1樓：弦與花舞
不錯不錯 凱迪拉克官方專線凱迪拉克專線： 800-820-1902 400-820-1902 謝謝
2樓：匿名使用者
2.25廣州車展正式公布了就~不錯，我覺得比a6，5系強
3樓：希望每天星期天
目前看下來配置厚道。如樓上貼的表，上3。6肯定不錯。
凱迪拉克xts的配置怎麼樣，有哪些是全系標配的？
4樓：黑先生丶想問問
勸你，真想買，要麼2t頂配，要麼3.6s！不然這車不值得買了！不過，發動機，變速箱，cue什麼的，都一樣！
凱迪拉克xts怎麼樣？
5樓：凱迪拉克
xts是凱迪拉bai克品牌旗下的du
一款中大型豪華zhi
轎車，最早於2023年在中國上市，dao目前在售車型為版2018款凱迪拉克權xts，於2023年11月上市，全新一代凱迪拉克xts共有三個配置可供選擇，分別為28t技術型、28t精英型和28t豪華型。
全新一代凱迪拉克xts共有以下幾大亮點：
①外觀：承襲escala概念車的前沿設計理念，並沿襲凱迪拉克家族經典的鑽石切割設計。
②科技：搭載全新一代互聯體驗cue系統，令你在行駛的同時，暢享疾速敏捷的互聯體驗。
③內飾：全系標配bose anc主動降噪靜音系統為你帶來無與倫比的靜謐體驗、大師級專業手工包裹真皮座椅以及尊貴質感的實木內飾為你帶來別樣的奢華體驗，更有加熱多功能方向盤伴你一路同行。
④安全：配備cms防碰撞主動剎車系統和lka車道保持輔助系統，確保任何時刻都能泰然前行。
⑤效能：搭載了榮膺沃德全球十佳發動機稱號的2.0t渦輪增壓直噴發動機，最大功率高達198kw，最大扭矩為353nm，為凱迪拉克xts帶來延綿不絕的澎湃動力。
凱迪拉克xts怎麼樣？
6樓：凱迪拉克
2018款凱迪拉克xts工信部給出的油耗參考資料為百公里平均油耗7.9公升，但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提公升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考。
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上公升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。
此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、盡量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可盡量預判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。
同時您可開啟ats-l上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請盡量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這裡需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上公升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。
此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標準範圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只***車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設定在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。
7樓：汽車老胡
換代車型會換哪些配置呢？
8樓：魘魅
自己做點小生意，因此想買一部稍微好一點的車，先後看過320、q50l、cdx、es200這幾款，其中320內飾渣避震硬且**沒優勢；q50l顏值深深吸引了我，但試駕後發現隔音不行，以及十分雞肋的雙屏和感人的車內儲物空間；cdx各種好，幾乎都快定了，但看了xts後覺得cdx的空間還是小了點；es200動力肉，**也要貴出幾萬。最後從空間、動力、舒適性等方面選了xts，買的是28t技術型，裸車價花了25萬多，下面說下我的用車感受。
外觀方面喜歡xts的獨一無二，沒有誰和它像了，很酷，凱迪拉克標誌性的尾燈和鑽石切割走線，辨識度極強。車頭有稜有角我的最愛，腰線整體流暢5.1公尺的車身沒有對比看著不大！
尾部設計師很用心，尤其是高位剎車的造型我喜歡。用料上也沒找到什麼短板，硬要挑毛病，就是前大燈略顯老氣，更喜歡ct6的那種大燈風格。
內飾方面我買的乞丐版，除了預算問題外，還有就是乞丐版的中控沒有用桃木紋，桃木紋對我來說實在是太老氣了。換擋的檔把設計也較為老氣，希望以後改款時能改進。其他方面都沒啥毛病了，整體內飾豪華感很強，方向盤皮質手感超棒，中控雖然我開始不太喜歡觸控螢幕，覺得影響行車安全，但適應後也覺得沒什麼了。
觸控螢幕響應很快，這點是要特別表揚的。
舒適性方面畢竟是豪華品牌c級行政轎車嘛，舒適性都沒有差的，關上窗戶，開啟**，整口可樂??想想還是不錯的，整車對噪音的控制感覺很好，boss音響主動降噪有相當的功勞，路面的顛簸懸架過濾也很出色，座椅包裹性和軟硬偏舒適，有次堵車開了幾個小時，心裡煩躁但腰不酸，座椅寬大柔軟舒適。
操控方面xts方向盤阻力的隨速增益做得不錯，低速很輕高速很穩，安全配置基本上都有了，對於乙個5.1公尺的車絕對是操控很好的車了，方向支撐有信心，大體重配上大品牌剎車制動效果非常出色。爬坡入彎整體操控感覺都很好懸掛的支撐力絕對夠用，定速巡航很給力，解放腳丫，手指撥動調速感覺像在打遊戲機，有點意思！
動力方面xts的發動機動力現在絕對同級別第一名，不過變速箱完全不能體現出發動機的優勢！拉後腿太嚴重！加速絕對有推背感，不過由於變速箱的原因，有一種有勁用不出來的感覺。??
