1樓：
1、不宜設於多霧、多煙和有暴風雨、雷電的地區。
2、航空港上空和規定範圍內應無高山等障礙物。
3、要遠離鳥群棲息地,避免航空港環境與植被對鳥類的吸引。
4、為排除飛機起落時噪聲對居民生活的干擾,機場同居民點應保持必要的距離。
5、地質條件穩定，地勢有一定坡度便於排水。
基礎設施：
機場可分為“非禁區”和“禁區”（管制區）範圍。非禁區範圍包括停車場、公共交通車站、儲油區和連外道路，而禁區範圍包括所有飛機進入的地方，包括跑道、滑行道、停機坪和儲油庫。
大多數的機場都會在非禁區到禁區的中間範圍，做嚴格的控管。搭機乘客進入禁區範圍時得必須經過航站樓，在那裡可以購買機票、接受安全檢查、託運或領取行李，以及通過登機口登機。
選址的選址中應考慮的因素
2樓：蘇荷
1、地區經濟
2、區域規劃
3、文化環境
4、消費時尚
5、可見度和形象特徵
傳統的商業網點選址模型主要包括：零售引力理論、中心地理論、飽和指數理論等。隨著商業經濟發展要求的不斷提高，如何及時、準確、動態地獲取商業網點現狀和佈局因素的資訊，並對影響商業網點發展的因素做出科學的分析與評價，對於現代商業的發展具有重要的意義。
各種不同商業網點選址因素的合理分析是進行商業網點選址研究的基礎，相關影響因素綜合分析的效果在很大程度上影響了選址佈局的準確性。。但是傳統零售商業網點選址模型大都是基於統計的靜態模型，主要從經濟學和地理學的角度，將影響零售商業網點選址的相關因素定性與定量化，建立相關數學分析模型，以達到網點選址的目的。抽象的數學模型往往容易脫離實際，並且難以全面考慮複雜、抽象的選址要素，選址過程缺乏計算機和決策者的動態直觀互動過程，不能有效進行多相關因素的綜合分析，因此，相關影響因素綜合分析的現時性、準確性、可靠性和空間性都受到了極大的限制。
而自90年代gis技術及其相關技術(如遙感、全球定位系統等)的發展和廣泛應用，為現代商業的發展及零售商業網點的選址提供了新的思路和方法。
商業網點的選址需要考慮很多因素，如自然環境因素、經營環境因素、基礎設施條件等，其中起決定作用的是人口因素和交通狀況因素。城市商業活動以追求利潤為目的，這是零售商業網點選址與佈局的經濟原則。顧客是商業活動過程中不可缺少的重要組成部分，經濟原則使商業設施趨向於顧客的消費中心。
商業網點的分佈與人口分佈形態密切相關，一定規模或密度的人口是商業網點佈局的必要條件，而已形成的商業網點又會反過來吸引人口。城市交通對城市人口分佈有一定的制約作用，是顧客與商業網點之間產生聯絡的載體，因此與商業網點的分佈密切相關。
零售商業網點的選址佈局問題不僅僅只涉及網點的選址位置的確定，而且還涉及商業網點成本，以及合理商業網點規模等多種因素，是一個複雜的系統優化問題。商業具有的空間尺度和空間特徵的性質是gis技術與現代商業整合的基礎，gis技術應用於商業，從根本上改變了傳統商業的管理方式和分析模式，具有廣闊的應用前景。
【住宅選址】《住宅建築規範》（gb50368-2005）規定，住宅選址時應考慮噪聲、有害物質、電磁輻射和工程地質災害、水文地質災害等的不利影響。
機場選址應考慮的因素有哪些？
飛機場的區位因素?
3樓：隔壁小鍋
1、不宜設於多霧、多煙和有暴風雨、雷電的地區。
2、航空港上空和規定範圍內應無高山等障礙物。
3、要遠離鳥群棲息地,避免航空港環境與植被對鳥類的吸引。
4、為排除飛機起落時噪聲對居民生活的干擾,機場同居民點應保持必要的距離。
5、地質條件穩定，地勢有一定坡度便於排水。
4樓：匿名使用者
飛機場的興建必須綜合考慮諸多因素比如天氣全球地理航線，生物質元素及生態環境變化等地理和水文因素。
5樓：匿名使用者
1.地形有適當的坡度，以保證排水。
2.地面平坦開闊，以利於跑道建設及飛機起降。
3.逆風口，飛機逆風飛行。
4.遠離市中心，地價低，減少對市中心的噪音汙染。
6樓：美麗de小小魚
怎麼還問這個問題？難道你要建機場？呵呵。
1,地形有適當的坡度，以保證排水。
2.地面平坦開闊，以利於跑道建設及飛機起降。
3.良好的地質條件，以保證地基穩定。
4.與城市密集建築有一定的距離，機場與城市有快速交通幹道相連線。
5.跑道沿盛行風的方向修建，以利於飛機逆風起飛和降落。淨空條件好。
6.雲、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。
7.經濟發達，人、物流量大。
怎樣進行物流倉庫選址？？應考慮的因素有那些？？？
7樓：頭等倉庫出租網
以下小倉寫的不同倉儲具體選址技巧：
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在一個地方建飛機場要注意什麼
8樓：賲蹔輿讔
選址，是否值得建機場，如果是民用的有沒有足夠的客源量，軍用的話還得考慮地方的大小，以及是否會饒命，還有與密集居住地的距離以及當地的最高的樓等等，有很多很多的因素要考慮，是一個綜合性的工程，謝謝，請採納在一個地方建飛機場要注意什麼
企業選址要考慮的因素有哪些，選址需要考慮哪些因素
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