1樓:匿名使用者
選購時可以用“望、聞、察、試”四個字概括。
望 望就是觀察摩托車的外表。許多車看上去很新,其實它是翻新處理過的。最典型的是化油器,至少到現在我還沒有看到過翻新的化油器。
還有就是大的塑料件反面,都鑄有該產品的生產年月,如果察看2塊以上,基本上就能確定該車的年份了。這是因為沒有一個賣車者會去更換全部塑料件來作假,否則那輛車肯定虧本。確定了生產年份後,該車行駛的公里數也就有個大概了,而不要相信里程錶上的公里數。
在確定了車齡和公里數後,再看看整車是否發生過碰撞,發動機的殼體有無摔傷的痕跡,車架大梁有無損傷、變形,速度計、轉速錶、里程錶、區間里程錶、水溫計等儀表工作是否正常,車胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車碟等部位的磨損情況。購買時多觀察,以後使用中的好處是不言而喻的。
聞 所謂聞,包括嗅氣味和聽聲音。正常的發動機工作時,發出遊節奏的排氣聲浪,清脆利落,沒有“噠噠”聲或其他的雜音。怠速時執行平穩,稍加油門發動機轉速應瞬間上升。
有經驗的朋友可從發動機的排氣聲感知是否確缸。若不能準確判斷,也可在執行一段時間後,停機察看火花塞。正常的火花塞應是乾燥的呈淡棕黃色。
如果火花塞溼潤並有強烈的汽油味,說明該缸未點火。同時,也可從其顏色知道燃油混合氣的比例是否合適,進一步可瞭解化油器的工作情況。
所謂察,就是觀察和檢查。良好的避震系統應下沉平穩,回彈迅速有力,能有效地緩和衝擊力,應無異響、卡滯和回位不徹底現象,避震油封應完整無漏油。現在的大排量摩托車的前後避震普遍採用螺旋彈簧油壓阻尼,高檔的甚至採用油氣阻尼和多級預調校,能提供多種路面避震要求。
試就是測試。儘管前面的檢查結果很好,但摩托車最終是用來行駛的,好不好還得用實踐來檢驗。按下啟動按鈕,注意啟動電機的轉動是否有力,有無雜音,啟動是否順利。
怠速執行,預熱發動機,觀察轉速是否平穩,有無雜音。
然後加油門,聽發動機轉速升高時有無異常響聲出現。掛上檔位,稍加油門,鬆開離合器握把起步,在行駛中注意綜合測試整車的操縱效能、加速效能、穩定性和舒適性。注意換檔是否乾脆,有無脫檔、變檔不到位等現象。
加大油門時速度變化是否平穩,有無發衝現象。離合器是否有打滑和分離不徹底現象,各軸承處是否有異常響聲等。
2樓:匿名使用者
首先是看發動機是否開啟過!要一聽:聽聲音是否輕柔!
二感覺!車身是否震的厲害!三要看後二個簡稱壓力是否大、還是那些維修店很多是黑車啊!
看車可有相應手續!如果就一輛車什麼東西都沒有就要注意的!會被沒收和拘留十五天以內的!
如果幫助到你請採取
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選購時可以用 望 聞 察 試 四個字概括。望 望就是觀察電單車的外表。許多車看上去很新,其實它是翻新處理過的。最典型的是化油器,至少到現在我還沒有看到過翻新的化油器。還有就是大的塑料件反面,都鑄有該產品的生產年月,如果察看2塊以上,基本上就能確定該車的年份了。這是因為沒有乙個賣車者會去更換全部塑料件...
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