1樓：匿名使用者
2023年：f1貝納通車隊；積92分獲得年度總冠軍
·2023年：f1貝納通車隊；積102分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積108分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積123分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積144分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積93分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積148分獲得年度總冠軍
年度車手總冠軍：7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方吉奧5次)
連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年) [f1年度車手總冠軍一覽]
分站冠軍次數：91次(第二名為普羅斯特51次) [f1車手分站勝利次數統計]
桿位次數：68(前紀錄艾爾頓-塞納65) [f1車手桿位排行榜]
參加分站賽次數：250(距離帕特雷斯257次參賽紀錄只差7場) [f1車手參賽次數統計]
f1生涯總積分：1369分(第二名為普羅斯特798分) [f1車手總積分統計]
單賽季最多分站冠軍次數：13次(2004賽季)
單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季)
登上領獎台次數：154(第二名為普羅斯特106次)
比賽最快圈速次數：75(第二名為普羅斯特41次)
單賽季個人最多積分：148分(2004賽季)
單場分站賽奪冠次數：7次(加拿大站、法國站)
上演「帽子戲法」次數(獲得桿位、跑出單圈最快並獲得冠軍)：22次
連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分
連續在分站賽上登上領獎台次數：2001至2023年期間連續19站
歷史上唯一乙個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季
年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍
賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕
2樓：愛吃甜的魚
麥可-舒麥加f1職業生涯共獲得過7次車手總冠軍，分別是：
2023年：貝納通車隊。
2023年：貝納通車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
3樓：匿名使用者
1994 1995 2000 2001 2002 2003 2004 7個
4樓：匿名使用者
1994.1995.2000.2001.2002.2003.2004
7年世界冠軍
f1中獲得年度冠軍最多的是誰？
5樓：死於紫外線
f1中獲得年度冠軍最多的是麥可-舒麥加。分別是1994-1995, 2000-2004。
16年的職業生涯中，幾乎重新整理了每一項紀錄。總共贏得7次總冠軍，亦曾是唯一贏得總冠軍的德國車手（後被德國車手塞巴斯蒂安·維特爾於2023年重新整理）。
2023年，舒麥加代表貝納通車隊參賽，擊敗了威廉士車隊的塞納獲得了當年f1的冠軍。在澳大利亞站的比賽中一次有爭議的事故後，舒麥加爾以一分的優勢擊敗了達蒙·希爾取得了冠軍。九次勝利後，舒麥加贏得了他的第二個f1冠軍。
2000賽季，埃爾文加盟美洲虎車隊，舒麥加開始與巴里切羅搭檔。這個賽季成為舒麥加賽車生涯中最輝煌的賽季。雖然賽季中段的一些失誤使舒麥加領先麥拿輪車手的優勢大大縮小，但舒麥加奪冠的決心並沒有動搖。
在倒數第二站日本鈴鹿站的比賽後，舒麥加贏得了他的第三個世界冠軍並為法拉利車隊奪得21年來首個年度車手冠軍。在最後一站馬來西亞站中的比賽後，他還為法拉利車隊贏得了年度車隊冠軍。同年，為法拉利車隊奪得了21年以來首個車手總冠軍，同時也奪得了車隊總冠軍。
2023年，法拉利車隊和舒麥加從第一站澳大利亞站的比賽到最後一站日本站的比賽一直佔優。在17站的比賽中，舒麥加打破了無數的紀錄，並在倒數第5站匈牙利站的比賽中提前贏得了他的第四個世界冠軍。
他現在是贏得大獎賽冠軍次數最多的紀錄保持者，超過了阿蘭·普羅斯特的51次分站冠軍，以及胡安·曼紐爾·方吉奧的五個世界冠軍的紀錄。
2023年，舒麥加拿下第5次f1車手總冠軍。3月3日，舒麥加用一場無懈可擊的勝利開始了一次史無前例的「攀登」，舒麥加在澳大利亞取得了三連冠。3月31日，巴西大獎賽，這也是**的f2002賽車的處子秀，本站獲勝後，舒麥加將自己的分站奪冠紀錄改寫為55場。
同年4月14日，舒麥加在伊莫拉比賽中沒有給對手任何機會，拿下了自己的第56個分站賽冠軍。同年4月28日，車手們來到了西班牙，全場比賽都表現得非常穩健，他輕鬆的在西班牙捧起了冠軍獎盃。
5月12日，比賽來到了奧地利，舒麥加以1分09秒298的成績重新整理了a1賽道的最快圈速紀錄，時速也高達310.8公里/小時，舒麥加在自己從沒有贏過的a1賽道這樣獲得了第一場勝利。
6月9日，比賽轉戰至美洲的加拿大，舒麥加再次包攬了冠亞軍，他的獲勝似乎已經在某種程度上變成了一種「慣性」，人們也已經習慣了看到紅色一次又一次跳躍在f1領獎台的最高層，這場勝利也是自法拉利加入f1比賽後的整整第50場勝利。
7月7日，英國站的爭奪在雨中，這場比賽的勝利也是舒麥加個人職業生涯的第六十場勝利。日本鈴鹿，舒麥加獲得了他個人的第64個分站冠軍，至此，法拉利車隊衛冕了車隊總冠軍，他的總積分是221分，而其中有144分都是來自舒麥加。
