1樓：途虎話養車
一般儀表的水溫表高就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
2樓：宋歡酆朔
水溫高的原因：
1.風扇v帶過松或折斷（檢查風扇皮帶）
3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）
4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。
看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。
當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你了解一下也有好處：
5。環境溫度過高.
6.部分火花塞工作不良
7.點火時間過遲
8.混合氣過稀
9.汽缸水到襯墊密封不嚴
10.散熱器部分堵塞機垢過多
11.發動機水到區域性堵死
12.順風方向低速行車
3樓：扶德萬澎
1.可能是水箱外表有太多的塵土或是柳絮楊樹毛子之類的東西，造成散熱不好，你用水管好好沖洗一下水箱就ok了。
2.有可能是水幫浦壞了。
3.電子扇壞了，電子扇就是在水箱背面的那個電扇。要是水溫很高的時候它還不轉，那就是壞了。
你可以看看是不是電子扇的線路是否插瓷實了，再就看看保險燒沒燒，要是都沒問題就是徹底壞了，得換新的了。
4.也有可能是你的水溫表壞了。
5.缺水或防凍液了，看看你的補水罐裡還有水沒有。
如果這些都不是，那我也不清楚了。
發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高，一般會出現以下6種故障（適用於一汽大眾和上汽的車型）
在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；
熱車熄火十幾分鐘後，再啟動時不好著車；
熱車行駛時有時會自動熄火；
冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
4樓：老雅彤渾融
發動機外部就一水套
水箱的水給發動機降溫用的
發動機尤其是帶增壓
工作溫度能高達600度
水箱的水一直迴圈給發動機降溫
水帶的熱量靠風扇製冷
5樓：匿名使用者
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
6樓：匿名使用者
建議你到修理廠做乙個檢查，這樣表述不能完全確定故障位置。
如「油門一加大」，加大到什麼程度，多長時間、水溫上公升速度等無法確定。
重點查節溫器、水溫感測器
7樓：匿名使用者
這跟發動機沒關係 你有沒有加過不同的防凍液或者自來水？要使用過不同的防凍液有可能防凍液變質 要是加過自來水有可能水箱裡掛鏽了，還有可能是水溫感測器壞了，你是什麼車？
汽車水溫表開著開著亮起是什麼原因？
8樓：雲南萬通汽車學校
尊敬的客戶，您好。
第一請您立即停車。
第二看一下車，下面有沒有走有顏色的水。
第三開啟機艙蓋來看一下。有沒有漏顏色水或者水蒸汽出來。或者皮帶掉啦沒有
第四，如果以上沒有的話，有可能是溫度。感測器故障或者是。節溫器故障。或者水道堵塞。
d5可以對燈水溫表降下來。或者保溫空調開啟。水箱風扇就會工作。給發動機降溫？時不要發動。
溫度降到90度左右，或者更低的時候再啟動。行駛過程一定要注意安全，還要觀察水溫。
行駛時到4s店或者維修店檢查。
最後如果實在不放心，如果在質保期範圍內打4s店免費救援或者維修**進行救援。
希望我的回答能給你帶來幫助謝謝！
9樓：匿名使用者
你好，汽車水溫表在行駛過程中突然點亮這種情況說明車輛發動機存在高溫或者是防凍液，虧損的現象，需要及時停車檢查。
汽車水溫表忽高忽低是怎麼回事？
10樓：某洛君女頻**推薦
汽車水溫表忽高忽低的原因：
1、水溫感測器與冷卻液接觸面有水垢。
2、熱敏電阻老化。專
3、穩壓屬器工作不正常。
4、水溫表加**圈短路;表針碰擦表面。
汽車水溫表故障排除方法：
1、用外接電阻法檢查水溫表時，用給定的電阻代替感測器，檢查水溫表指標偏轉是否與標定情況一致，如果不一致，就應檢查連線導線是否良好、穩壓器輸出電壓是否正常、水溫表是否損壞;如果外接給定的電阻後，水溫表指示正常，就表明故障在感測器。
2、夏天行車水箱溫度過高甚至「開鍋」時有發生，但是當發現水溫過高時，應採取正確的方法應急，不能強制行駛，否則對發動機會造成極大的損害。
3、作為駕駛員除了定期對車輛保養外，還應多多留意水溫表的變化，也要關注冷卻液的使用，千萬不要混用不同冷卻液，更不可與水混用，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。
4、日常行駛中，須多注意車輛狀況，別等到水箱「開鍋」了恍然才發覺，做到防患於未然更重要。
11樓：途虎話養車
水箱和抄空調的冷凝器一般位於車輛的最前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由於迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由於散熱效果不好，水溫就會忽高忽低了。
解決方法：拆下水箱罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理乾淨，再用水清洗。
水溫不高的時候水溫表紅燈閃爍，汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
1.冷卻水少的情況下燈會閃,加防凍液.2.加冷卻水的小水壺上有乙個感應器損壞燈會閃,更換15元左右.3.跑車時水溫在中線正常,因為不開空調風扇不轉,自然風足夠給車降溫.4.停車不開空調水溫高可以確定是水箱左下的感測器損壞,這個感測器控制風扇,因它損壞風扇不轉所以水溫高,更換20元左右.5.開空調時風...
汽車水溫表亮了怎麼辦，汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
1當汽車儀錶盤上的水溫表亮起時，如下圖所示，此時不宜繼續行駛，因為汽車行駛時的最佳水溫是90度左右，此燈亮起，可能是因為風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。但如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。2此時，首先應減速，將車開到路旁，但不要...
汽車水溫表中的c和h是什麼意思，汽車水溫表中的“c”和“h”分別是什麼意思？
低溫和高溫的意思 郭紹用 cold hot 1 c 是英語單詞 cool 的第一個字母，意思是冷。2 h 是英語單詞 hot 的第一個字母，意思是熱。3 汽車水溫表一般用 60 120 錶盤或者 cold c hot h 標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一...