加速要提前瞄準好否則會低速扭矩過大有不太好控制的感覺。動力平順性：平順開時動力很平順。
要是油門大時有頓挫，主要是降檔時明顯，感覺比雙離合好一些。跑高速穩定性非常好不飄，發動機等風噪控制也不錯。
總體來說凱迪拉克xts的表現還是讓人滿意的，但是用車過程覺得還是有幾點不足，首先就是變速箱的問題，反應慢，動力無法體現出來，拉了發動機269/400的動力輸出，給人一種有勁用不出來的感覺；還有就是門板下方的儲物格能不能往外延伸點，也不至於一瓶礦泉水都不太好放，還有就是扶手箱充電線出口凹槽那裡太小了，感覺是給蘋果4設計的，最後乙個就是油耗，要12個多，感覺都要開不起了。
凱迪拉克xts的配置
9樓：凱迪拉克
加強抄版配置有3個互動性的顯示區域。
通過方向盤右側的sel五向控制按鈕可以在不同的顯示區域之間進行選擇，並滾動瀏覽不同的顯示。
要改變組合儀表的配置：
1.在組合儀表的乙個互動性顯示區域上查詢「選項」頁面。
2.按下sel（選擇）進入「選項」選單。
3.向下滾動至高亮「更改主題」。然後，按下sel（選擇）進行選擇。
4.選單中的各種主題會以小型預覽的影象進行顯示。向上或向下滾動，高亮顯示所選擇的主題選項。按下sel（選擇）以選擇所需的組合儀表配置。
5.通過按下退出「更改主題」選單。
凱迪拉克xts怎麼樣？值得買嗎？
10樓：凱迪拉克
2018款凱迪拉克xts車型亮點頗多，在外觀方面，這款車承襲escala概念車的前沿設計理念，並沿襲凱迪拉克家族經典的鑽石切割設計。
全新一代xts在動力總成、主動安全配備，以及舒適配置等領域再度高階，帶來全面周全的豪華體驗。全新一代xts搭載全新調校的2.0公升渦輪增壓直噴發動機，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛•公尺，配合新增的start/stop智慧型啟停功能，綜合油耗降低近10%。
優化後的凱迪拉克ess強化安全策略，新增cms防碰撞主動剎車系統和lka車道保持輔助系統，可主動偵測碰撞並採取制動，亦可避免意外偏離車道的危險，給予全方位的安全防護。
除核心配置的優化公升級外，全新一代xts還擁有領先同儕的全系標配，包括：bfi一體式強化車體結構、brembo定製剎車系統、bose®環繞音響系統、bose® anc主動降噪靜音系統、ultra-view全景電動天窗、廣角倒車影像等諸多亮點，全面提公升了豪華車的入門基準，為新生活家帶來更加周全的豪華體驗。
全新一代凱迪拉克xts的上市，進一步提公升了凱迪拉克轎車車系的產品競爭實力，以融匯眾多前瞻設計與人性科技的凱迪拉克豪華新體驗，攜手「新生活家」們開啟「格調新世界」，進享同級豪華車市場最富格調質感的舒適駕乘體驗。
雷克薩斯和凱迪拉克哪個好，雷克薩斯和凱迪拉克哪個好一點
雷克薩斯優點 1 空間利用率高。2 座椅舒服，同級別裡，應該算是最舒服的了吧。3 低油耗，對於中國人來說，低油耗真的很重要。4 免費保養，4或6年的免費保養保修，能節省一大筆錢。5 外觀帥氣。凱迪拉克優點 1 外觀高階上檔次，畢竟是美國 的專車，比同級別的車看起來氣派很多。2 內飾豪華，用料十足，科...
凱迪拉克和奧迪品牌對比 哪個好，奧迪和凱迪拉克哪個品牌好？
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！凱迪拉克相比奧迪，其實凱迪拉克有點像賓士，更注重豪華性，但是受制於品牌影響力，也很難達到賓士這個高度。凱迪拉克的優勢在於大，要不然怎麼成為 座駕。從車身尺寸來講，大車身顯得外觀...
凱迪拉克的車子怎麼樣，凱迪拉克的車怎麼樣
您好親來xts可以和a6，5系，e及比較。自我分開分析吧。bai1，xts全球十佳發動機3.6，前du驅，沒四驅。底盤zhi和君越的一樣。電磁dao懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買車要賣麼？xts造型還是很犀利的，很有個...