1樓：匿名使用者
還不錯~~~東風雪鐵龍c5的發動機為2.0、2.3和3.
0三種排量，國產c5的三款發動機都採用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發車型。三種排量車型的最高時速都達到了200km/h，尤其是2.
3車型和3.0車型，分別達到了218km/h和230km/h，由此可以看出國產c5的動力效能還是十分強勁的。全新的雪鐵龍c5從外形上來看，自身設計很大程度上借鑑了法蘭克福車展上展出的c5-airscape概念車的設計理念，車身造型較上一代c5有較大的改變。
在配置上，全新的c5採用第二代的**固定控制式方向盤，包括有覆膜的控制鍵，相當便於巡航控制，收聽廣播或是接**。新車還可以選裝雪鐵龍最新一代的導航裝備，提供有一個7英寸的顯示屏，語音啟用的gsm**，音響系統和衛星廣播系統。在歐洲ncap安全碰撞測試驗中，由於在正面碰撞測試中對正副駕駛員出色保護，使得雪鐵龍c5得到了滿分16分中的14.
6分的優秀成績。在側面碰撞中，雪鐵龍c5的表現同樣不錯，因此得到了接近滿分的16分(該級別車型此項得分一般都是15分)，在側面點碰撞和安全帶提醒方面，都為2分，完全達到了同級車的標準。在綜合碰撞星級評定得到最高階別，雪鐵龍c5得到了五顆星的最好成績。
2樓：東風雪鐵龍知道
c5價效比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點就有了。
c5注重舒適度，提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。
c5的安全性也很高，通過了歐洲五星碰撞測試。
3樓：匿名使用者
c5這車還是不錯的，集控方向盤各種按鍵位置固定，日常駕駛時，也不會感到有啥不方便，習慣成自然。
c5，也是歐洲原型車引進國內，車身製造工藝先進，安全性也好，2.3發動機動力充沛，tip6速變速箱技術成熟實用，整車油耗和保養費用也合理，c5的底盤和懸掛很先進，顛簸路面的乘坐舒適性高。不足是國內的品牌認知度，和**率小，雖然1.
86米寬，軸距2815，但後排空間只能說中規中矩，並不明顯，但是試駕過，和開過c5的人，都不否認這是一款好車。
c5-2.3，跟同級別車相比，c5的**優勢體現出來。2.
3--c5，19.3萬 左右，而且配置不低，價效比很高，差不多的配置，c5能少拿一萬左右，車內空間大於其他兩個車型，油耗上也比較合理，行駛舒適度，車內噪音也不錯。、
c5是比較適合，追求個性而不從眾，低調，理性的那類車主。
c5 2.0手動檔還值得一買，油耗和提速都能接受，2.0自動就免了吧.
2.0手動價效比超高~！可以考慮
建議lz去試駕這款車，車內空間，駕駛感覺，行駛舒適度，車內噪音，仔細感覺一下，應該很好選擇
4樓：匿名使用者
一般吧在國產車中還不錯
雪鐵龍C5動力如何，雪鐵龍C5怎麼樣？值得買嗎？
這個動力還是沒問題的，c5其動力從1.6到2.3的.1.6的帶著600本書，加上3個大人，一加油門前輪還原地打滑的啟動呢，所以說，動力系統是絕對沒問題的！就600書都400多斤，反正我的c5可下力了！c5有兩種發動機形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發動機，兩者都採用了多氣門設計 分別為1...
雪鐵龍C5自動2 0怎麼樣，19萬值得入手嗎？同檔次還有其他
我是c5車主 說實話這個價位19w有點貴了 現在2.0的優惠力度挺大的 而且2013款快出來了 不知道你從哪談到的19w的 就算全包19w也貴了 合理的 現在應該在17w左右 車的優點就是安全 用料紮實 行車品質好 你能摸到的地方全是軟塑料和皮 能不省的地方都沒省 至於樓上說的優點和缺點我完全不認同...
我想請問一下,通靈的鑽石怎麼樣啊最近想買鑽戒
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