2023年，在前幾站發揮不理想，但隨著f2003-ga的推出，舒麥加再次證明了他才是當今的車神，成功第6次奪得車手總冠軍。
2003賽季，舒麥加與萊科寧和蒙托亞對冠軍頭銜了爭奪，美國大獎賽使又乙個世界冠軍成為了舒麥加的囊中之物，同時德國車王獲得的的車手冠軍頭銜也增加到了6個。
2004賽季，麥可·舒麥加再次統治了f1賽場，在前13場比賽中他獲得了其中12場比賽的勝利，加上在賽季倒數第2場大獎賽-日本大獎賽再次拿到冠軍，從而使自己在2023年的獲勝場次達到了13次。
6樓：小費
麥可.舒麥加 7冠！ ★年度車手總冠軍：
7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方吉奧5次) ★連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年) [f1年度車手總冠軍一覽] ★分站冠軍次數：91次(第二名為普羅斯特51次) [f1車手分站勝利次數統計] ★桿位次數：
68(前紀錄艾爾頓-塞納65) [f1車手桿位排行榜] ★參加分站賽次數：250(距離帕特雷斯257次參賽紀錄只差7場) ★f1生涯總積分：1369分(第二名為普羅斯特798分) [f1車手總積分統計] ★單賽季最多分站冠軍次數：
13次(2004賽季) ★單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季) ★登上領獎台次數：154(第二名為普羅斯特106次) ★比賽最快圈速次數：
75(第二名為普羅斯特41次) ★單賽季個人最多積分：148分(2004賽季) [滿分180分] ★單場分站賽奪冠次數：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法國站 ★上演「帽子戲法」次數(獲得桿位、跑出單圈最快並獲得冠軍)：
22次 ★連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分 ★連續在分站賽上登上領獎台次數：2001至2023年期間連續19站 ★歷史上唯一乙個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：
2002賽季 ★年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍 ★賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕 ★麥可-舒麥加和前隊友巴里切羅還是歷史上並肩獲得分站賽前兩名最多的隊友：
兩人曾24次佔據領獎台最高的兩層
舒麥加是那年開始f1的？開了幾年？都有哪些成績？
7樓：
姓名：麥可-舒麥加（michael schumacher） 暱稱：舒公尺（schumi） 國籍：
德國(germany) 出生日期：2023年1月3日 出生地：德國紐布格森(hurth-hermulheim) 居住地：
瑞士尼斯湖畔(vufflens，switzerland) 婚姻：已婚 身高：174cm 體重：
75kg 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次f1大獎賽： 2023年比利時斯帕 首次登上領獎台：
2023年墨西哥 首次分站賽冠軍： 2023年比利時 首次桿位： 2023年摩納哥 f1大獎賽參賽次數：
250 f1大獎賽發車次數： 249 f1大獎賽完賽次數： 196 f1大獎賽登台次數：
154 f1大獎賽積分次數： 189 f1大獎賽退出次數： 53 f1大獎賽分站冠軍次數：
91次 f1大獎賽桿位次數： 68次 f1大獎賽創最快圈速次數： 76次 f1大獎賽首發奪冠次數：
41次 f1首發奪冠單圈最快次數： 23次 f1大獎賽累計積分： 1396分 保持紀錄 舒麥加是f1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、84次分站賽冠軍、 登上領獎台次數(142)、單圈最快次數(69)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。
單個賽季得分紀錄：148(2023年) 連續獲得積分：24站(2023年-2023年) 連續登台紀錄：
19站(2023年-2023年) 另外舒麥加還是唯一一位整個賽季全部登上領獎台的車手 奪冠最大積分差距：67分(2023年) 最快速度奪冠：2023年(還剩6站就提前奪冠)
F1舒麥加會復出嗎
不會啦 他就是復出要到那個車隊去呀 萊科寧 馬薩 漢密爾頓 庫比卡 so many車手都湧上來了，舒麥加已經昇華了，再復出沒什麼意義啦 明白你的心情,我也和你一樣希望他復出,不過可能性約等於0,看他開車真的是一種享受,也給了我們很多的驚喜,但是青出於藍而勝於藍,現在的後輩進步的太快了,而且你看看現在...
舒麥加有可能從返F1嗎
不太可能 雖然我期望奇蹟的發生 記得06年，在義大利蒙扎賽道比賽的賽前，圍場裡就傳言舒公尺此賽季結束會退役。以前，也有這樣的傳言，但我沒有信，但06年那次我信了。雖然我信了但我仍然渴望聽到舒公尺親口退役。直到那個週末，他贏得蒙扎的比賽，賽後新聞發布會，我在電視機前親耳聽到他說退役，我心服口服了，他一...
F1賽車新老車王，F1賽車的介紹
塞納和舒麥加。新的還沒有。舒麥加是永遠的車王。f1賽車的介紹 上海國際賽車場f1賽道的總長度為公尺，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道按照亞歷克薩的介紹，這裡的主要任務是進行研究 設計，並隨時把成果進行檢驗。f1是formulaone的縮寫，f1，中文稱為 一級方程式錦標賽 是英文formula one...