積蓄，需要一輛以代步為主，排面為輔的車；空間並不是剛需，多數情況仍是自己或者和另一半使用。
當a3滿街跑，1系成街車的情況下，豪華品牌入門級已經成為很多人眼裡的代步車了，更別提成都這個汽車消費大城，大街上的豪車已經鍛鍊了大家的眼界，ifs下的超跑也引不起路人的圍觀。
豪華品牌入門級車型真的就只是一輛車而已，人家選a3時，或許壓根沒考慮和凱美瑞、雅閣比，ta只是在力所能及的範圍內選擇了一輛最符合自己的車。因此，這個問題不成立。但是，如果我們將這個問題稍微修改一下：
豪華品牌**下探，為什麼買主流品牌b級車的人不選擇豪華品牌b級車？朋友，你要這樣嘮，那咱可就不困了啊。豪華品牌**下探，b級車就有機會夠著了嗎？
請問你對b級車有什麼誤解？如何定義b級車？現在用的最多的還是德國的方法，通過軸距的長度來劃分來汽車的級別。
b級車，軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.
8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.
5升。但是這也不是權威的標準，它們之間也沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等引數進行全面的參考。
b級車的定義也不單單是拉長車身，各方面都是質的飛躍，比如和a級車比起來，最明顯的是空間提升，其餘底盤濾震、隔音、外觀顏值、做工、配置、舒適度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是為什麼說，**一樣，豪華品牌的a級車可能會比主流合資品牌的b級車配置豐富，但b級車使用的框架是一定要比a級車更好的。
29樓：
1.在這個時代，買車是一種普遍現象。一位資深銷售人員告訴我，如今購買新車的很大一部分手頭上的錢是有限的，因為迫切需要旅行，而且他們終身購買汽車是他們的夢想。
2.而對於已經實現財務自由的人，尤其是時時需要交際、應酬的生意人，在早年間就已經有了人生的第一臺車。因此，他們更關心選車的理念，**幾乎是相同的，最重要的是體面的，並且在一定程度上也可以幫助**自己的業務和職業。
3.還有一點也很重要，汽車的保值率也是富人們考慮到的問題，車輛只要買回來價值就已經開始往下掉。如果代步和照顧自己的面子，倒不如把錢投入到其他領域來得實在。
30樓：匿名使用者
我買了寶馬1系，喜歡寶馬不行嗎，不要覺得配置沒多少但是喜歡的就是這個品牌，我也是年輕人我也養得起車，養不起我會買車嗎，中級車太醜了普通車樣子太老氣了，豪華入門級車型好看漂亮運動
31樓：萌萌不知道
我覺得這個還是和價值觀念有很大的關係的，所以才會這樣的。
32樓：
年輕人才不會那麼傻，年輕人都很懂車的，起碼都在網上研究過車子各種效能。只有不懂車的中年女性才喜歡那個入門級豪車。
33樓：萌萌不知道
我覺得買什麼車或者是其他的都是和消費觀念有很大關係的。
34樓：夔恰子
因為現在的年輕人都太浮躁了，總是喜歡那些品牌效應的。
35樓：幽逗豆
因為他們覺得那些普通的汽車根本就不上檔次吧
如何看待現在有錢人不開豪車的現象？
36樓：高大力
我就不買豪車 原因 1擔心親戚借錢，2豪車要仔細的開，太麻煩 ，不如開個普通車隨便。3如果你真的是有錢人 應該理解現在競爭激烈 錢不好掙 除非你中彩票 拆遷來的，或錢是偷搶賭騙來的，所以有經歷的人一定不亂花錢。4煊富說明你沒思想 不愛讀書，容易產生心裡空虛感 更有提高刺激犯罪的衝動，高處不剩寒5有錢你周圍人會妒忌你，朋友會在無意間給你下套，所以低調做個有錢人才能真正找到對你真心的好朋友圈。
買車買輛安全普通的車就行，如果你確實做生意需要，門面車 買也沒錯。
37樓：啵醬最可愛
看你說的什麼叫不開豪車。確實現在蠻多有錢人只開幾十萬一百萬樣子的車，但是三十萬以上的有些車已經是豪車入門級了。如果你說的豪車是那些幾百萬幾千萬的，那確實大部分有錢人日常還是比較低調的，尤其在深圳這個城市。
38樓：
有錢不消費，就是阻礙社會經濟發展，跟站著矛坑不拉屎一個道理
39樓：文庫管理員
有錢人相對來說確實是低調，但也有限度啊，中級車裝逼的多，但真正的豪車不是最有錢的開的，但肯定是相當有錢的人開的。
40樓：跟著領隊去旅行
當你月收入1w，買個200的包會到處顯擺麼？同理，月入2000w的買個20w的包和你買200的包是一樣的。所以，有錢人對買包，買車都是比較隨意，看個人喜好，不是活在別人的眼裡的。
個人親身感受。以前一年賺10w買40w的賓士c系撐場面，現在一年賺100w了，其實車也就20w的豐田。車就是個代步工具而已，生活是過給自己的
41樓：孤單又無助
個人理解的話，可能就是個代步工具，最終目的就是給乘客送到目的地。只是豪車與一般車給人的駕乘感受不同，再說，也不是長在車上，一天能開多長時間？實用性，經濟性的話，還是一般家用車高。
42樓：以心
有一點就是，小的車子容易停車，豪車一般都比較大，比較長，不利於停車。
43樓：燕山觀社會
因為豪車限號，或者今天接待的人不重要！有錢人之所以有錢，就是因為衣食住行都是，豪車豪宅，香車美女！如果有錢人都開破車，那麼賓士寶馬勞斯拉斯賓利早就倒閉了！
現在年輕人學什麼技術比較有前途，現在年輕人學什麼技術比較好？
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現在年輕人進廠有前途嗎,現在年輕人進廠有前途嗎
相信企業,雖說工資不是很豐富,但是待遇很好,社會保險齊全,工傷保險有保障,退休金不愁,中國製造和中國創造的強大發展,企業前途是不可估量的。進廠不要去幹那種流水線的工廠,小廠比進大廠學到的東西多。進廠的話不要做那 種 可替代性 強的工作,就是大家都能做的工作,乙個是不穩定,乙個是專待遇不好 所以要做的...
年輕人找工作真的很難嗎，為什麼現在年輕人找工作這麼難
絕不要只看收copy入而工作。你個人的職業成長路才是最重要的，如果你的工作能為你提供一些你感興趣並能從中積累經驗和能力的培訓機會 你所在的單位為你的個人發展提供了良好的施展才能平台的話，即使目前給你的薪水不高，從長遠的角度看如果能沉下心來兢兢業業的話，你將會獲得比別人更多的競爭資本，這才是你日後談價...