1樓：匿名使用者
蘭博基尼蓋拉多更好些。不過每個人都有自己眼光。
2樓：函式愛晶茜
蓋拉多和458定位雖然都是一樣，都為蘭博基尼和法拉利的入門級車型，算是老冤家了，雖然實話說蓋拉多的確沒有458那麼舒適，過彎也沒那麼快，但是玩起直道蓋拉多還是比較有勝算的，就拿570sts來舉例子，百公里加速官方給出資料是3.4秒，但是有測試測出3.1秒的成績，小牛不怕直道，怕彎道，而且458的推出時間比蓋拉多晚很多，比他厲害也是自然的。
3樓：匿名使用者
我覺得還是阿斯頓馬丁和瑪莎拉蒂比較好 蘭博基尼和法拉利純粹的速度機器 沒什麼舒適度可言 瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁追求速度的同時也考慮到了舒適度方面 雖然速度上和蘭博基尼，法拉利沒得比 但中國的公路 你也開不了那麼快 瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁的速度足夠滿足你了，你覺得呢？
4樓：baby槓
各有各的好，不能絕對的說，個人喜歡蓋拉多
5樓：槍皇
糾結啥啊？這車哪個能泡到妹子買哪個
是奧迪r8好還是蘭博基尼蓋拉多好還是法拉利好458好?
6樓：匿名使用者
各有優勢。r8是這三抄者**bai最低的，和蓋拉多是同一du
平台打造，zhi動力充沛，變速器為半自動序dao列變速器，有駕駛樂趣。蓋拉多就要貴上100多w，但發動機排量更大，後段加速更給力，外形也十分拉風。458的發動機技術經過專業賽車調教，在這三輛中排量最小，但馬力毫不遜色，不過操作也更加專業化，對駕駛員的要求相對較高，**也最高。
7樓：最是范特西
很簡單：
458賣200萬 肯定458好
蓋拉多賣230萬 肯定蓋拉多好
r8賣400萬 肯定458好！
**相差 很大，比較各g8啊
8樓：天才
**差距很大，一般奧迪是和蘭博基尼是共用底盤的。法拉利的話流線型的外觀是與其他兩款不同，但總體來講，就效能還是蓋拉多吧或者r8
9樓：帕加尼zonda1號
毫無疑問法拉利bai458 但是建議你考慮一du下保時捷911卡雷拉zhi，效能超好，dao
**在90萬左右，專
也比較便宜，也推屬薦你考慮一下世爵c8和賓利歐陸gt 看你的個人需求了 r8和蓋拉多相對便宜點，可是加速還是比不了458 458**偏高，大約在388.8萬左右 有資金，只想買法拉利的話不如考慮下ff望採納
10樓：吧裡都是
買舒適 r8
買外形 蓋拉多
買效能與藝術 法拉利
蘭博基尼跟法拉利哪個好，蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴
都屬於超級跑車的範疇。法拉利，跑車中的王牌，效能出眾，在國內有多家賣點，保養起來相對來說不算太麻煩。蘭博基尼外形絕對夠酷，回頭率百分之百，蘭博基尼是那些看膩了法拉利的人的絕對首選。蘭博基尼是純粹的速度機器，擁有超強的動力，但操控方面就稍顯遜色，法拉利是速度與效能的結合，速度沒得話說，操控性也很比一般...
法拉利每年的銷售量是多少，法拉利跟蘭博基尼 哪個銷量好 ？
樓主，你好首先法拉利每年的年產量只有4000輛左右，但是在過去的2008年，銷量突破6500輛，這足以證明全球使用者對法拉利的 趨之若鶩 法拉利也因此過著 寅吃卯糧 的苦日子，呵呵。但是相比，其它廠家的產能過剩，這點是值得的！因為法拉利值得等待，這並不是國內很畸形的加價銷售的營銷模式，尤其是crv，...
保時捷 瑪莎拉蒂 法拉利 蘭博基尼哪個檔次最高
小雨手機使用者 跑車界的第一梯隊是法拉利，就它一個。跑車只有兩種，一種叫法拉利，一種叫其他。法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章，由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科 巴拉卡 francesco baracca 使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923...