1樓：途虎話養車
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
2樓：匿名使用者
以下建議，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝。
1、有可能因為線路的鬆動或其它原因造成誤報的可能。
2、你的車應該有二個關於溫度的感測器，一是至ecu，一是至儀表。報警的狀況下是至ecu的監控水溫感測器檢測出的溫度異常，所以蜂鳴器報警。但至儀表的溫度監控顯示為正常，所以儀表處均在正常範圍，顯示為正常。
至於哪個正確，則需要檢查。
3、可停車初步檢查，看發動機是否缺水或漏水，（注意高溫時的水溫與壓力，建議冷車檢查）。還有電子扇是否停轉等原因。如果不知道原因或查不出，可速打維修站或附近的維修廠救援**進行施救。
3樓：匿名使用者
速騰90度屬於正常。超一點沒關係。超太多趕緊去檢查
4樓：匿名使用者
小問題，拿錘子砸下就好了。。。
汽車水溫報警燈一直報警，水溫表顯示水溫不高，水壺水位正常，這是為什麼？
5樓：我是吶個誰
這種情況的故copy
障點一般bai是在冷卻液儲液罐上的du液位感測器zhi上，此感測器一dao般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間後，防凍液液位降低，感測器發出報警訊號，使用者即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時，由於儲液罐阻尼管側面排氣孔位置過低，使阻尼管中形成壓縮空氣柱，導致阻尼管內的液麵遠遠低於膨脹箱內的液麵，且處於感測器報警點附近，此時，汽車在行駛過程中引起的振動，極易產生誤報警。
這種情況的解決方法是：要消除誤報警，必須先排除儲液罐阻尼管中的壓縮空氣柱。方法如下：
使用過程中新加防凍液後，一定要將液位感測器從儲液罐上拆出，等阻尼管中的壓縮空氣排出後，再將液位感測器裝上、擰緊，以保證阻尼管內的液麵與儲液罐內的波面一致，從而消除誤報警的發生。
當液位感測器指示燈常亮時，請先將液位感測器從儲液罐上拆出，再將液位感測器裝上、擰緊，排除誤報警。注意加液或更換感測器後，請重新啟動發動機。使用**防凍液，以免損傷感測器及發動機。
新速騰汽車水溫指示燈閃,水溫不高,水箱水不少
6樓：碳水化合物
你的水到上限了麼，新車一般的防凍液都沒有給加到上線，上坡的時候有可能防凍液水壺裡面的水就少就會報警！把水加到上線，再試一下，
7樓：匿名使用者
這就是 水液位感測器壞了 導致訊號不準 需要更換一個
8樓：匿名使用者
你好，應該是感測器損壞導致報警，
9樓：匿名使用者
用維修專用電腦清除故障碼就可以的了
10樓：匿名使用者
有時候冷卻液 也會導致報警
新速騰汽車水溫指示燈閃,水溫不高,水箱水不少？
11樓：途虎話養車
你的水到上限了麼，新車一般的防凍液都沒有給加到上線，上坡的時候有可能防凍液水壺裡面的水就少就會報警！把水加到上線，再試一下
汽車水溫表怠速打暖風下降,汽車怠速時水溫高,行駛後溫度下降正常,什麼原因
這是因為駕駛室內的溫度太低,開暖風使用的是防凍液的熱量,開暖風造成防凍液溫度低,也就造成水溫低,跑起來後發動機產生的熱量高,但是暖風使用的熱量不變,所以發動機的水溫就會公升高。回怎麼會呢,努會發生的也是,你對比會的可以這樣的。只要汽車啟動後開暖風水溫也不會下降的。正常不會出現這種問題,建議檢查下水溫...
水溫不高的時候水溫表紅燈閃爍，汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
1.冷卻水少的情況下燈會閃,加防凍液.2.加冷卻水的小水壺上有乙個感應器損壞燈會閃,更換15元左右.3.跑車時水溫在中線正常,因為不開空調風扇不轉,自然風足夠給車降溫.4.停車不開空調水溫高可以確定是水箱左下的感測器損壞,這個感測器控制風扇,因它損壞風扇不轉所以水溫高,更換20元左右.5.開空調時風...
汽車水溫表高什麼原因汽車水溫表開著開著亮起是什麼原因？
一般儀表的水溫表高就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有 1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。...